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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具近年來，無人機(jī)在輸電線路運維領(lǐng)域的應(yīng)用越來越普及。無論是突發(fā)線路跳閘故障點的查找，還是創(chuàng)新改造“無人機(jī)+”項目的應(yīng)用，以及改變輸電線路運維方式的機(jī)巡等，無人機(jī)一次次卓越的表現(xiàn)，奠定了其在電網(wǎng)輸電運維專業(yè)領(lǐng)域舉足輕重的地位。隨著無人機(jī)的應(yīng)用越來越廣，越來越深，加強(qiáng)無人機(jī)管理，讓強(qiáng)大的技術(shù)變得更加安全顯得尤為重要。
無人機(jī)出庫檢查
8月7日，南方電網(wǎng)廣西崇左供電局輸電運維四班在開展輸電線路無人機(jī)巡視，還沒有全部完成巡視，無人機(jī)駕駛員便把無人機(jī)緩緩遙控回，并收起無人機(jī)，準(zhǔn)備人巡。原來，前段線路處于飛機(jī)起降跑道附近，飛行距離已不再滿足要求，為了不影響航班正常運行，輸電運維人員采取了人力巡線。
無人機(jī)飛行監(jiān)護(hù)
“輸電線路靠近機(jī)場，沿軍事管理區(qū)，接近邊境線，跨越人口密集區(qū)等，這些區(qū)段的線路，我們都采取人工巡視，禁止無人機(jī)飛行?！边\維四班無人機(jī)機(jī)長羅周健介紹到。
由于輸電線路無人機(jī)巡視作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，桿塔周邊常有高桿植物，地形多變，且飛行時需要靠近桿塔近距離拍攝，線路本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜。為保障無人機(jī)和線路的安全，在無人機(jī)駕駛員操作無人機(jī)時，配備一名監(jiān)護(hù)人，從大視角觀察無人機(jī)狀態(tài)。同時，駕駛員操作無人機(jī)環(huán)境多變，經(jīng)常在車道旁，邊坡上，密草叢中，監(jiān)護(hù)人能及時發(fā)現(xiàn)駕駛員所處環(huán)境的危險點，從而可以保障駕駛員人身安全。
此外，該局編制了完整的《崇左供電局架空線路無人機(jī)巡視作業(yè)指導(dǎo)書》，規(guī)范了無人機(jī)在輸電專業(yè)的應(yīng)用，并按照無人機(jī)行業(yè)相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格管理無人機(jī)飛行。同時，實時記錄無人機(jī)駕駛員飛行時間、飛行航線以及在飛行時遇到的特殊情況等內(nèi)容。
精益管理 固穩(wěn)安全網(wǎng)
自2015年初，該局引入第一臺無人機(jī)，經(jīng)過兩年多的發(fā)展，現(xiàn)有各類型號無人機(jī)共計30余臺，其中包括訓(xùn)練機(jī)、運維巡視、故障查找、職創(chuàng)研制等各種用途的大小機(jī)型。為管理好這些無人機(jī)，及時開展日常維護(hù)保養(yǎng)，該局輸電管理所將用于日常線路巡視和故障查找的“精靈4”型無人機(jī)分配給四個運維班組管理，每個輸電運維班組各配備無人機(jī)3臺，并指定具有無人機(jī)飛行資格且具有豐富操控經(jīng)驗的人員負(fù)責(zé)管理。
無人機(jī)指定管理人后，對無人機(jī)的存放、保養(yǎng)、檢查、出庫、飛行、回庫實行責(zé)任跟蹤管理。將無人機(jī)規(guī)范存放于適宜的環(huán)境，并及時沖放電池，保養(yǎng)電池，不但降低了無人機(jī)故障率，而且延長了無人機(jī)使用壽命。同時，該所還規(guī)定，在無人機(jī)出庫前做好包括飛行器、螺旋槳、遙控器、電池、充電器、畫面監(jiān)視器、APP、儲存卡等全面檢查，杜絕將“問題無人機(jī)”出庫。在回庫時，將檢查合格后的無人機(jī)保養(yǎng)入庫，將故障無人機(jī)及時歸類修理。通過對無人機(jī)實行精益化管理，保障了無人機(jī)設(shè)備健康度，鞏固了無人機(jī)應(yīng)用的安全網(wǎng)。
加強(qiáng)培訓(xùn) 織好安全網(wǎng)
該局以賽促學(xué)，提高輸電運維人員無人機(jī)技術(shù)學(xué)習(xí)氛圍，培養(yǎng)高技能的無人機(jī)駕駛員。通過選拔培養(yǎng)了一批駕駛員參加各層次無人機(jī)競賽日常工作中，提倡比、學(xué)、趕、超，“師帶徒”，“老帶新”，形成無人機(jī)駕駛員技能梯隊，不但在技能高層次有突破，同樣向新員工和老師傅推廣，實行飛行技能全覆蓋。
據(jù)統(tǒng)計，目前該局輸電管理所已有13人獲得AOPA發(fā)布的民用無人機(jī)駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員證，占線路運維一線工作人員總數(shù)46.4％。今年以來，該局共開展3期內(nèi)部無人機(jī)技能培訓(xùn)，培訓(xùn)分為無人機(jī)法規(guī)、飛行原理，實操飛行等多科目，參加培訓(xùn)人員基本覆蓋一線線路運維人員，使工作人員全面掌握無人機(jī)飛行技能。
今年6月21日下午3時33分，天空烏云密布，電閃雷鳴，110千伏上祿I、II線雙回同跳，而該局輸電運維人員運用無人機(jī)技術(shù)僅僅只用了7分鐘就完成了整個故障查找的過程，當(dāng)故障圖片發(fā)至企信群時，該局輸電所運維人員頓時炸開了鍋，神速的故障查找效率，這也得益于培訓(xùn)技能的開展提升了無人機(jī)操控技能。
此外，該局以鼓勵員工開展職工創(chuàng)新項目為契機(jī)，“無人機(jī)+噴火”、“無人機(jī)+撒藥”等一批項目研制誕生，大大提高了輸電線路故障處理效率，也保障了電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。該局還將繼續(xù)積極推進(jìn)無人機(jī)巡檢工作常態(tài)化，加強(qiáng)操作人員的培訓(xùn)，讓無人機(jī)更好地應(yīng)用在輸電線路巡檢工作中。
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