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烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)域示意圖。
每逢元宵佳節(jié)，有些市民會(huì)燃放孔明燈來寄托新年的祝福與希望，但殊不知，漂移不定的孔明燈極易對(duì)飛行的航班造成影響。
3月2日，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)組織開展集中宣傳凈空保護(hù)(燃放孔明燈)、春季鳥類宣傳活動(dòng)，呼吁廣大市民保護(hù)機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)域安全。
烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部副經(jīng)理冷廣武說：“元宵佳節(jié)大多市民喜歡放飛孔明燈，但并不了解在機(jī)場(chǎng)附近放飛有什么后果，但事實(shí)上，孔明燈一旦被民用航空器發(fā)動(dòng)機(jī)吸入，輕則打傷發(fā)動(dòng)機(jī)葉片，重則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損毀，甚至起火爆炸，后果不堪設(shè)想。”
冷廣武正在介紹鳥擊航空器危害。
同時(shí)，3月是春季鳥類遷徙和繁殖的重要季節(jié)，也是機(jī)場(chǎng)做好鳥擊飛機(jī)防治工作的重要時(shí)期。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，鳥撞擊航空器有44%在發(fā)動(dòng)機(jī)部位，31%在機(jī)翼部位，13%在擋風(fēng)玻璃，8%在雷達(dá)罩部位，4%在機(jī)身部位，其中發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)翼是航空器主要?dú)鈩?dòng)部位。
如果一只500克的信鴿與飛行中的航空器發(fā)生碰撞，將產(chǎn)生約3000千克的撞擊力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過航空器設(shè)計(jì)承受能力，導(dǎo)致航空器損傷，并極有可能引發(fā)機(jī)毀人亡的事故。
冷廣武介紹，為了驅(qū)鳥，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)投入大量財(cái)力、物力，配備專業(yè)驅(qū)鳥人員，針對(duì)不同鳥類習(xí)性，采取燃放禮花彈、鳴放驅(qū)鳥槍、設(shè)置粘鳥網(wǎng)、強(qiáng)光刺激氣味等方式驅(qū)鳥，有效控制了鳥害事件的發(fā)生。然而隨著航班總量和航班密度迅猛增加，單憑機(jī)場(chǎng)對(duì)鳥擊的防范，安全運(yùn)營(yíng)壓力較大，因此，信鴿馴放治理刻不容緩。
而在機(jī)場(chǎng)周邊實(shí)施塔吊、機(jī)械臂等施工作業(yè)同樣也會(huì)威脅飛機(jī)起降、航空器安全。
李強(qiáng)正在介紹烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)域范圍。
此外，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)安全管理中心副主任李強(qiáng)介紹，隨著無人機(jī)普遍使用，越來越多的人購(gòu)買并放飛無人機(jī)，但放飛者缺乏機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)意識(shí)，給機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行帶來了重大的隱患。同時(shí)，春季來臨，在機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)域放飛風(fēng)箏也對(duì)航空器干擾很大。
對(duì)此，李強(qiáng)呼吁，廣大市民在放熱氣球、風(fēng)箏、孔明燈及操作無人機(jī)時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)范圍，希望大家能共同保護(hù)機(jī)場(chǎng)飛機(jī)飛行安全，如發(fā)現(xiàn)凈空區(qū)域違反飛行規(guī)定者，可撥打110或0991—3806318、3804649、3803364進(jìn)行舉報(bào)。一經(jīng)查實(shí)，公安機(jī)關(guān)將依法處置，構(gòu)成現(xiàn)實(shí)危害的，將依法追究刑事責(zé)任。
附：烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)相關(guān)問題
1.烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)的范圍具體是多大?
