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空軍的未來(lái)是戰(zhàn)斗機(jī)飛行員將無(wú)人機(jī)組合引入戰(zhàn)斗

2017-08-10 16:24 性質(zhì)：原創(chuàng) 作者：何浥棥 來(lái)源：無(wú)人機(jī)網(wǎng)
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Valkyrie是專(zhuān)為空軍“低成本的罷工UAS示范”而設(shè)計(jì)的。換句話(huà)說(shuō)，這是一個(gè)無(wú)人機(jī)，價(jià)格便宜，不怕?lián)p失。美國(guó)空軍的未來(lái)是一個(gè)人為導(dǎo)向的1...

　　Valkyrie是專(zhuān)為空軍“低成本的罷工UAS示范”而設(shè)計(jì)的。 換句話(huà)說(shuō)，這是一個(gè)無(wú)人機(jī)，價(jià)格便宜，不怕?lián)p失。

　　美國(guó)空軍的未來(lái)是一個(gè)人為導(dǎo)向的1億美元的隱形噴氣機(jī)，引導(dǎo)了300萬(wàn)美元無(wú)人機(jī)的群體，毫不費(fèi)力地在渦輪增壓機(jī)構(gòu)的位置上滑行。 空軍研究實(shí)驗(yàn)室和無(wú)人機(jī)Kratos，人類(lèi)/機(jī)器人的組合，目前已經(jīng)在測(cè)試中。

　　在飛機(jī)的駕駛艙中要有一個(gè)人有很多好的理由，包括他們的判斷力，快速思維的技能，以及應(yīng)對(duì)突發(fā)威脅的能力。

　　但是有很強(qiáng)的物理障礙，可能不是每架飛機(jī)都需要有飛行員。人類(lèi)需要系統(tǒng)保持活力，這些系統(tǒng)有時(shí)會(huì)破裂。本月早些時(shí)候，空軍F-35A向飛行員提供氧氣的系統(tǒng)失敗了，F(xiàn)-22也在努力解決氧氣問(wèn)題。另一個(gè)挑戰(zhàn)是飛行員對(duì)地心引力的挑戰(zhàn);人體在死亡之前能承受多大的力量是有上限的。最后，簡(jiǎn)單的計(jì)算一個(gè)人類(lèi)飛行員的價(jià)值：他們是昂貴的，他們的死亡與機(jī)器人的相比是重要的，所以激勵(lì)機(jī)制都是為了制造能夠使飛行員安全的飛機(jī)。

　　對(duì)機(jī)器人來(lái)說(shuō)不是這樣。 “藝術(shù)品”這個(gè)術(shù)語(yǔ)是“可愛(ài)的”，就是五角大樓，“以足夠便宜的方式代替它，如果它失去了”。克拉托斯有很多經(jīng)驗(yàn)使得無(wú)人機(jī)最終被替換。

　　Kratos無(wú)人系統(tǒng)部門(mén)總裁史蒂夫·芬德利（Steve Fendley）表示：“從一開(kāi)始，我們的傳統(tǒng)就是開(kāi)發(fā)廉價(jià)的飛機(jī)系統(tǒng)，其耐用性足以承受地面沖擊。 “目標(biāo)被設(shè)計(jì)為被擊中，甚至可能被擊中。我們的目標(biāo)系統(tǒng)可以對(duì)導(dǎo)彈進(jìn)行打擊，摧毀機(jī)翼，部署降落傘，地面，我們所需要做的就是取代這一翼。所以你更換設(shè)計(jì)為可更換的組件，非常便宜，然后再次飛行?！?

　　芬德利的主要目標(biāo)無(wú)人機(jī)是BQM-167的空中目標(biāo)，根據(jù)選擇的選項(xiàng)和訂單的大小，可以花費(fèi)在75萬(wàn)到90萬(wàn)美元之間。該機(jī)是由Kratos設(shè)計(jì)和建造的兩架戰(zhàn)斗無(wú)人機(jī)之一的Mako為基礎(chǔ)。Mako可以在高度從20英尺到50,000英尺的高度飛行，最高可達(dá)690英里每小時(shí)，最大范圍可達(dá)1400海里（或往返行程700英里）。根據(jù)Fendley的說(shuō)法，根據(jù)訂單的大小，價(jià)格將在1.5到200萬(wàn)美元之間。

　　就像目標(biāo)無(wú)人機(jī)一樣，Mako使用火箭輔助起飛獲得機(jī)載，而不是沿著跑道行駛。這需要10平方英尺的發(fā)射空間，因此可能會(huì)有幾個(gè)Mako無(wú)人機(jī)從小面積發(fā)射。無(wú)人機(jī)適用于戰(zhàn)斗。Mako可以在內(nèi)部，機(jī)上站和機(jī)翼上提供有效載荷。有效載荷可以是燃料箱擴(kuò)大其范圍，用于地面目標(biāo)的炸彈，甚至是空對(duì)空導(dǎo)彈。它可以進(jìn)行高達(dá)12 Gs的空中演習(xí)，超出人類(lèi)飛行員的忍受范圍而不失去意識(shí)。


