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起初以為只是普通無(wú)人機(jī)落地項(xiàng)目，接到邀請(qǐng)時(shí)，內(nèi)心還曾嘲笑京東PR，用得著勞師動(dòng)眾拉媒體跑西安幫襯嘛。
由于前幾天馬云剛?cè)ミ^(guò)首屆西商大會(huì)，發(fā)表了演講，最后還留下在西安設(shè)立阿里西部總部的消息，引發(fā)媒體追蹤。所以，一度覺(jué)得，兩家公司到底還是有差異，京東似乎老把事的格局往“小”里做。
不過(guò)，29日早晨，當(dāng)我得知?jiǎng)?qiáng)東將與陜西省常務(wù)副省長(zhǎng)梁桂、西安市委書(shū)記王永康以及諸多政商領(lǐng)導(dǎo)集體現(xiàn)身下午發(fā)布會(huì)時(shí)，突然意識(shí)到，京東借無(wú)人機(jī)切入西部的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值。目前階段，它可能是撬動(dòng)西安乃至西部基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)的核心利器?？瓷先ナ滦。瑢?shí)際上是一種平臺(tái)經(jīng)濟(jì)，路徑更務(wù)實(shí)、有效。此外，同樣具有差異化競(jìng)爭(zhēng)的魅力。
為什么這么說(shuō)呢？回答之前，先用幾個(gè)要素烘托一下互聯(lián)網(wǎng)巨頭“長(zhǎng)安行”的背景。
一、西安是中國(guó)西部、內(nèi)陸腹地的象征，代表著新的空間競(jìng)爭(zhēng)。
互聯(lián)網(wǎng)落地中國(guó)20多年來(lái)，更多解決了一些“軟柿子”問(wèn)題，尤其城市市場(chǎng)、沿海區(qū)域的有效覆蓋。但在更廣闊的內(nèi)陸，還有很多空白。京東、阿里重兵布陣西安，表面是落戶(hù)城市，其實(shí)面向整合西部?jī)?nèi)部，包括更深的大陸腹地。
二、西安是中國(guó)大陸地標(biāo)，一種隱喻。它不僅是個(gè)古都、絲綢之路起點(diǎn)、“一帶一路”戰(zhàn)略關(guān)鍵樞紐城市，更是紅色革命、紅色中國(guó)的印記。目前，它正在落實(shí)一場(chǎng)全新產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型，其中隱含著重大商業(yè)機(jī)遇。
另外，還有太多超越商業(yè)的不言自明的優(yōu)勢(shì)，這個(gè)自己好好琢磨就行啦。
為什么說(shuō)京東無(wú)人機(jī)切入西安代表的內(nèi)陸腹地，會(huì)更務(wù)實(shí)、有效？那是因?yàn)椋?
一、中國(guó)內(nèi)陸地理復(fù)雜，尤其是陜西境內(nèi)。它對(duì)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)滲透形成的最大阻力，主要在于基礎(chǔ)設(shè)施方面，尤其物流部分。
京東集團(tuán)副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍舉了個(gè)例子。陜西許多高原、山區(qū)，一個(gè)看上去幾米寬的“坑”，車(chē)子過(guò)不去，如果繞路，可能繞出200公里。對(duì)于無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)，不過(guò)就是幾米的距離。
確實(shí)如此。這種復(fù)雜的地理形態(tài)，也是中國(guó)信息化建設(shè)的壁壘之一。舉例來(lái)說(shuō)。過(guò)去幾年西部通信之所以更多采用衛(wèi)星覆蓋，那是因?yàn)?，面?duì)這種地理形態(tài)，結(jié)合人口分布，其他基礎(chǔ)設(shè)施既缺乏技術(shù)成效，也不具有經(jīng)濟(jì)效益。而衛(wèi)星覆蓋，則帶有普適性。
在我看來(lái)，無(wú)人機(jī)在西部滲透、覆蓋，同樣具有巨大的成本、經(jīng)濟(jì)效益、普適性?xún)r(jià)值。它能讓更多無(wú)法大規(guī)模、高頻接觸互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的人們，最有效率地打開(kāi)一個(gè)新世界，消除數(shù)字鴻溝。
如果發(fā)展順利，可以說(shuō)功莫大焉。
