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無人機(jī)整機(jī)
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無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
2017年10月28日上海，大疆在上海萬國體育中心舉辦了中國首場X7相機(jī)的媒體及專業(yè)用戶體驗(yàn)會(huì)，究竟這是一場什么樣的體驗(yàn)會(huì)呢？請看5iMX記者的現(xiàn)場報(bào)道。
體驗(yàn)會(huì)2點(diǎn)正式開始，已有不少記者陸續(xù)趕到。
體驗(yàn)會(huì)分為室內(nèi)和室外兩個(gè)部分，先是有大咖來分享攝影作品和故事，現(xiàn)場演示專業(yè)電影后期制作，接著是到戶外體驗(yàn)。
這是碳纖維的鏡頭，180g，注意到了嗎？made in japan，哈哈，我們在路上一直在討論，大疆的鏡頭是誰幫他做的。你們覺得呢？
Super35 CMOS，雖然不及全畫幅相機(jī)大，但是比M4/3可大多了。這個(gè)CMOS的畫質(zhì)和寬容度非常驚人。此外，大疆自創(chuàng)的DL卡扣，目前已有4款定焦鏡頭支持。注意到法蘭距很小，加轉(zhuǎn)接環(huán)支持其他鏡頭不在話下，更關(guān)鍵的是，你不覺得這尺寸換成全畫幅CMOS也裝得下嗎？顯然DJI不會(huì)止步于X7，往后還會(huì)有X9...
首先來看看今天的主角，X7云臺(tái)相機(jī)，基于電影級市場常見的Super 35畫幅CMOS，最高支持6K視頻拍攝。
這位老爺爺應(yīng)該是攝影發(fā)燒友，特別詢問了X7夜拍的效果，噪點(diǎn)、高感....等指標(biāo)。
X7電影級調(diào)色演示，熟悉的達(dá)芬奇....
這位大哥特別幽默，我特地問了一下X7和RED以及ARRI的區(qū)別，一會(huì)兒慢慢給大家講。
充電箱和無線跟焦器，可同時(shí)給8塊電池充電。
零下30度的拍攝環(huán)境，悟2還能正常工作，牛逼。
很多設(shè)備在低溫下就不工作了，所以惡劣環(huán)境下的拍攝，畫質(zhì)未必是第一位的，如何輕便、易用、耐操才是關(guān)鍵。第二位嘉賓分享，《爸爸去哪了》等飛手。
在移動(dòng)的交通工具上起飛，千萬不要用GPS模式起飛，要用姿態(tài)模式果斷起飛....否則
第三位來賓分享
講解《花正好月正圓》長達(dá)三分鐘的一鏡到底是如何拍攝的。原來是用無人機(jī)先在地面上用手持方式拍攝，然后升到空中，再降落到地面上，由人手接...最終完成了一個(gè)完全靠實(shí)拍完成的一鏡到底鏡頭。
答疑環(huán)節(jié)，首先第一個(gè)問題就是關(guān)于飛行資質(zhì)和報(bào)批手續(xù)。在城市里拍攝都是需要報(bào)批的，荒郊野外一般不需要。
現(xiàn)場還是有很多無人機(jī)新手問一些關(guān)于能飛多遠(yuǎn)、如何才能讓信號更好的問題……對此嘉賓的正向引導(dǎo)還是很正確的，首先真正的航拍大部分鏡頭都不會(huì)要求飛很高飛很遠(yuǎn)，包括很多電影鏡頭也都在1000米以內(nèi)就足夠了。其次，如今的法律法規(guī)限制，電磁環(huán)境復(fù)雜，都讓無人機(jī)飛遠(yuǎn)這件事情變得風(fēng)險(xiǎn)很高，所以不鼓勵(lì)大家飛很高飛很遠(yuǎn)。真正的藝術(shù)和遠(yuǎn)無關(guān)，而是拍攝主體美不美、構(gòu)圖技巧、思想審美意識(shí)等。
第四位嘉賓，講解調(diào)色，如何看出一個(gè)視頻素材好不好
拍攝時(shí)盡可能保證CMOS色階被盡量被分散（看示波器），不要擠在一堆或偏向某一邊（曝光準(zhǔn)確），這樣后期空間就大，調(diào)出來的色彩才自然，不會(huì)造成色階斷裂。
演示什么叫刷鍋
綜合感受：第一，X7是前所未有的專業(yè)和便利，大機(jī)器航拍的時(shí)代真的馬上要成為歷史；第二，比M4/3更大的CMOS底帶來的畫質(zhì)顯然是非常明顯的提升，肉眼可見的區(qū)別；第三，寬容度和后期空間，接近真正的專業(yè)級水平。至于和RED和ARRI哪個(gè)好？顯然還是ARRI老道，RED更有電影感，不過他們都無法做到X7的小巧、便利和便宜。
2025-08-28 11:13
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