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DoNews 6月30日消息（記者 向密） 順豐方面披露，順豐于6月29日在其位于江西省贛州市南康區(qū)的物流無人機示范運行區(qū)進行了首次業(yè)務運營飛行。順豐方面宣稱，順豐無人機真正進入到物流業(yè)務前線。
6月21日，由順豐與江西省贛州市聯(lián)合申報的物流無人機示范運行區(qū)的空域申請，得到了東部戰(zhàn)區(qū)批復，成為目前國內(nèi)唯一獲得正式審批的，且由企業(yè)、中央監(jiān)管部門和地方政府共同推進的示范空域，其空域范圍覆蓋了江西省贛州市南康區(qū)五個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
據(jù)悉，順豐獲得政策授權(quán)后，將作為唯一一家物流企業(yè)在該區(qū)域范圍內(nèi)進行試點物流運營飛行。
6月29日，順豐就該項工作，進行了“順豐暨贛州市南康區(qū)無人機快遞下鄉(xiāng)扶貧項目階段性成果匯報”，并與贛州市南康區(qū)政府簽訂合作協(xié)議。
在聽取匯報后，中國民航局總工程師殷時軍表示，民航局會從不影響航空安全的角度出發(fā)，思考如何支持無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，建議順豐獲得空域許可后繼續(xù)爭取特許經(jīng)營許可證和商業(yè)運營許可證。
據(jù)悉，此次順豐推出了多款機型，覆蓋不同的業(yè)務場景，最大有效載重5-25公斤，最大載重飛行距離15-100公里。
業(yè)內(nèi)人士透露，未來順豐計劃在湖北鄂州興建的機場，將定位作為中國和國際核心樞紐，可以和區(qū)域中心結(jié)合，能夠覆蓋中國主要經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)。到了2025年預計順豐有人機隊超過100架。這有助于把航空貨運進一步向經(jīng)濟不發(fā)達地區(qū)、邊遠地區(qū)、西部地區(qū)發(fā)展業(yè)務，無人機物流就變成了一個重要的選擇。
資料顯示，順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)于2012年提出物流無人機的設想。2013年，順豐無人機開展運營試點相關工作，并于9月份亮相。2015年，順豐自研的第二代飛控導航系統(tǒng)研發(fā)成功。2016年，順豐第三代飛控導航系統(tǒng)研發(fā)成功，四軸、六軸多旋翼無人機產(chǎn)品化，傾轉(zhuǎn)旋翼無人機完成首飛。2017年，順豐自主研發(fā)的Manta Ray垂直起降固定翼無人機問世。
另據(jù)了解，2015年，順豐和上市公司煉石有色、成都中科航空發(fā)動機公司成立了朗星無人機系統(tǒng)有限公司。此外，順豐還入股了深圳一家名為智航的無人機公司。
截至目前，順豐申報和獲得在無人機領域?qū)＠麛?shù)量為111項，包括發(fā)明專利51項，實用新型54項以及外觀專利6項。
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