基于現(xiàn)有的BQM-167空中目標(biāo)，這種無(wú)人機(jī)可以在可能殺死人類(lèi)飛行員的部隊(duì)進(jìn)行機(jī)動(dòng)

　　“Valkyrie”是克拉托斯戰(zhàn)斗無(wú)人機(jī)中的較大者，根據(jù)選擇的選項(xiàng)和訂單的大小，可以生產(chǎn)每件費(fèi)用在2美元到300萬(wàn)美元之間。Valkyrie并不像Mako那么快，盡管不是很慢：它的最高時(shí)速為650英里/小時(shí)。它可以覆蓋超過(guò)3000海里的范圍，同時(shí)承載標(biāo)準(zhǔn)有效載荷，或者足夠從洛杉磯飛往波士頓。為Valkyrie提供動(dòng)力是一種渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，如通常在商用噴氣機(jī)中發(fā)現(xiàn)的那樣，這使得它比Mako中的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。它可以飛行在高度在50英尺到45000英尺之間。它具有22英尺的翼展，長(zhǎng)度為29英尺，使其比F-16戰(zhàn)斗獵鷹短約20英尺和10英尺。Mako和Valkyrie都可以在任務(wù)結(jié)束時(shí)部署降落傘，輕輕地落到地面進(jìn)行恢復(fù)和修理，準(zhǔn)備執(zhí)行另一個(gè)任務(wù)。

　　它可能只是從內(nèi)部的海灣中放下一群小型無(wú)人機(jī)，它們運(yùn)行著飛機(jī)的大部分長(zhǎng)度。

　　這個(gè)海灣可以攜帶“從武器系統(tǒng)到無(wú)人機(jī)的任何東西”，芬德利說(shuō)。 “它可以攜帶，讓我們稱(chēng)之為小型無(wú)人機(jī)的排球，它可以將這些無(wú)人機(jī)部署成為自己的僚機(jī)，或者去執(zhí)行自己的任務(wù)。

　　“無(wú)人機(jī)”是一個(gè)很大的類(lèi)別，它包括從Valkyrie這樣的飛機(jī)大小的車(chē)輛到更小的四輪車(chē)。小型無(wú)人機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)是成本大大增加。最大的缺點(diǎn)是飛行時(shí)間和范圍有限，所以可以在其腹部攜帶許多小型無(wú)人機(jī)的大型無(wú)人機(jī)，在需要時(shí)釋放它們是雙重世界的最佳場(chǎng)景。空軍意識(shí)到需要更便宜的方式來(lái)應(yīng)對(duì)威脅，正在認(rèn)真對(duì)待小型無(wú)人機(jī)，以此作為停止導(dǎo)彈或發(fā)動(dòng)空中攻擊的一種方法。

　　2015年，DARPA發(fā)布了一個(gè)概念視頻，顯示無(wú)人機(jī)，隱形戰(zhàn)機(jī)和貨機(jī)共同合作攻擊敵方防御。消耗性的無(wú)人機(jī)前衛(wèi)，并將信息傳回隱形戰(zhàn)機(jī)。反過(guò)來(lái)，這種隱形戰(zhàn)斗機(jī)將信息傳遞給一架明顯的顯眼貨艙，釋放無(wú)人機(jī)和導(dǎo)彈擊中目標(biāo)。雖然概念中沒(méi)有一架飛機(jī)被明確命名，但很容易看到克拉托斯Valkyrie履行無(wú)人機(jī)的作用，F(xiàn)-35作為隱形戰(zhàn)斗機(jī)，C-130作為貨物計(jì)劃。如果Valkyrie本身可以釋放一群較小的無(wú)人機(jī)，那么為了應(yīng)對(duì)大型飛機(jī)而建立的防空系統(tǒng)可能會(huì)被淹沒(méi)。

　　空軍已經(jīng)在無(wú)人駕駛飛機(jī)上工作，它們作為一個(gè)響亮，嗡嗡聲的自治單位一起飛行，像特別大的機(jī)械蜜蜂一樣。這個(gè)群是未來(lái)的潛力，空軍正在探索，但還沒(méi)有一個(gè)有用的軍事形式。

　　像Mako和Valkyrie這樣的個(gè)人戰(zhàn)斗無(wú)人機(jī)更接近實(shí)現(xiàn)。2015年，空軍發(fā)出了“低成本打擊無(wú)人機(jī)系統(tǒng)示范”的要求，這是最便宜的戰(zhàn)斗無(wú)人機(jī)方案，最終導(dǎo)致了克拉托斯瓦爾奇里。除了一個(gè)小的價(jià)格標(biāo)簽，空軍想要“遠(yuǎn)程，高速打擊能力在偏遠(yuǎn)地區(qū)，前進(jìn)基礎(chǔ)困難或禁止”，也許想到一個(gè)未來(lái)的跑道不總是可用，但仍然需要空中支援。

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