二、京東的路徑，契合了陜西西安及毗鄰區(qū)域的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，迎合了它的升級(jí)訴求。
要知道，西安可是中國(guó)民用航天重鎮(zhèn)，擁有中國(guó)最大的“國(guó)家民用航天產(chǎn)業(yè)基地”、中國(guó)首個(gè)“軍民融合型新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”、中國(guó)唯一航天特色的“國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)”。
體會(huì)一下味道：京東以無(wú)人機(jī)路徑落地西安，不但符合自身利益，也契合西安優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。可以說(shuō)是天作之合。它意味著，西安、西部，不僅是京東無(wú)人機(jī)落地的市場(chǎng)，還是它的技術(shù)、研發(fā)、商業(yè)化支撐的土壤。要知道，西安高校也很牛逼。
透露一個(gè)細(xì)節(jié)。29日發(fā)布會(huì)舉行現(xiàn)場(chǎng)，被稱(chēng)為“京東大樓”，其實(shí)就是京東西北總部。這棟樓本是航天產(chǎn)業(yè)基地管委會(huì)大樓，剛剛建好沒(méi)多久，三樓以上都還沒(méi)裝修，就轉(zhuǎn)交給京東使用了。
如果西安市政府乃至陜西省政府對(duì)京東沒(méi)有高度期待，怎么可能呢。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，西安市委書(shū)記王永康的發(fā)言，誠(chéng)懇到讓人覺(jué)得，這還是一方大員嗎？他們對(duì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)注，以及吸引省外重大項(xiàng)目，不遺余力。
京東無(wú)人機(jī)項(xiàng)目落戶(hù)西安，不但可以化解互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)中基礎(chǔ)設(shè)施的難題，更是可以幫助陜西航天產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略升級(jí)，創(chuàng)造更多技術(shù)輸出的通路與應(yīng)用場(chǎng)景。另外，國(guó)家正在倡導(dǎo)軍民融合轉(zhuǎn)型路徑，京東無(wú)人機(jī)項(xiàng)目的到來(lái)，有望加快推進(jìn)速度。以后，京東本身也是“軍民融合”概念股了呵呵。
可以這么說(shuō)，你在其他行業(yè)很難找到一個(gè)如此體量、聚焦發(fā)展無(wú)人機(jī)、應(yīng)用場(chǎng)景豐富的巨頭，來(lái)扮演陜西航天產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的推手。
所以，當(dāng)我看到副省長(zhǎng)（本來(lái)省長(zhǎng)出席）、西安市委書(shū)記、航天部門(mén)的高層與劉強(qiáng)東現(xiàn)身時(shí)，確實(shí)體會(huì)到，這背后隱含著重大的發(fā)展機(jī)遇。
西安市委書(shū)記說(shuō)，未來(lái)，這部分每年產(chǎn)值期望達(dá)到1000億。我相信，京東的圖謀肯定不局限于一個(gè)數(shù)字，西安、西部對(duì)它來(lái)說(shuō)，實(shí)在是一個(gè)更為豐富的隱喻。
前天在朋友圈，我說(shuō)京東無(wú)人機(jī)不是終端概念，它也是一種平臺(tái)經(jīng)濟(jì)模式。它落戶(hù)西安，不僅僅是一種業(yè)務(wù)形態(tài)，也有更大的產(chǎn)業(yè)效應(yīng)，京東無(wú)人機(jī)大會(huì)，其實(shí)一個(gè)展會(huì)的舞臺(tái)。我覺(jué)得這個(gè)舞臺(tái)，未來(lái)可能會(huì)像618在京東乃至電商年度營(yíng)銷(xiāo)盛典中的地位，會(huì)成為它匯聚產(chǎn)業(yè)鏈的舞臺(tái)。而它當(dāng)然也是一種獨(dú)特的展會(huì)經(jīng)濟(jì)模式，能觸達(dá)B、C兩端。
