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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具無(wú)人機(jī)之所以能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)人飛行，離不開(kāi)它的“大腦”——飛控系統(tǒng)。而正是因?yàn)橛辛孙w控的加持，無(wú)人機(jī)才能在空中完成自主起飛、自主導(dǎo)航、自主巡航、自主降落等一系列動(dòng)作。
早年的無(wú)人機(jī)，關(guān)注的重點(diǎn)大多在于如何讓飛機(jī)穩(wěn)定的起飛，如何飛的更高、更快，而現(xiàn)如今則是更強(qiáng)調(diào)智能化、終端化、集群化。無(wú)人機(jī)的功能也不再是簡(jiǎn)單的玩具屬性，而是成為能夠應(yīng)用于各種場(chǎng)景的“工具”。
無(wú)人機(jī)之所以能夠有這樣的轉(zhuǎn)變，很大程度上是得益于飛控技術(shù)的發(fā)展，而今天我們鎂客請(qǐng)講的嘉賓就是專注于飛控，以及整個(gè)反無(wú)人機(jī)應(yīng)用發(fā)展的拓攻機(jī)器人。
基于充分的技術(shù)積累，進(jìn)入無(wú)人機(jī)飛控市場(chǎng)
“夢(mèng)想就像內(nèi)褲，必須得有，但是逢人就秀給人看，也不合適?！?
這是鎂客君在接觸拓攻之前，看到他們CEO張羽說(shuō)過(guò)的一句話，很有意思，也足以見(jiàn)得整個(gè)拓攻的團(tuán)隊(duì)在低調(diào)內(nèi)斂的同時(shí)，也不缺乏適當(dāng)?shù)幕ヂ?lián)網(wǎng)基因。
在和CTO尹亮亮聊到這句話的時(shí)候，他說(shuō)：“低調(diào)做事，一直是我們公司的發(fā)展理念，作為一家無(wú)人機(jī)飛控研發(fā)和解決方案提供商，我們一直是以滿足客戶的需求為先導(dǎo)，只有真正解決客戶的使用難題，才能更好地為客戶創(chuàng)造價(jià)值。推動(dòng)無(wú)人機(jī)行業(yè)進(jìn)步，促進(jìn)無(wú)人機(jī)在各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用，一直是我們追求的目標(biāo)?！?
做事低調(diào)，但是拓攻的技術(shù)實(shí)力卻一點(diǎn)都不“低調(diào)”，整個(gè)技術(shù)核心團(tuán)隊(duì)均來(lái)自南航、北航等航空專業(yè)院校及國(guó)內(nèi)相關(guān)的無(wú)人機(jī)研究所，并且一直在從事軍用無(wú)人機(jī)的研發(fā)，擁有10年的無(wú)人機(jī)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品研發(fā)能力。在創(chuàng)業(yè)之前，他們還曾經(jīng)參與過(guò)多款軍工類無(wú)人機(jī)的研發(fā)，固定翼、直升機(jī)和多旋翼都有涉獵，目前則是以多旋翼為主。
所以，對(duì)于為何會(huì)選擇無(wú)人機(jī)領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)的問(wèn)題，CTO尹亮亮的回答并不讓人意外：“13年起國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)開(kāi)始迅速發(fā)展，基于之前的技術(shù)積累，我們開(kāi)始進(jìn)入無(wú)人機(jī)飛控市場(chǎng)?！?
做好無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)及無(wú)人機(jī)解決方案提供商
都說(shuō)飛控是無(wú)人機(jī)的核心技術(shù)之一，但很多無(wú)人機(jī)廠商并沒(méi)有完全掌握這項(xiàng)技術(shù)，并非他們不想自己做研發(fā)，而是大多受限于技術(shù)積累薄弱，導(dǎo)致研發(fā)出的飛控產(chǎn)品可靠性不高、更迭速度過(guò)慢，不得不選擇放棄。相對(duì)于心有余而力不足的無(wú)人機(jī)廠商來(lái)說(shuō)，拓攻機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來(lái)，尹亮亮說(shuō)到：“我們深耕于飛控領(lǐng)域多年，成熟的技術(shù)積累讓我們能夠以第三方飛控解決方案提供商的的身份進(jìn)入市場(chǎng)?！?
