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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具無人機(jī)播種成本是傳統(tǒng)造林方法的15%，目前無人機(jī)播種速度可以實(shí)現(xiàn)約一秒一個(gè)，一年內(nèi)種下10億棵樹的“小目標(biāo)”可以輕松實(shí)現(xiàn)。
無人機(jī)的出現(xiàn)不僅為人們的生活增添了許多樂趣，也提供了各種各樣的便利，除了拍照、送快遞等功能，無人機(jī)還能為地球的生態(tài)環(huán)境盡一份力。英國初創(chuàng)公司“生碳工程”（BiocarbonEngineering）就研制出了一款種樹無人機(jī)，它可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)人力進(jìn)行空中播種，一名無人機(jī)操控人員可以同時(shí)監(jiān)控六架無人機(jī)，進(jìn)而達(dá)到每人每天種植10萬棵樹的效率。
“生碳工程”創(chuàng)始人LaurenFletcher曾經(jīng)是美國航空航天局的一名工程師。這份工作經(jīng)歷讓他看到逐漸興起的遙感技術(shù)和機(jī)器智能技術(shù)已經(jīng)成為一種不可抗拒的趨勢，而無人機(jī)技術(shù)更是創(chuàng)業(yè)的商機(jī)。于是，他有了一個(gè)大膽的想法：將這三種高科技結(jié)合起來，用于植樹造林。
“生碳工程”將無人機(jī)的播種策略稱作“高精度林業(yè)”，在播種過程中，需要兩種不同類型的無人機(jī)進(jìn)行配合。
首先是第一組無人機(jī)——勘察無人機(jī)出場，這是一種固定翼無人機(jī)，用來對地勢進(jìn)行勘察。它們在超過地面300英尺的空中飛行，搜集有關(guān)地形和土壤品質(zhì)的詳細(xì)資料，畫出3D地形圖，同時(shí)畫出播種路線圖，設(shè)定播種的最優(yōu)路線。
緊接著，第二組無人機(jī)——播種無人機(jī)上場，它和我們平時(shí)熟悉的旋翼無人機(jī)形態(tài)相似，這種構(gòu)造能夠保證無人機(jī)的穩(wěn)定性，并增加其載重量。播種無人機(jī)的飛行高度在1米到2米之間，由于樹木種子被裝在了可降解的容器中，因此能夠在播種時(shí)被迅速“投擲”進(jìn)目標(biāo)地點(diǎn)的土壤中，這些容器里還裝有許多經(jīng)壓縮的營養(yǎng)物質(zhì)，以保證種子的成活率。完成播種后，無人機(jī)還可以監(jiān)測后期的植被效果，甚至植株的健康狀況等。
“生碳工程”表示，無人機(jī)播種所需成本只是傳統(tǒng)造林方法的15%，但速度完全不是人工造林所能比的，公司創(chuàng)始人透露，自己原來只是定了一年種10億棵樹的“小目標(biāo)”，可喜的是，目前無人機(jī)播種速度可以實(shí)現(xiàn)約一秒一個(gè)，照這樣的效率，僅用60組無人機(jī)就能夠在一年內(nèi)種下10億棵樹，“小目標(biāo)”可以輕輕松松地實(shí)現(xiàn)。
此前，一些地區(qū)已經(jīng)開始使用直升機(jī)種樹，直升機(jī)將種子從空中撒下，但這些種子可能碰到石頭，或掉入沼澤地，存活率相對較低。相比之下，體積較小的無人機(jī)可以更加靈活地飛行，其播種誤差僅在幾厘米的范圍內(nèi)。
據(jù)悉，“生碳工程”將與一個(gè)非營利組織合作，開始在緬甸實(shí)現(xiàn)無人機(jī)種樹。目前，緬甸居民已經(jīng)在750公頃的土地上種樹，無人機(jī)將協(xié)助人們在另外的250公頃土地上種下100萬棵樹，居民們就可以專注于照顧已經(jīng)種下的新樹。
“因木材、開礦、農(nóng)耕和城區(qū)擴(kuò)張，全球的森林都遭到大范圍毀壞，每年大概有260億棵樹被砍掉。我們認(rèn)為這樣大規(guī)模的工業(yè)伐林，只能用最新的自動(dòng)化技術(shù)來與之抗衡?！薄吧脊こ獭北硎?，公司運(yùn)用大規(guī)模再造樹林的理念，計(jì)劃在未來5年到7年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)每年在50萬公頃的土地上種植10億棵樹的目標(biāo)。
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