三、西安、西部代表的內(nèi)陸，既是京東下一輪競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，也是沉淀技術(shù)、數(shù)據(jù)、商業(yè)實(shí)踐乃止第四次零售革命深入的巨大試驗(yàn)場(chǎng)。
肖軍在采訪(fǎng)時(shí)透露，目前，京東無(wú)人機(jī)有兩大試驗(yàn)性運(yùn)營(yíng)基地，一個(gè)在江蘇宿遷，一個(gè)就在西安。而他強(qiáng)調(diào)，西部的地理與市場(chǎng)特點(diǎn)，能為京東無(wú)人機(jī)事業(yè)提供非常復(fù)雜物流實(shí)踐機(jī)會(huì)，未來(lái)，一旦運(yùn)營(yíng)成熟，會(huì)向更多區(qū)域快速?gòu)?fù)制。
聽(tīng)到了么？這個(gè)隱含的用心，就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了無(wú)人機(jī)本身。因?yàn)椋@種復(fù)雜的試驗(yàn)，一定是諸多技術(shù)的融合，它不同于普通的車(chē)聯(lián)網(wǎng)，更不同于普通的移動(dòng)終端，無(wú)人機(jī)對(duì)于技術(shù)、數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈、運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定與安全，有更高也更苛刻的要求，它可以看作京東未來(lái)一個(gè)周期技術(shù)升級(jí)的象征。
我說(shuō)京東無(wú)人機(jī)路徑切入西部，務(wù)實(shí)、實(shí)用，意思還有一層，那就是，你很難再找到一個(gè)跟具體業(yè)務(wù)結(jié)合更緊的其他路徑了。它從一開(kāi)始就有實(shí)際的應(yīng)用場(chǎng)景作為支撐，背后是京東電商平臺(tái)服務(wù)西部腹地。這可不是純粹的技術(shù)探索。
如此，京東無(wú)人機(jī)事業(yè)，也就成了一個(gè)同樣巨大的平臺(tái)經(jīng)濟(jì)模式。它背后含括的價(jià)值鏈很長(zhǎng)，不同于我們出門(mén)旅游帶著的無(wú)人機(jī)玩具。它對(duì)于京東的未來(lái)，是一個(gè)技術(shù)、場(chǎng)景雙輪驅(qū)動(dòng)的模式，有望彌合京東過(guò)往物流基礎(chǔ)設(shè)施的不足。
京東無(wú)人機(jī)戰(zhàn)略落戶(hù)，有多少成功的可能，或者說(shuō)，商業(yè)化成效會(huì)有幾分？要知道，這個(gè)領(lǐng)域目前遭受著很多質(zhì)疑。
現(xiàn)場(chǎng)，我看到了京東X事業(yè)部的戰(zhàn)略構(gòu)想，以及它作為京東物流乃至京東集團(tuán)未來(lái)戰(zhàn)略構(gòu)成的核心地位。我不懷疑這家公司發(fā)展無(wú)人機(jī)的強(qiáng)烈意志。
事實(shí)上，29日發(fā)布會(huì)，已是2017年京東第三次與西安、陜西省簽約重要合作，舉辦大型活動(dòng)。此前的2月21日，京東集團(tuán)和陜西政府簽約戰(zhàn)略合作協(xié)議，加快建立京東物流中心；5月22日，京東集團(tuán)與航天基地簽署合作協(xié)議，京東三大總部正式落戶(hù)西安，京東與西安航天基地管委會(huì)合作共建334工程。
我不太懂無(wú)人機(jī)涉及的種種技術(shù)，很難直接感受到京東無(wú)人機(jī)優(yōu)勢(shì)。但我看到了X事業(yè)部不僅包括無(wú)人機(jī)終端，更是覆蓋智慧物流全部流程的配套解決方案，形成了許多軟硬件一體的自動(dòng)化設(shè)備等。官方表示，所有核心部分都是自主研發(fā)，足見(jiàn)京東野心。
肖軍介紹說(shuō)，京東在陜西的落地分為四個(gè)方面：
1、打造無(wú)人機(jī)加通航全域空中物流網(wǎng)絡(luò)；
2、建立兩個(gè)研發(fā)中心（北京、西安）。目前，西安研發(fā)中心入職人員34名，年底達(dá)到100名。
3、三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)，即干線(xiàn)、支線(xiàn)、末端網(wǎng)絡(luò)。2017年有一個(gè)關(guān)鍵進(jìn)展，小型無(wú)人機(jī)在四川和陜西正式運(yùn)營(yíng)。目前，每天有多架次飛機(jī)參與到正式定單的配送中。
