致市場(chǎng)魚龍混雜,不過慢慢形成以大疆一家獨(dú)大的局面,剩下的只能用垂死掙扎來形容。在這種局面下,只有不斷創(chuàng)新,有創(chuàng)意才能立一足之地...
在這種局面下,無人機(jī)=航拍已經(jīng)固化成一種慣性思維。無人機(jī)高空拍攝的優(yōu)勢(shì),確實(shí)為消費(fèi)者帶來了前所未有的超維視覺體驗(yàn)。但當(dāng)從數(shù)千上萬元的高端機(jī)到數(shù)百元的前海貨都爭(zhēng)相標(biāo)榜航拍功能時(shí),我們?cè)缫褵o法分辨是否能帶來理想的航拍后果,更出現(xiàn)了嚴(yán)重的審美疲勞。而且昂貴的價(jià)格,“炸機(jī)”、“禁飛”等事件也都讓大家望而止步......
而如果有一款有意思,不用被“禁飛”,性價(jià)比高的無人機(jī),對(duì)新手、孩子、想體驗(yàn)飛行快感的小伙伴來說應(yīng)該有很大的吸引力!
下面就跟大家好好聊聊我在天涯海角DIY的這款(源木)木制無人機(jī),到底有哪些槽點(diǎn)和亮點(diǎn)。
天涯海角開個(gè)箱
第一眼看到源木無人機(jī)的包裝盒給人的第一印象是,簡(jiǎn)潔、素雅。如果沒有側(cè)面的源木無人機(jī)標(biāo)志,相信沒有人能猜出是無人機(jī),復(fù)古的氣息絲毫沒有一點(diǎn)科技范,倒顯得十分文藝。椴木材質(zhì)的無人機(jī)主體架構(gòu)使得整體十分輕盈,加強(qiáng)無人機(jī)便攜屬性。
開箱過程的一大亮點(diǎn)就是這張任命書,略帶正經(jīng)地引導(dǎo)用戶閱讀說明手冊(cè)和注意飛行守則,像一頁證書一樣,字里行間透露出安全飛行的重要性,似乎你也搖身一變成為了一名飛行員,內(nèi)心充滿了使命感。當(dāng)看到“拼裝工程師兼駕駛員”這幾個(gè)字時(shí),我嘴角微微上揚(yáng),感覺有趣略帶自豪...
除了任命書,還有機(jī)架板、遙控板、槳葉保護(hù)、零配件及遙控器配件等無人機(jī)主體配件。
拆開的詳細(xì)每一零配件,機(jī)架板、遙控板、槳葉保護(hù)、說明手冊(cè)等等。
拼個(gè)機(jī)吧~
簡(jiǎn)單的開箱介紹后,接下來就要變身工程師了,開始拼裝。
機(jī)身的組裝過程讓蔥頭想起小時(shí)候玩的孔明鎖,數(shù)塊木板之間巧妙嵌接,自鎖緊固。源木無人機(jī)的拼裝采用槽口相互咬合和板間嵌接卡緊的方式,各結(jié)構(gòu)件之間相互固定鎖緊,組成穩(wěn)固的機(jī)身。
拼裝過程中不需要用到任何額外的螺絲釘、綁帶、螺絲刀等工具,用手拼湊的設(shè)計(jì)理念大大降低了組合的難度和對(duì)工具的要求,體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的巧思與用心。而且關(guān)鍵的零部件有非常細(xì)致的說明,確保首次接觸四旋翼無人機(jī)的入門用戶也能準(zhǔn)確無誤地安裝。
但想吐槽的是,嵌接錨固的時(shí)候需要用力,小孩獨(dú)自安裝稍顯困難,如果不小心拼錯(cuò),想要拆開,那就得費(fèi)一點(diǎn)心事了;抑或用力不對(duì),它就敢給你斷成幾節(jié)。待我拼接完成時(shí),我的小手都紅腫了.......不過總體拼裝難度不大,收收你那小小的暴脾氣,竣工不成問題。
覺得這可以是一個(gè)不錯(cuò)的親子活動(dòng)。
欲善其事,必利其器
電子產(chǎn)品的說明書通常是簡(jiǎn)單的折頁說明,不過是產(chǎn)品的附屬。而這本近1cm厚的冊(cè)子可以看出設(shè)計(jì)者希望想向用戶傳遞關(guān)于無人機(jī)從理論到實(shí)踐的全方位信息,讓用戶知道這不單單只是一款遙控玩具。說明制作者在說明用途之余,更希望能在拼裝過程中給予用戶更內(nèi)涵更深刻的信息。
無人機(jī)的基本原理
以前拿到一架無人機(jī),都是到手就飛,一根筋的玩到底。在源木無人機(jī)的拼裝過程中,卻會(huì)引發(fā)一些思考。譬如在拼裝電機(jī)的過程中,說明書指引從零件板上取出標(biāo)記為M1-M4的電機(jī),安裝到飛控對(duì)應(yīng)標(biāo)記的位置,隨后安裝對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)向的槳葉安裝到電機(jī)上。
