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激光雷達(dá)發(fā)來一封邀請(qǐng)函???

2018-06-07 14:09 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:成都縱橫自動(dòng)化 來源:成都縱橫自動(dòng)化
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  激光雷達(dá)具有自動(dòng)化程度高、受天氣影響小、數(shù)據(jù)生產(chǎn)周期短、精度高等特點(diǎn)。針對(duì)不同的應(yīng)用領(lǐng)域及成果要求,結(jié)合靈活的搭載方式,可以廣泛應(yīng)用于三...

  激光雷達(dá)具有自動(dòng)化程度高、受天氣影響小、數(shù)據(jù)生產(chǎn)周期短、精度高等特點(diǎn)。針對(duì)不同的應(yīng)用領(lǐng)域及成果要求,結(jié)合靈活的搭載方式,可以廣泛應(yīng)用于三維測量、森林資源調(diào)查、水利水電勘察設(shè)計(jì)、灘涂地形測量、農(nóng)作物長勢監(jiān)測、數(shù)字城市、電力巡線等領(lǐng)域。

  1

  激光雷達(dá)雖好,可是目前業(yè)內(nèi)多使用旋翼無人機(jī)搭載激光雷達(dá)作業(yè)。作業(yè)時(shí)間短,速度慢,作業(yè)效率低。能使用固定翼無人機(jī)搭載激光雷達(dá),進(jìn)行精細(xì)化作業(yè)的鳳毛麟角。

  究其原因,一是因?yàn)榧す饫走_(dá)貴重,對(duì)無人機(jī)的可靠性提出了更高要求。二是搭載相同激光雷達(dá)設(shè)備的情況下,無人機(jī)速度越快點(diǎn)密度越低,飛得越高精度越低。如果固定翼無人機(jī)的機(jī)動(dòng)性、穩(wěn)定性,激光雷達(dá)的作用距離與精度達(dá)不到要求,則不適合搭載激光雷達(dá)作業(yè)。

  如果固定翼無人機(jī)在可靠性、機(jī)動(dòng)性、穩(wěn)定性等方面達(dá)到要求,則使用固定翼無人機(jī)搭載激光雷達(dá)作業(yè),航時(shí)長、速度快、作業(yè)效率高。

  2

  今年3月16日,縱橫在成都召開新品發(fā)布會(huì)上,發(fā)布的其中一款新產(chǎn)品為CW-30LiDAR系統(tǒng)。

  縱橫是國內(nèi)率先成功實(shí)現(xiàn)垂直起降固定翼無人機(jī)產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)之一。近年來,面對(duì)行業(yè)發(fā)展機(jī)遇,縱橫聚焦垂直起降無人機(jī)平臺(tái)和周邊系統(tǒng),推出了CW-007、CW-10、CW-20、CW-30、CW-100等產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于測繪、能源、安防等領(lǐng)域。大鵬系列垂直起降固定翼無人機(jī)穩(wěn)定性、可靠性、高精度等,經(jīng)歷過長時(shí)間、海量用戶的市場檢驗(yàn)。

  而在作業(yè)效率上,固定翼搭載激光雷達(dá)的作業(yè)效率具體有多高?在實(shí)際應(yīng)用案例中,成都縱橫的CW-30LiDAR系統(tǒng)在一個(gè)小時(shí)內(nèi),一個(gè)架次完成了120公里(往返)220KV電力線路通道巡檢;一個(gè)架次即可完成45平方公里1:500地形測繪。

  3

  地理信息開發(fā)者大會(huì)(WGDC)是地理信息領(lǐng)域最具影響力的技術(shù)創(chuàng)新盛會(huì),自2012年開始,WGDC每年舉辦一次,成為地理信息跨界發(fā)展、跨國交流的風(fēng)向標(biāo)會(huì)議。

  今年的WGDC大會(huì)將于6月14-15日在北京國家會(huì)議中心舉辦?,F(xiàn)場將舉行近二十場的行業(yè)峰會(huì),萬名業(yè)界精英將從海內(nèi)外匯聚于此。

  6月15日上午9點(diǎn),我公司測繪事業(yè)部總經(jīng)理張峻,將在國家會(huì)議中心舉行的WGDC會(huì)議上,為大家?guī)泶怪逼鸾倒潭ㄒ頍o人機(jī)激光雷達(dá)應(yīng)用技術(shù)和相關(guān)案例講解,歡迎大家前來。

  同時(shí),小編將在文末留言中,隨機(jī)抽取5位留言者,送出5張價(jià)值999元的樂享門票。大家踴躍留言吧!

成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)有限公司創(chuàng)立于 2010 年,秉承技術(shù)創(chuàng)新、軍工品質(zhì)、服務(wù)至上的理念,以無人機(jī)智能飛行控制與導(dǎo)航、機(jī)載任務(wù)設(shè)備、指揮控制系統(tǒng)以及系統(tǒng)集成為核心技術(shù),致力于為用戶提供多用途、高性能、一體化的工業(yè)級(jí)自駕儀系統(tǒng)、機(jī)載任務(wù)設(shè)備、無人機(jī)系統(tǒng)解決方案。

通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,公司研發(fā)的AP System系列自駕儀產(chǎn)品,擁有全部的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、采用業(yè)界最先進(jìn)的自適應(yīng)控制技術(shù),多次在中航工業(yè)杯無人機(jī)大賽上力拔頭籌,囊括多項(xiàng)大獎(jiǎng)。技術(shù)水平不輸于美國對(duì)華禁運(yùn)的同類高端產(chǎn)品,在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了固定翼無人機(jī)在移動(dòng)平臺(tái)上的精確全自主起降,成功填補(bǔ)了國內(nèi)該領(lǐng)域的空白。是國內(nèi)唯一一家真正掌握固定翼、直升機(jī)、多旋翼無人機(jī)飛行控制與導(dǎo)航核心技術(shù)并有成熟的系列產(chǎn)品的公司。公司產(chǎn)品不僅獲得了中航集團(tuán)、航天科工、西北工業(yè)大學(xué)等專業(yè)高端用戶的贊譽(yù)和采購,在民用領(lǐng)域也占有極大的市場份額,產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷海外,在業(yè)界具有良好的口碑與極強(qiáng)的市場競爭力。截至2014年公司估值數(shù)億元,已經(jīng)獲得國內(nèi)知名投資公司數(shù)千萬元的A輪投資。

成立于2010年

深耕飛行控制與導(dǎo)航系統(tǒng),在技術(shù)積累的基礎(chǔ)上制造和開發(fā)垂直起降固定翼無人機(jī),并為國內(nèi)外市場帶來了先進(jìn)的產(chǎn)品

豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)

憑借在模型設(shè)計(jì),氣動(dòng)工程、軟件開發(fā)等方面多年的經(jīng)驗(yàn),我們熱衷于構(gòu)建一流的工業(yè)級(jí)無人機(jī)系統(tǒng)及行業(yè)解決方案

充滿活力的團(tuán)隊(duì)

我們是一個(gè)多元化和充滿活力的團(tuán)隊(duì),每一位員工都緊密合作,確保我們提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品

技術(shù)創(chuàng)新

通過持續(xù)的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新,我們憑借垂直起降技術(shù)引領(lǐng)工業(yè)級(jí)無人機(jī)潮流,取得了行業(yè)領(lǐng)先地位

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