大家可能都聽說過,美國打算把F-22和F-35這兩種隱身的五代機(jī)充當(dāng)前線的無人機(jī)編隊(duì)指揮機(jī),不僅可以讓無人機(jī)單獨(dú)行動(dòng),還可以讓無人機(jī)配合有人機(jī)行動(dòng)。這就是有人機(jī)與無人機(jī)的配合作戰(zhàn)新技術(shù)。當(dāng)然,這里所說的無人機(jī),指的是軍用固定翼無人機(jī),并不是我們平常見到的那種民用小型無人旋翼機(jī)的集群飛行,比如最近的財(cái)富論壇上就出現(xiàn)了一千多架這種小型無人機(jī)的集群燈光表演。
美國有五代機(jī)與無人機(jī)的編隊(duì)作戰(zhàn)假想,那么中國呢,中國也同時(shí)研制了兩款五代機(jī),而且殲-20五代機(jī)已經(jīng)正式服役了。
據(jù)國際級功勛試飛員徐勇凌表示,從設(shè)計(jì)理念上來說,將殲-20與殲-31這兩款五代機(jī)作為無人機(jī)指揮平臺來使用實(shí)現(xiàn)起來并沒有什么難度。
也就是說,有人機(jī)指揮無人機(jī)難度并不大,但真正的難度在于無人機(jī)之間的集群編隊(duì)技術(shù),只有這個(gè)技術(shù)解決了,才能進(jìn)行下一步的有人機(jī)與無人機(jī)的編隊(duì)作戰(zhàn)。
那么,中國的無人機(jī)集群編隊(duì)研究處于什么樣的水平呢?
中國在無人機(jī)領(lǐng)域近年來發(fā)展迅速,而且無人機(jī)集群智能技術(shù)要比美國更加出色。
為何敢這么說?先看實(shí)例,拿數(shù)據(jù)說話。
2015年,美國海軍實(shí)現(xiàn)50架固定翼無人機(jī)集群飛行的紀(jì)錄,這些無人機(jī)按照主從模式飛行,利用無線自組織網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息交互和共享,與以往每架飛機(jī)需要一個(gè)操作員不同,該項(xiàng)目通過集群地面控制站,實(shí)現(xiàn)了同時(shí)對50架無人機(jī)的控制,將控制權(quán)逐漸轉(zhuǎn)移至飛行器,使無人機(jī)實(shí)現(xiàn)自主飛行和決策,以減輕操控人員的壓力。
2016年11月,中國電子科技集團(tuán)公司智能無人集群項(xiàng)目主導(dǎo)的、中國第一個(gè)固定翼無人機(jī)集群飛行試驗(yàn)以67架飛機(jī)的數(shù)量打破了美國的紀(jì)錄。
2017年1月,美軍使用三架戰(zhàn)斗機(jī)在空中釋放了103架“山鶉”微型偵察無人機(jī),可連續(xù)飛行半小時(shí)。當(dāng)這個(gè)集群的數(shù)量,突破100架的時(shí)候,這是一個(gè)比較關(guān)鍵的坎。從技術(shù)的角度、從應(yīng)用的角度,就是一個(gè)里程碑。
2017年6月,中國電子科技集團(tuán)公司組織的一項(xiàng)飛行試驗(yàn),119架小型固定翼無人機(jī),成功演示了密集彈射起飛、空中集結(jié)、多目標(biāo)分組、編隊(duì)合圍、集群行動(dòng)等動(dòng)作。119架,中國再次創(chuàng)造了固定翼無人機(jī)集群飛行的世界紀(jì)錄。
其實(shí),中國并不是只有一家單位在研究無人機(jī)的集群作戰(zhàn),今年12月初,國防科技大學(xué)智能科學(xué)學(xué)院無人機(jī)系統(tǒng)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),也組織了一場復(fù)雜條件下固定翼無人機(jī)集群自主飛行與探測試驗(yàn),幾十架固定翼無人機(jī)相繼騰空而起,快速集結(jié)編隊(duì),飛向指定區(qū)域執(zhí)行偵察任務(wù)。而且這項(xiàng)試驗(yàn),該團(tuán)隊(duì)已連續(xù)奮戰(zhàn)了9個(gè)多月,忙的時(shí)候,一天要進(jìn)行100多架次試驗(yàn)。經(jīng)過不懈努力,他們在并行感知與行為意圖預(yù)判、以意外事件處理為核心的集群自主飛行控制等方面實(shí)現(xiàn)了一系列原創(chuàng)性技術(shù)突破,為無人機(jī)走向規(guī)模化集群應(yīng)用和形成作戰(zhàn)能力奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。
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