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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具時(shí)至七月，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)進(jìn)入旺季，植保無人機(jī)作業(yè)人員們?cè)谘籽琢胰罩卤济τ谌珖?guó)各地。而今天一早，朋友圈里被一則駭人聽聞的消息刷屏。
畫面中一輛白色越野車已經(jīng)被完全燒毀，連方向盤和座椅都化為灰燼，不知道有沒有人員傷亡，而據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人員透露，悲劇是由于車內(nèi)無人機(jī)電池自燃所導(dǎo)致。
隨后，各植保無人機(jī)大群里出現(xiàn)多種揣測(cè)，問題圍繞事故的無人機(jī)廠商究竟是誰(shuí)？而我們從行業(yè)的角度出發(fā)去思考，更多關(guān)注的是，如何讓此類事件不再發(fā)生。
無論是極飛一線作業(yè)人員、合作伙伴或是農(nóng)戶，我們決不會(huì)將任何一個(gè)人置于安全隱患當(dāng)中。保證一個(gè)安全、高效的作業(yè)環(huán)境，是推動(dòng)植保無人機(jī)行業(yè)發(fā)展的前提。
傳統(tǒng)電池的安全隱患
植保無人機(jī)電池容量比較大，一旦燃燒溫度可達(dá)上千度，甚至能直接融化鋼鐵。如果在車內(nèi)或者室內(nèi)發(fā)生自燃其后果真的不堪設(shè)想。
目前市場(chǎng)上大部分無人機(jī)電池是這樣的
這一類電池的電源線接頭通常都是裸露的，在運(yùn)輸和存放過程中一旦接觸到金屬物品或者含有電解質(zhì)的農(nóng)藥化肥，就會(huì)發(fā)生短路，導(dǎo)致自燃。另外，普通鋰電池往往是簡(jiǎn)易的塑料膜包裝，而鋰離子具有高度的化學(xué)活性，一旦電池包裝受外力沖擊破損，鋰離子就會(huì)泄露出來，在空氣中劇烈燃燒。
2013年，極飛農(nóng)業(yè)在新疆做前期驗(yàn)證時(shí)，就將“電池安全”定義為植保無人機(jī)研發(fā)的三大重點(diǎn)之一，與之同時(shí)展開的還有“全自主飛行控制”和“精準(zhǔn)變量噴灑”的研發(fā)。
2015年，極飛智能電源管理系統(tǒng)問世，在經(jīng)過20000架次起降和超過3000小時(shí)不間斷充放電測(cè)試后。將旗下所有無人機(jī)產(chǎn)品中的電池，全部升級(jí)為“智能電池”。
智能電池為什么更安全
我們知道，“電源管理系統(tǒng)”最基礎(chǔ)的一項(xiàng)功能，就是在電池使用中監(jiān)控電流、電壓等數(shù)據(jù)，在電池有可能發(fā)生故障時(shí)及時(shí)切斷電源，保障安全。
極飛的智能電池就是在航模鋰電池的基礎(chǔ)上加入了“電源管理系統(tǒng)”，它能夠?qū)崟r(shí)掌握無人機(jī)電池中每一片“電芯”的電量和健康程度。再加上更加堅(jiān)固的鋁鎂合金-碳纖維外殼，使之無論是在電路異常還是外部環(huán)境沖擊的情況下都保持安全和穩(wěn)定。
同時(shí)，極飛智能電池配備的專業(yè)充電器，電源插頭設(shè)有雙重防護(hù)，一旦檢測(cè)到異常，充電器能自動(dòng)斷電，相比傳統(tǒng)航模電池的平衡充，能夠防止過充，避免事故發(fā)生。（關(guān)于極飛智能電池更多“神通廣大”的功能，我們會(huì)在極飛學(xué)院中做專門的講解。）
電池起火怎么辦
如果你正在使用傳統(tǒng)電池進(jìn)行植保作業(yè)，一旦因操作不慎導(dǎo)致電池起火，千萬不要直接用水澆，而應(yīng)該及時(shí)用防火毯蓋住電池或用干沙掩埋，立即遠(yuǎn)離起火電池，并疏散周邊人群，等到電池完全燃盡或者不再燃燒時(shí)再對(duì)其進(jìn)行處理。
如果你身邊沒有專用的防火毯，切忌不要使用濕毛巾掩蓋電池，水的加入有可能加劇鋰電池燃燒反應(yīng)，這時(shí)請(qǐng)果斷舍棄電池和設(shè)備，不要冒險(xiǎn)撲救。由于燃燒會(huì)產(chǎn)生大量濃煙，處理時(shí)需要戴好口罩等安全防護(hù)措施，防止中毒。
另外，非專業(yè)人員切勿隨意拆裝電池，因?yàn)椴僮鞑划?dāng)容易損壞電路板，也有可能引發(fā)火災(zāi)。
夏季剛剛開始，高溫天氣下作業(yè)，植保隊(duì)?wèi)?yīng)該盡量使用具有電源管理系統(tǒng)的智能電池，并使用專業(yè)配備的充電器充電。車上常備滅火器和防火毯，遇到火情冷靜處理，別讓電池成為生產(chǎn)作業(yè)的安全隱患。