4、四省運(yùn)營(yíng)，打造以陜西為代表的運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)，四省運(yùn)營(yíng)，逐步推廣。
截至目前，京東無(wú)人機(jī)累計(jì)飛行820架次，實(shí)際運(yùn)送3859單，累計(jì)飛行4860公里，累計(jì)飛行時(shí)長(zhǎng)14586分鐘。今年雙11，京東將會(huì)推出500公斤的支線(xiàn)無(wú)人機(jī)、800公斤的支線(xiàn)無(wú)人機(jī)。肖軍透露，在全球?qū)嶋H運(yùn)用中，也是一個(gè)比較領(lǐng)先的數(shù)據(jù)。
“這個(gè)只是我們的開(kāi)始，我們要做的是它的10倍、100倍?！彼f(shuō)，京東具體目標(biāo)是，先從末端物流積累運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，逐步覆蓋全球農(nóng)村地區(qū)的關(guān)鍵地域，逐步建立干線(xiàn)和支線(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)，最終構(gòu)建天地一體化的智慧物流網(wǎng)絡(luò)。
姑且信服京東無(wú)人機(jī)戰(zhàn)略可行性。不過(guò)，我們更關(guān)注政策面。雖然京東已經(jīng)獲得多個(gè)區(qū)域的批文，但目前每次飛行前都需要報(bào)備、審批，流程繁瑣。肖軍強(qiáng)調(diào)，報(bào)備是必需的流程，這是合規(guī)合法的要求。但京東早已在軟件系統(tǒng)方面做出創(chuàng)新，可以通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)快速申報(bào)，而軍管方面也有對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)，流程并沒(méi)有影響效率。
寫(xiě)到這里，有必要回到文章開(kāi)頭。再看看，為什么相比阿里，京東的落地要更快一些。
兩家公司圍繞西安的西部爭(zhēng)奪戰(zhàn)，可謂如火如荼。
前幾天，西安舉行了首屆西商大會(huì)。據(jù)說(shuō)，為請(qǐng)到馬云并演講，主辦方為此調(diào)整過(guò)大會(huì)時(shí)間。馬云最后也給了面子，不但出席，還講了半小時(shí)。他不斷夸西安，夸西安市領(lǐng)導(dǎo)尤其那個(gè)“永康書(shū)記”（來(lái)自浙江麗水），還夸陜西省政府。最后，他還留下一個(gè)話(huà)題，說(shuō)阿里西部總部會(huì)落地西安，媒體立馬炒個(gè)不停。
但就目前來(lái)說(shuō)，阿里在西安乃至陜西的布局，短期恐難深入。它的主體模式較輕。除了新零售的線(xiàn)下形態(tài)、菜鳥(niǎo)倉(cāng)，其他業(yè)務(wù)很難像在杭州、北京、上海那種重資產(chǎn)布局。
馬云在上次的演講中，倒是提到阿里會(huì)幫西安提升城市競(jìng)爭(zhēng)力。這個(gè)很可能是它比較出色的阿里云滲透智慧城市項(xiàng)目。
而早在4年前，京東就在當(dāng)?shù)爻闪⒘朔止?，持續(xù)運(yùn)營(yíng)。京東的物流形態(tài)，對(duì)于它的落地，確實(shí)發(fā)揮了關(guān)鍵作用，顯得比阿里更具有現(xiàn)實(shí)意義。畢竟，地方政府拉你過(guò)來(lái)，它需要你解決就業(yè)、拉動(dòng)GDP、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，過(guò)輕的商業(yè)模式很難持續(xù)吸引他們。
不過(guò)，西部的競(jìng)爭(zhēng)，不會(huì)是純粹的產(chǎn)業(yè)面博弈。它從一開(kāi)始就注定伴隨著復(fù)雜的維度，尤其宏觀(guān)政經(jīng)面。現(xiàn)有的博弈還只是剛剛開(kāi)始。巨頭的博弈，最后會(huì)呈現(xiàn)為盤(pán)根錯(cuò)節(jié)的生態(tài)博弈，最后比拼的還是綜合性實(shí)力。
2025-08-18 14:20
2025-08-13 11:12
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