“我們給自己的定位是無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)及無(wú)人機(jī)解決方案提供商?！彼f(shuō)：“術(shù)業(yè)有專攻，在無(wú)人機(jī)生態(tài)鏈上，我們只做自己最擅長(zhǎng)的飛控，圍繞飛控給客戶提供最專業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)。對(duì)于植保、安防、巡線、測(cè)繪、物流等應(yīng)用領(lǐng)域，我們能根據(jù)市場(chǎng)需求，配合客戶一起推出完整的行業(yè)整體方案?！?
任何一種產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試和銷售都會(huì)遇到各種各樣的困難，更何況對(duì)技術(shù)要求更高的飛控系統(tǒng)，在聊到產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中的難點(diǎn)，以及如何克服時(shí)，尹亮亮是這樣說(shuō)的：“無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)的定高、穩(wěn)定性、抗干擾能力都是研發(fā)的難點(diǎn)，針對(duì)這些問(wèn)題，我們從兩方面去解決：一方面是深入一線，充分了解客戶的實(shí)際訴求，到終端應(yīng)用場(chǎng)景中去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題，結(jié)合客戶產(chǎn)品有針對(duì)性的改進(jìn)；另一方面，拓攻本身在飛控研發(fā)上有深厚的技術(shù)積累，再加上我們不斷加大對(duì)研發(fā)的投入，讓每次迭代的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)大量、充分的測(cè)試和驗(yàn)證，力求把可靠性做到極致?！?
那么，擁有充分技術(shù)積累的拓攻，做出來(lái)的飛控產(chǎn)品究竟如何呢？尹亮亮向鎂客君介紹到：“應(yīng)用于植保和巡視類的T1系列多旋翼飛控，在飛控的算法上進(jìn)行了很多的優(yōu)化，它的定高可以精確到亞米級(jí)別，并可以鎖定經(jīng)緯度和高度做到精確懸停。即使是在風(fēng)較大的情況下，也同樣可以在較小的范圍內(nèi)穩(wěn)定懸停，精度可以達(dá)到水平小于1.5米，高度小于0.8米。在RTK差分套件的支持下，可以實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)的精準(zhǔn)定位?！?
除了不停完善、提高自己的飛控產(chǎn)品，拓攻還可以為客戶提供開(kāi)放的SDK，進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，并結(jié)合不同應(yīng)用場(chǎng)景改造不同的飛控解決方案。未來(lái)，拓攻將會(huì)打造一個(gè)無(wú)人機(jī)飛控平臺(tái)，與不同領(lǐng)域的合作伙伴一同協(xié)作，全面打通產(chǎn)業(yè)鏈，打造好用、穩(wěn)定，可靠的無(wú)人機(jī)。
將飛控與監(jiān)管平臺(tái)對(duì)接，可以從源頭反黑飛
說(shuō)到無(wú)人機(jī)，就不得不說(shuō)前段時(shí)間黑飛產(chǎn)生的巨大負(fù)面影響。雖然國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)相關(guān)無(wú)人機(jī)實(shí)名制政策，能夠?qū)Α昂陲w”形成一定的束縛，但政策的“威力”還有待加強(qiáng)。
在和尹亮亮聊到“反黑飛”話題時(shí)，他表示只有規(guī)范的管理才能保障整個(gè)無(wú)人機(jī)行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，他說(shuō)：“我們也一直響應(yīng)行業(yè)號(hào)召，全力配合主管部門制定各種標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。作為飛控研發(fā)企業(yè)，我們也有責(zé)任和義務(wù)為行業(yè)的健康有序發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。我們的飛控在設(shè)計(jì)之初就考慮到了與主管部門的監(jiān)管平臺(tái)對(duì)接，可以通過(guò)技術(shù)手段對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)管控，從源頭反黑飛?！?
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