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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
在測繪、建筑和巡檢等行應(yīng)用中，影像細(xì)節(jié)和精度決定了工作的質(zhì)量和效率。更高的圖片解析度能提供更豐富的信息并且降低誤差。大疆與哈蘇推出經(jīng)緯M600 Pro、如影-MX和哈蘇A6D-100c套裝，為高端行業(yè)應(yīng)用市場提供性能強(qiáng)大的億級像素解決方案。
哈蘇首款相機(jī)Ross HK7
哈蘇作為傳奇性的中畫幅高端相機(jī)廠商，起家正是從軍用航拍相機(jī)開始。1939年，哈蘇的第一款產(chǎn)品就是為瑞典空軍希望打造一款軍用偵察相機(jī)。1969年。美國宇航局登月時，選擇了定制版哈蘇，記錄了人類在月球第一個足跡和外太空回望地球的經(jīng)典圖片。
哈蘇在航拍與工業(yè)相機(jī)領(lǐng)域一直保持領(lǐng)先地位。多旋翼無人機(jī)興起以前，哈蘇航拍相機(jī)搭載在載人飛機(jī)上主要用于測繪行業(yè)。無人機(jī)技術(shù)成熟以后，飛行的成本大幅降低，使得哈蘇航拍相機(jī)可在建筑、巡檢、農(nóng)業(yè)和考古等行業(yè)中廣泛應(yīng)用。
一體化的無人機(jī)由于攜帶方便，操作便捷，受到大部分行業(yè)和消費(fèi)用戶的歡迎。但是由于相機(jī)和鏡頭體積的局限，成像質(zhì)量難以滿足高端應(yīng)用的需求。在電影拍攝和部分測繪、建筑與巡檢應(yīng)用中。用戶選擇大型飛行平臺搭載第三方專業(yè)攝影器材獲取更高的畫質(zhì)。
通常，全畫幅相機(jī)傳感器尺寸為24x36mm，像素從2千萬到5千萬不等，動態(tài)范圍在12檔以下。哈蘇A6D中畫幅相機(jī)傳感器尺寸為53.4x40mm，像素達(dá)1億，動態(tài)范圍15檔。這讓哈蘇相機(jī)不僅能以更少的拍攝次數(shù)完成同樣的工作量，而且能夠記錄大量小尺寸傳感器難以捕捉的細(xì)節(jié)，數(shù)據(jù)的質(zhì)和量都得到大幅提升。
在無人機(jī)搭載第三方相機(jī)時，由于系統(tǒng)兼容性問題，難以對相機(jī)進(jìn)行靈活的遠(yuǎn)程控制，只能執(zhí)行快門控制等簡單的操作。
哈蘇A6D與大疆飛行平臺無縫適配。通過DJI GO 移動應(yīng)用可以查看相機(jī)實(shí)時圖像，控制拍攝，設(shè)置光圈快門等參數(shù)，提升了作業(yè)的靈活度。而且套裝支持大疆地面站，可根據(jù)航線設(shè)定或區(qū)域設(shè)定進(jìn)行自主飛行作業(yè)，為用戶提供高效的軟硬件一體式解決方案。
建筑管理
哈蘇A6D拍攝照片制作的工地二維正射影像圖
對大型建筑工地進(jìn)行整體管理是一件挑戰(zhàn)。通過航拍加上軟件分析，能夠?qū)⒄麄€工程直觀、清晰地展示在管理人員眼前，幫助工程人員進(jìn)行工程測量，掌握建筑進(jìn)度。我們將經(jīng)緯M600 Pro和哈蘇A6D套裝應(yīng)用在建筑管理中，通過二維正射影像獲得工地的詳細(xì)信息。
在施工前，建筑單位需要制定工程施工方案，規(guī)劃整個施工現(xiàn)場，組織材料和施工機(jī)械進(jìn)場，搭建臨時建筑，調(diào)遣施工隊伍，拆除原有建筑物。無人機(jī)通過航拍獲取精準(zhǔn)的地形狀況，通過二維、三維模型數(shù)據(jù)，可進(jìn)行地形建筑測量，適用地形規(guī)劃等操作。
施工中，通過航拍能跟蹤建筑進(jìn)度，管理現(xiàn)場資源。無人機(jī)每天在工地巡飛一次，收集圖片素材，通過軟件建模，再與設(shè)計進(jìn)行匹配。這樣可以對比施工進(jìn)度，查看工程實(shí)施和最初的設(shè)計規(guī)劃是否匹配。哈蘇的精細(xì)成像可以清晰展示工地細(xì)節(jié)，幫助管理人員找出需要完善的地方，達(dá)到提升工程效率和排除安全隱患的效果。
在交付和驗(yàn)收階段，使用無人機(jī)可對屋頂、外墻等人工難以到達(dá)的表面進(jìn)行全面檢測，快速進(jìn)行驗(yàn)收。
除建筑管理應(yīng)用外，哈蘇相機(jī)還能廣泛應(yīng)用于測繪、農(nóng)業(yè)、巡檢、能源等領(lǐng)域。我們將在今后的內(nèi)容中介紹哈蘇相機(jī)在其它行業(yè)的應(yīng)用。經(jīng)緯M600 Pro、哈蘇A6D 100c套裝已正式發(fā)售。
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