答：機(jī)場(chǎng)凈空是指為保障民用航空器的運(yùn)行安全，根據(jù)民用航空法規(guī)、民用航空技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的機(jī)場(chǎng)障礙物限制圖要求劃定的空間范圍。
烏魯木齊機(jī)場(chǎng)按照民用機(jī)場(chǎng)相關(guān)規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)要求劃定了凈空保護(hù)范圍，跑道兩端各20千米，跑道兩側(cè)各10千米的矩形區(qū)域。
烏魯木齊機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)范圍：
東南側(cè)：烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))一期紅光山風(fēng)景區(qū)
東北側(cè)：五一農(nóng)場(chǎng)安寧渠
西南側(cè)：烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))二期
西北側(cè)：烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))三坪農(nóng)場(chǎng)
烏魯木齊機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)邊界點(diǎn)：
東側(cè)：塔橋?yàn)乘畮?kù)、米東區(qū)政府、九道灣水庫(kù)、八道灣公務(wù)員小區(qū)
西側(cè)：頭屯河農(nóng)場(chǎng)三隊(duì)、十二師頭屯河農(nóng)場(chǎng)醫(yī)院、八鋼游泳館
南側(cè)：紅沙灘風(fēng)景區(qū)、自治區(qū)軟件園、昊元上品、美居物流園、紅光山會(huì)展中心
北側(cè)：頭屯河收費(fèi)站、兵團(tuán)技師培訓(xùn)學(xué)校、濱湖村、新疆高級(jí)職業(yè)學(xué)校、鍋底坑村
2.是不是在凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)的所有建筑物都需要安裝障礙燈呢?
答：民航局在《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中對(duì)障礙燈的安裝位置、安裝要求和安裝范圍都提出了明確要求，對(duì)現(xiàn)有已超高的障礙物在正式的處理意見提出之前是必須要安裝障礙燈的，在跑道兩端臨近起飛爬升面的物體，雖尚未構(gòu)成障礙物，在認(rèn)為有必要保證飛機(jī)能夠避開它時(shí)，應(yīng)予以標(biāo)志，在跑道供夜間使用時(shí)需要對(duì)該物體照明。所以，在跑道端起飛爬升面附近物體雖然沒有超高，但已經(jīng)接近凈空限制高度的物體也需要設(shè)置障礙燈。
3.是不是在機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)建筑是有高度限制，在保護(hù)區(qū)外就沒有高度限制了呢?
答：民航局在《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中對(duì)障礙物限制面以外的物體也作了說明，即障礙物限制面以外的機(jī)場(chǎng)附近地區(qū)，高出地面標(biāo)高30米且高出機(jī)場(chǎng)標(biāo)高150米的物體應(yīng)視為障礙物，除非經(jīng)航行部門研究認(rèn)為它們并不危及飛行安全。所以，有的建筑物所處的位置雖然不在機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)，但只要高出多地面標(biāo)高30米且超出機(jī)場(chǎng)標(biāo)高150米的物體也要經(jīng)航行部門研究，評(píng)估其對(duì)于飛行安全的影響，由航行部門提出書面意見后，再由城市規(guī)劃行政主管部門在項(xiàng)目審批中做出相應(yīng)規(guī)定和實(shí)施需求。
4.機(jī)場(chǎng)圍界保護(hù)相關(guān)規(guī)定有哪些?
答：一、《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》第四十九條禁止在民用機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)從事以下活動(dòng)：
(七)在民用機(jī)場(chǎng)圍界外5米范圍內(nèi)，搭建建筑物、種植樹木、或從事挖掘、堆積物體等影響民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)安全的活動(dòng)。
二、《民用航空安全保衛(wèi)條例》第四十六條機(jī)場(chǎng)內(nèi)禁止以下行為：
(一)攀(鉆)越損毀機(jī)場(chǎng)防護(hù)圍欄及其他安全保護(hù)設(shè)施。
三、《關(guān)于集中治理烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)周邊環(huán)境的會(huì)議紀(jì)要》
1、機(jī)場(chǎng)百米內(nèi)為禁建區(qū)，1000米以內(nèi)為隔離區(qū)，3公里以內(nèi)為保護(hù)區(qū)，8公里以內(nèi)為控制區(qū)。烏魯木齊市規(guī)劃、國(guó)土局、市房產(chǎn)局、市行政執(zhí)法局等相關(guān)部門要嚴(yán)格按上述要求對(duì)禁建區(qū)禁止任何建設(shè)項(xiàng)目，隔離區(qū)不批準(zhǔn)新建項(xiàng)目。
2、機(jī)場(chǎng)圍界外加工廠應(yīng)立即停產(chǎn)，廠房應(yīng)搬遷；機(jī)場(chǎng)圍界外樹木原則上實(shí)施移栽。
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