6月9日電 小小鼠標(biāo)輕輕移動,遠(yuǎn)在50公里外的海域情況盡收眼底,屏幕掃過一艘艘往來的萬噸巨輪,突然一艘嫌疑船舶出現(xiàn)在屏幕中,隨著鏡頭慢慢靠近,船名、船況一目了然。噼里啪啦一陣鍵盤聲響過,該船舶的靠泊碼頭、裝貨情況和船舶信息一清二楚。這是天津海事局利用無人機(jī)巡航、遠(yuǎn)程監(jiān)控和現(xiàn)場檢查相結(jié)合,防止船舶造成大氣污染、水污染的動態(tài)監(jiān)管。今天上午,津沽環(huán)保行記者團(tuán)來到東疆海事局海事監(jiān)管基地,見證了小巧的無人機(jī)為解決環(huán)保難題做出的貢獻(xiàn)。
天津港是我國華北和京津地區(qū)的重要水路交通樞紐。天津市已經(jīng)確定“一港八區(qū)” 打造北方國際航運(yùn)中心和生態(tài)宜居城市的發(fā)展戰(zhàn)略。隨著天津港的快速發(fā)展,進(jìn)出港船舶的數(shù)量大幅增加,天津海域發(fā)生船舶污染事故的風(fēng)險日益加大,同時《珠三角、長三角、環(huán)渤海(京津冀)水域船舶排放控制區(qū)實施方案》明確要求自2017年1月1日起,船舶在天津港口區(qū)域靠岸停泊期間應(yīng)使用硫含量≤0.5% m/m的燃油,海上污染監(jiān)控和船舶燃油質(zhì)量檢查是防止船舶造成大氣污染、水污染的重中之重。
無人機(jī)即將起飛至海域上空巡邏。
“無人機(jī)空中巡航具有‘速度快,成本低,站得高,看得遠(yuǎn)’的優(yōu)勢,飛機(jī)搭載夜視紅外攝像機(jī),對海域進(jìn)行日夜監(jiān)控,操作靈便。同時無人機(jī)還具有追蹤功能,在其發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后便會及時跟蹤,將相關(guān)信息傳回指揮中心,便于我們實時了解船舶動態(tài),大大提高了執(zhí)法效率。”,東疆海事局海業(yè)執(zhí)法支隊副隊長邵澍啟介紹道:“無人機(jī)已實現(xiàn)巡邏船的基本功能,在監(jiān)測面積方面更是達(dá)到了巡邏船的12倍之多,不僅克服了人眼造成的視覺誤差,而且更精準(zhǔn)的監(jiān)測了船舶情況。除了解決船舶違法排泄污染物方面的問題,對于海釣、船舶非法聚集、海面搜救等也有大幫助?!苯刂?017年5月,天津海事局共執(zhí)行無人機(jī)飛行任務(wù)646架次,飛行時間825小時,飛行里程約55000公里,協(xié)助查處各類船舶違章20余起。同時利用無人機(jī)的快速高效特點,及時發(fā)現(xiàn)嫌疑船舶,結(jié)合現(xiàn)場檢查手段,大大提高了工作效率和效果。2017年前5月,天津海事局共開展船舶防污染現(xiàn)場檢查1915艘次,發(fā)現(xiàn)違規(guī)、違章并實施行政處罰19起,罰款33.96萬元,其中涉及燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的8起(3起正在處罰中),大大震懾了船舶的違法行為。
邵澍啟表示,目前已經(jīng)開展信息共享項目建設(shè),使船舶、無人機(jī)、指揮中心三地實現(xiàn)信息共享,該項目預(yù)計兩年內(nèi)完成。屆時,將實現(xiàn)信息共享的扁平化,更快地處理嫌疑船舶違規(guī)、違章情況,大大提升執(zhí)法效率,為解決環(huán)保問題增添加瓦,為建設(shè)美麗天津做出貢獻(xiàn)。
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