前段時(shí)間,拓攻參加了好幾場展會(huì),收獲不小,很多合作商和客戶來到拓攻的展臺(tái)上咨詢拓攻產(chǎn)品。
大家在對拓攻產(chǎn)品給出好評的同時(shí),也有很多人會(huì)問,你們的產(chǎn)品怎么和別人長的不一樣,飛機(jī)頂上的兩根“天線”到底是干什么用的?
相信懷有這種疑問的人應(yīng)該不在少數(shù)。今天,小編就告訴大家,這是拓攻的黑科技“大殺器”,擁有定位之王稱號的“差分RTK模塊”
拓攻差分RTK模塊演示視頻
高精度定位
差分RTK模塊可以幫助飛機(jī)進(jìn)行高精度定位,在測試中,飛機(jī)分別進(jìn)行了靜態(tài)定位測試和空中懸停測試,擁有差分RTK模塊的飛機(jī)幾乎可以說在原地一動(dòng)不動(dòng),而裝備普通GPS的飛機(jī)則無法精確懸停。靜態(tài)放置測試中,GPS飛機(jī)縱向定位誤差最大達(dá)到了近300CM
直線飛行
很多人在使用植保機(jī)的過程中,會(huì)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)飛行時(shí)忽左忽右忽高忽低,就是飛不直。其實(shí)排除人為操作的原因之外,很重要的原因是因?yàn)轱w機(jī)定位精度不夠。
在測試中,拓攻小伙伴給無人機(jī)安裝上了差分RTK模塊,在讓其按照設(shè)定好的線路飛行,可以看到,飛機(jī)的飛行軌跡與設(shè)定軌跡幾乎完全重合。
精確返航
無人機(jī)作業(yè)時(shí),降落時(shí)定位的準(zhǔn)確也是至關(guān)重要的,降落點(diǎn)的偏差有可能讓飛機(jī)摔至溝渠中或碰到樹枝而造成不必要的損失。
配備差分RTK模塊的飛機(jī)返航時(shí)降落定位精準(zhǔn),測試人員總共進(jìn)行了10次測試,平均誤差在4.6厘米,完全滿足要求。
差分基站一對多
面對大型地塊的植保工作,單一植保機(jī)完成作業(yè)耗時(shí)長,效率不高,裝備差分RTK模塊的無人機(jī)配合地面基站就可以進(jìn)行集群作業(yè),快速而高效的完成植保任務(wù)。
上海拓攻機(jī)器人有限公司(TopXGun Robotics)是全球?qū)I(yè)的無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)及行業(yè)應(yīng)用解決方案提供商。公司目前150多人,其中研發(fā)人員70多人,技術(shù)核心團(tuán)隊(duì)均來自南航、北航等航空專業(yè)院校及無人機(jī)研究所,擁有豐富的無人機(jī)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品研發(fā)能力。
我們圍繞客戶需求持續(xù)創(chuàng)新,秉承“讓天下沒有難用的無人機(jī)”理念,打造智能飛控和行業(yè)解決方案,為更多領(lǐng)域提供專業(yè)服務(wù)。
拓攻產(chǎn)品線覆蓋飛控產(chǎn)品、飛控相關(guān)配件和行業(yè)定制方案。飛控產(chǎn)品包括:農(nóng)業(yè)植保專用飛控Ti-A,行業(yè)專用雙備份M2飛控,Apollo機(jī)載計(jì)算機(jī)等行業(yè)級飛控產(chǎn)品;6公斤、10公斤、16公斤、20公斤植保無人機(jī);垂直起降固定翼無人機(jī),大型固定翼無人機(jī)等。拓攻提供行業(yè)無人機(jī)飛控系統(tǒng)定制服務(wù)及解決方案,目前已涵蓋航拍、農(nóng)業(yè)、安防、巡線、測繪、物流、救援、環(huán)保等領(lǐng)域,致力于打造精準(zhǔn)智控。
拓攻秉承“開放、合作、共贏”的理念,積極尋求合作伙伴共同創(chuàng)新,形成健康良性的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng),推動(dòng)無人機(jī)行業(yè)持續(xù)發(fā)展。
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