廣州極飛科技股份有限公司（極飛科技）創(chuàng)立于 2007 年，是世界領(lǐng)先的機(jī)器人和人工智能技術(shù)公司，致力于用科技為農(nóng)業(yè)賦能。極飛科技以“提升全球農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率”為使命，通過開發(fā)無人化的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式，滿足日益增長(zhǎng)的世界人口對(duì)糧食安全的需求，為社會(huì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)創(chuàng)造積極的影響。
極飛的愿景是，構(gòu)建一個(gè)滿足人類未來 100 年發(fā)展需求的農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，讓全世界的人們都能獲得充足、豐富和安全的食物。成立 14 年來，極飛自主研發(fā)了農(nóng)業(yè)無人機(jī)、農(nóng)業(yè)無人車、農(nóng)機(jī)自駕儀、農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和智慧農(nóng)業(yè)管理系統(tǒng)等產(chǎn)品。通過構(gòu)建完善的渠道體系，為農(nóng)戶提供智能、高效、經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)工具和數(shù)據(jù)服務(wù)；幫助農(nóng)場(chǎng)解決勞動(dòng)力成本高、生產(chǎn)管理粗放等問題。
截至 2020 年 12 月 31 日，極飛服務(wù)了超過 931 萬農(nóng)戶、7.8 億畝次農(nóng)田，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了 42 個(gè)國(guó)家和地區(qū)，同時(shí)通過線上知識(shí)服務(wù)和線下培訓(xùn)業(yè)務(wù)，培養(yǎng)了超過 9 萬名智慧農(nóng)業(yè)從業(yè)者，為全球農(nóng)業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型奠定人才基礎(chǔ)。
極飛人相信，科技是最大的公益。用技術(shù)賦能農(nóng)業(yè)，既是主營(yíng)業(yè)務(wù)，也是極飛社會(huì)責(zé)任。截至 2020 年 12 月 31 日，極飛的產(chǎn)品和服務(wù)累計(jì)為農(nóng)戶減少糧食損失約 821 萬噸，減少農(nóng)藥使用超過 4.5 萬噸，節(jié)水 1500 余萬噸，減少農(nóng)業(yè)生產(chǎn)碳排放 76 萬噸。極飛科技也因此成為首家榮獲農(nóng)業(yè)科技界奧斯卡“最佳精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”的中國(guó)科技公司，首個(gè)榮膺路透社“全球商業(yè)責(zé)任大獎(jiǎng)”的中國(guó)企業(yè)，并于 2020 年入選中國(guó)“十大智慧農(nóng)業(yè)新技術(shù)應(yīng)用模式”和聯(lián)合國(guó)“十大數(shù)字農(nóng)業(yè)與人工智能應(yīng)用案例”。
與此同時(shí)，極飛科技還通過對(duì)科研、開發(fā)、制造和傳播渠道的整合，不斷推動(dòng)機(jī)器人、人工智能和新能源技術(shù)在全球農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用和普及。如今，極飛已經(jīng)在 20 多個(gè)國(guó)家設(shè)立了試驗(yàn)基地，與中國(guó)農(nóng)大、荷蘭瓦赫寧根大學(xué)、英國(guó)哈伯亞當(dāng)斯大學(xué)、悉尼大學(xué)等知名研究院校建立長(zhǎng)期合作，通過科研探索、人才培養(yǎng)和公益合作，踐行農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展理念。
2021 年 3 月 17 日，極飛科技完成 C 輪 15 億元人民幣融資，由高瓴資本、百度資本和軟銀愿景基金領(lǐng)投，成為資本、創(chuàng)新工場(chǎng)、越秀產(chǎn)業(yè)基金和廣州新興基金跟投，也是迄今為止，中國(guó)農(nóng)業(yè)科技領(lǐng)域最大的一筆商業(yè)融資。
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