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無人機(jī)整機(jī)
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設(shè)備與工具
多旋翼百公里跨海挑戰(zhàn)視頻
H2特點(diǎn)
無人機(jī)搭載H2油電混合動力系統(tǒng)，使用汽油轉(zhuǎn)化為直流電直接輸出，做為電池動力替代者，可以方便便捷地掛載在多旋翼無人機(jī)及固定翼無人機(jī)上。該系統(tǒng)為無人機(jī)在測繪、巡檢、軍警、救災(zāi)等領(lǐng)域的使用大大提高了航時(shí)，成倍提高無人機(jī)作業(yè)效率，使無人機(jī)在工業(yè)上的使用更為實(shí)用便捷。電動多旋翼無人機(jī)憑借簡單靈活的操控和極高的性價(jià)比已經(jīng)成為工業(yè)級無人機(jī)的主選機(jī)型，但是實(shí)際應(yīng)用中受困于電池能量密度的弱點(diǎn)，造成航時(shí)太短難以推廣。
續(xù)航長：大幅提升了無人機(jī)續(xù)航時(shí)間，最長續(xù)航時(shí)間可達(dá)5小時(shí)。
性能好：既保留了汽油燃料的高能量密度，同時(shí)具備電動無人機(jī)的操作靈活、結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)，可靠性強(qiáng)。
適應(yīng)強(qiáng)：適用環(huán)境范圍廣泛，在零下20度至零上40度的環(huán)境下均可正常適用。
供電足：可以給機(jī)載設(shè)備帶來更為充足的電能。
簡單經(jīng)濟(jì)：不再需要頻繁更換電池，簡化了無人機(jī)使用步驟，大幅降低了無人機(jī)的使用成本和維修成本。
易維護(hù)：使用50飛行小時(shí)后僅需簡單清晰即可再使用。100小時(shí)進(jìn)行一次常規(guī)例檢維護(hù)，按照使用手冊操作下壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋰電池。
多旋翼搭載H2油電混合動力系統(tǒng)（跨海飛行中）
H2適用領(lǐng)域
H2油電混合動力系統(tǒng)將改變電力巡線、管道巡檢、地理測繪、搜索協(xié)助、航拍節(jié)目、新聞采集、藥劑噴灑、農(nóng)情監(jiān)測、物流運(yùn)輸、拋投物資、邊境巡檢以及交通管制等領(lǐng)域的工作方式，顯著的提升這些領(lǐng)域的工作效率，這將是無人機(jī)行業(yè)的重大變革。
多旋翼搭載H2進(jìn)行跨海挑戰(zhàn)
無人機(jī)網(wǎng)點(diǎn)評：一款產(chǎn)品從研發(fā)到上市需要經(jīng)歷不斷的測試和驗(yàn)證才能體現(xiàn)出其良好性能。自H2成功輔助多旋翼無人機(jī)跨海之后受到了業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)可和用戶的好評。據(jù)了解，瑞深航空在H2進(jìn)行跨海挑戰(zhàn)之前就已經(jīng)對該款發(fā)動機(jī)進(jìn)行過一系列的測試，其中包括數(shù)小時(shí)滯空測試、大雨中飛行測試、低溫環(huán)境測試等，用以確保無人機(jī)在搭載這款產(chǎn)品時(shí)在面對不同的環(huán)境和氣候時(shí)都能保證可持續(xù)的動力輸出。近期，瑞深不僅在北京順義為交付客戶進(jìn)行試飛演示而且又聞H2動力系統(tǒng)成功被納入新加坡政府采購計(jì)劃，這一系列的事件和行動都在不斷證明瑞深發(fā)動機(jī)不僅被國內(nèi)用戶所認(rèn)可同樣是被國際用戶所信服。
北京瑞深航空科技有限公司（簡稱瑞深航空）于2015年4月23日在北京市海淀區(qū)正式注冊成立，注冊資本2500萬元。
瑞深航空最早于2012年由一批航空動力專業(yè)人士和發(fā)動機(jī)資深專家組建，技術(shù)團(tuán)隊(duì)來自教育部首批2011計(jì)劃先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心。公司在2016年被評選為中關(guān)村自主創(chuàng)新示范區(qū)“金種子工程”企業(yè),2017年獲得中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)稱號。
瑞深航空隸屬通用航空設(shè)備制造，無人機(jī)動力系統(tǒng)研發(fā)和制造業(yè)，經(jīng)營范圍涵蓋技術(shù)開發(fā)、技術(shù)推廣、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)；銷售自行開發(fā)的產(chǎn)品；技術(shù)進(jìn)出口、貨物進(jìn)出口、代理進(jìn)出口；產(chǎn)品設(shè)計(jì)；模型設(shè)計(jì)。
公司生產(chǎn)地址坐落于北京市順義區(qū)林河開發(fā)區(qū)，擁有獨(dú)立完備的無人機(jī)發(fā)動機(jī)自主研發(fā)系統(tǒng)及生產(chǎn)系統(tǒng)，是集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體的無人機(jī)發(fā)動機(jī)制造及無人機(jī)整機(jī)組裝高新技術(shù)企業(yè)。
瑞深航空主要科研生產(chǎn)方向?yàn)椤斑m應(yīng)多燃料無人機(jī)航空發(fā)動機(jī)”和“適用電動多旋翼無人機(jī)的輕質(zhì)油電混合動力系統(tǒng)”，公司擁有所有產(chǎn)品的完全自主知識產(chǎn)權(quán)。
公司于2016年1月成功研制出重量輕、適應(yīng)多燃料的航空發(fā)動機(jī)，推出了70千瓦以下重油發(fā)動機(jī)系列產(chǎn)品RS400等。該系列產(chǎn)品所使用的相關(guān)航空發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)理念和技術(shù)在國內(nèi)外處于領(lǐng)先水平，填補(bǔ)了國內(nèi)重油無人機(jī)動力產(chǎn)品的市場空白。
2016年11月公司成功研制出功率2KW的油電混合動力系統(tǒng)H2，此動力系統(tǒng)適用于起飛重量18kg以下的電動多旋翼和垂直起降固定翼。
使用H2動力系統(tǒng)的無人機(jī)擁有其他無人機(jī)無可比擬的技術(shù)優(yōu)勢：
1.大幅提升了無人機(jī)續(xù)航時(shí)間，最長續(xù)航時(shí)間可達(dá)5小時(shí)。
2.既保留了汽油燃料的高能量密度，同時(shí)具備電動無人機(jī)的操作靈活、結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)，可靠性強(qiáng)。
3. 適用環(huán)境范圍廣泛，在零下20度至零上40度的環(huán)境下均可正常適用。
4.可以給機(jī)載設(shè)備帶來更為充足的電能。
5.不再需要頻繁更換無人機(jī)電池，簡化了無人機(jī)使用步驟，大幅降低了無人機(jī)的使用成本和維修成本。
H2油電混合發(fā)電機(jī)將改變電力巡線、管道巡檢、地理測繪、搜索協(xié)助、航拍節(jié)目、新聞采集、藥劑噴灑、農(nóng)情監(jiān)測、物流運(yùn)輸、拋投物資、邊境巡檢以及交通管制等領(lǐng)域的工作方式，顯著的提升這些領(lǐng)域的工作效率，這將是無人機(jī)行業(yè)的重大變革。
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