用戶在此處自然地引發(fā)思考,為什么要這樣安裝不同轉(zhuǎn)向的電機(jī)?翻閱前面關(guān)于電機(jī)工作原理的章節(jié)便可得到答案。除無人機(jī)的工作原理和相關(guān)知識(shí),對(duì)無人機(jī)的發(fā)展歷程和應(yīng)用也進(jìn)行豐富的科普,在拼裝飛行之余能更多地了解到無人機(jī)的方方面面。
無人機(jī)的法規(guī)
年內(nèi)頻發(fā)無人機(jī)事故,除了操作不當(dāng)?shù)囊蛩?,一些無人機(jī)用戶的法律法規(guī)意識(shí)淡薄也是其中成因。在手冊(cè)中,對(duì)無人機(jī)的分類、地域限制、安全飛行指引均一一列明,并對(duì)現(xiàn)有的無人機(jī)相關(guān)法規(guī)進(jìn)行科普。
總之這本小冊(cè)子可以說是無人機(jī)的百科全書了。
智能之下,科技之上的飛行體驗(yàn)
拼裝好,學(xué)習(xí)了相關(guān)的科普小知識(shí),我們就可以開始飛行體驗(yàn)了,來來來,跟我一起飛起來。
飛行前需遙控器與飛行器連接,如下給大家示范。
油門搖桿(左)初始在最低位
油門搖桿(左)初始位置不正確
在打開遙控器后,油門搖桿(左)的初始位置不在最低位則不能解鎖,接收器紅燈常亮;將油門搖桿撥至最底部才可正常解鎖,完成遙控器與飛行器的對(duì)頻。這一設(shè)計(jì)可有效地保證飛行安全和培養(yǎng)用戶的良好操作習(xí)慣。
遙控器與飛行器的對(duì)頻完成后,解鎖即可起飛。解鎖三秒后如果無任何操作,無人機(jī)自動(dòng)鎖定,需重新解鎖才可進(jìn)入飛行狀態(tài),避免由于注意力分散后,無意觸碰遙控器撥桿而發(fā)生意外。
對(duì)頻完就可以開始進(jìn)行飛行,起飛比較迅速,在空中整個(gè)姿勢(shì)非常平穩(wěn),往各個(gè)方向加速也非常靈敏,方向撥桿回位后飛行器也馬上恢復(fù)水平姿態(tài)。整體操縱很容易上手,也有一定的穩(wěn)定性。飛行中可采用定航向模式,受到外界干擾后可自動(dòng)恢復(fù)至原來的航向。而且在持續(xù)飛行過程中(有降落調(diào)整),續(xù)航時(shí)間也達(dá)到大概8分鐘,在同類別的無人機(jī)中尚算可觀。
由于是木制,整體太過于輕盈,系統(tǒng)基本也沒有什么穩(wěn)定效果,有風(fēng)的情況下很容易就被吹離航向,很難進(jìn)行控制。起飛的時(shí)候,如果被小東西絆到,也很容易側(cè)翻。而且支架椴木也沒有想象中的強(qiáng)韌,因?yàn)橐淮五e(cuò)誤操作導(dǎo)致飛行器從高空墜落,而且還是摔在草地上,就撞斷了一根保護(hù)板。不過在標(biāo)準(zhǔn)包內(nèi)配有額外的四根保護(hù)板,可立即更換。此外,可以額外購買10元的機(jī)架險(xiǎn),當(dāng)機(jī)架或保護(hù)板意外撞壞后可獲得兩套保護(hù)板。也大大降低了新手學(xué)習(xí)飛行的時(shí)間成本和維護(hù)成本。
整體來說操作非常簡(jiǎn)單,上手也很快,玩起來也很有趣味性,對(duì)小孩或者想體驗(yàn)無人機(jī)的新手來說是一個(gè)很不錯(cuò)玩意。
小結(jié)
電子產(chǎn)品逐漸將我們帶進(jìn)一種慣性,到手即用,越傻瓜越好。源木無人機(jī)在某種意義上在打破這種慣性思維,讓我們?nèi)セㄙM(fèi)一些時(shí)間,動(dòng)手制作一件有意思的小玩意,并在過程中引發(fā)對(duì)無人機(jī)的興趣和思考。拋卻各種工具和繁復(fù)步驟,僅僅用簡(jiǎn)樸的木材去搭建一件兼具美感的科技品,本身帶來的獨(dú)特體驗(yàn)和滿足感已超過無人機(jī)過往千篇一律的玩法。同時(shí)也可以用于親子教育,不僅可以寓教于樂,拉近親子關(guān)系,還可以在拼裝的基礎(chǔ)上體驗(yàn)無人機(jī)的機(jī)械感,體驗(yàn)動(dòng)手完成一架無人機(jī)的成就感。最后也期待源木能發(fā)揮拼裝與模塊化的優(yōu)勢(shì),持續(xù)升級(jí),為無人機(jī)用戶帶來更多驚喜。
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