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無(wú)人機(jī)整機(jī)
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無(wú)人機(jī)違規(guī)飛行問(wèn)題遲遲未能改善，英國(guó)政府現(xiàn)正加緊制訂無(wú)人機(jī)相關(guān)法規(guī)。研擬中的法案預(yù)定將于 2018 年春季發(fā)布，除了限制無(wú)人機(jī)飛行區(qū)域、要求使用者通過(guò)安全認(rèn)知測(cè)驗(yàn)與注冊(cè)無(wú)人機(jī)外，也將賦予警方職權(quán)，加強(qiáng)取締違規(guī)飛行的無(wú)人機(jī)。
英國(guó)無(wú)人機(jī)意外事故頻傳，更對(duì)飛安造成嚴(yán)重威脅，日前飛往倫敦希斯洛機(jī)場(chǎng)（LHR）的客機(jī)遭到無(wú)人機(jī)撞擊，倫敦蓋威克機(jī)場(chǎng)（LGR）也因無(wú)人機(jī)闖入被迫兩度關(guān)閉跑道；此外，非法使用無(wú)人機(jī)載運(yùn)違禁品、操作不慎危害人身安全等事件也層出不窮。英國(guó)航空機(jī)師協(xié)會(huì)（BALPA）指出，無(wú)人機(jī)意外事件有逐年上升的趨勢(shì)，2017 年截至目前已發(fā)生 81 起，對(duì)比過(guò)去兩年數(shù)字有增無(wú)減。
英國(guó)交通部（Department for Transport）及有關(guān)單位近日宣布，無(wú)人機(jī)法案將于明年春季發(fā)布，加以落實(shí)無(wú)人機(jī)注冊(cè)制度，凡重逾 250 公克的無(wú)人機(jī)均須登記注冊(cè)，使用者也必須通過(guò)安全認(rèn)知測(cè)驗(yàn)。新規(guī)嚴(yán)禁無(wú)人機(jī)在機(jī)場(chǎng)附近飛行，飛行高度也不得高于 122 米，而英國(guó)政府也正與無(wú)人機(jī)制造商合作建構(gòu)地理圍欄（geo-fencing），防止無(wú)人機(jī)誤闖禁區(qū)。
使用者在操作無(wú)人機(jī)時(shí)，須透過(guò)應(yīng)用程序進(jìn)一步確保其飛行安全與合法性，該應(yīng)用程序除了顯示當(dāng)下所有無(wú)人機(jī)飛行狀態(tài)外，也會(huì)加以標(biāo)示敏感區(qū)域如軍事基地、學(xué)校。一旦發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)不當(dāng)飛行或非法使用，警方將有權(quán)立即禁制其操作，或視情況扣留機(jī)體、零件或記憶卡等。
英國(guó)國(guó)家警察局總委員會(huì)（NPCC）表示，民眾若以無(wú)人機(jī)從事非法行為或侵犯他人隱私，將面臨嚴(yán)重的刑事指控，警方將依照有關(guān)法案、民航局（CAA）安全規(guī)章“Drone code”，針對(duì)違法使用嚴(yán)加調(diào)查與執(zhí)法。未來(lái)在落實(shí)法規(guī)后，可望加強(qiáng)管束無(wú)人機(jī)使用并降低事故發(fā)生率，也將進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用發(fā)展。
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