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無人機的一生,如何避免大起大落

2018-08-08 08:53 性質:轉載 作者:DJI大疆創(chuàng)新 來源:DJI大疆創(chuàng)新
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  在無人機的日常起降過程中,對環(huán)境和操作都有著一定的要求,所以很多時候需要我們養(yǎng)成一個良好的飛行習慣,做到平穩(wěn)、安全的規(guī)范起降,避免出現(xiàn)“...

  在無人機的日常起降過程中,對環(huán)境和操作都有著一定的要求,所以很多時候需要我們養(yǎng)成一個良好的飛行習慣,做到平穩(wěn)、安全的規(guī)范起降,避免出現(xiàn)“大起大落”的情況。其中有不少容易被忽略的細節(jié),今天我們將帶你看一看,無人機起降 都有哪些值得注意的事項。

  首先,無人機起降應滿足以下基本條件,如果不滿足其中任意一項都不應貿(mào)然起飛或降落無人機:

  地面平整干燥。

  地面紋理比較清晰,且反差較大。

  四周開闊無遮擋,遠離建筑、山體、人群和電線。

  無人機起飛注意事項

  確認風速

  確認地面風速和風向是否適合起飛,如果不確定可以借助風力測量儀。以“御” Mavic Pro 為例,在風力大于或者等于 5 級風的環(huán)境下,則不建議起飛。

手持風速計測風速

  可以看到這位飛手手中的風速計沒有任何指數(shù),這樣的地面風力環(huán)境最適合無人機起飛。對風速的判斷和預測,也可結合 DJI GO 4 界面的姿態(tài)球和天氣 App (查看過往天氣 App 選擇教程)來實現(xiàn)。

  取下卡扣 & 開機順序

  云臺的卡扣應注意取下,否則會造成云臺電機過載。在起飛時應注意先打開遙控器再打開飛機,以確保無人機時刻可接受到遙控信號,保障飛行安全。

拆卸云臺保護罩

  返航高度設定

  參考附近最高的建筑物,設置好合適的返航高度,讓無人機更安全地自動返航。

設定返航高度

  P 檔起飛

  當無人機切到其他飛行檔位時,無人機的一些傳感器,如前視避障功能會失效,安全起見,建議起飛之前檢查是否切換到了 P 檔。

  檢查指南針

  起飛時應遠離電磁干擾源,注意檢查指南針是否存在異常,以下三種情況需要校準指南針,以“御” Mavic Pro 為例:

  在 DJI GO 4 提示指南針異?;蛘邿o人機尾燈紅黃交替閃爍時。

  在距離上次校準指南針的地點超過 10km 的地方飛行。

  超過一個月未使用飛行器時。

指南針校準

  正式起飛前預熱

  檢查 GPS 情況,保證足夠的衛(wèi)星信號(至少 6 顆衛(wèi)星以上)強度,且必須在 GPS 模式下,待無人機刷新返航點后起飛。

  手機開啟飛行模式,避免在專心飛行時受到其他信息的干擾。起飛前,可先啟動電機預熱一會再起飛,觀察電機轉動是否正常。

檢查 GPS 信號

  起飛后,不建議直接拉升,可以先低空懸停在 5 米左右,觀察無人機姿態(tài)是否有異常。這個高度下,“御” Mavic Pro 無人機同時也會采集地面的圖像信息,方便無人機進行精準降落。

懸停觀察無人機姿態(tài)

  無人機降落注意事項

  合理使用一鍵返航功能

  無人機觸發(fā)了一鍵返航后,還能操作搖桿么?操作搖桿會怎么樣?這其實分兩種情況:

  情況1 :無人機與飛手的距離少于20米遠,在返航下降的過程中,可以打桿控制和調整無人機的方向。

  情況2 :無人機距離飛手超過20米遠,無人機則需先上升到返航高度,然后再返航。如果飛行高度高于返航高度,飛機會從當前位置直接調轉機頭然后返航。

  值得注意的是,無人機上升至返航高度的過程又分為三個階段:當前高度→20m高度→返航高度 。

  假如一種情形,無人機已經(jīng)設置好返航高度是50m,上面三個階段所對應的是:在上升到20m高度之前,無人機會一直上升不受控制。在20m到50m高度的時候,此時飛機受控,如果上升過程撥動油門桿就會停止上升,然后立刻返航。無人機到達50m高度,就會按設定的路線,自動返航。

  * 使用一鍵返航前請確保無人機已刷新返航點。

  暗光情況下返航

  在光線較弱條件下,無人機的視覺傳感器也許會出現(xiàn)識別誤差。飛手在夜間使用自動返航功能時應該事先判斷附近是否有障礙物,謹慎操作。等無人機返回至返航點附近時,可以按停止鍵停止自動返航功能,再手動降落至安全的起飛點。

一鍵返航停止按鈕

  降落前調整 & 關機順序

  降落至最后幾米時,建議將無人機的云臺抬起至水平狀態(tài),以避免無人機降落時鏡頭磕碰到地面。等降落到地面后,建議先關閉無人機,再關閉遙控器 ,以確保無人機時刻可接受到遙控信號,確保飛行安全。

調整云臺至水平狀

  特殊地形的起降技巧

  船上起飛

  為了降低操作難度,建議先讓船停下再起飛,飛機機頭朝向和船應做到一致。起飛后應立即打向前、向上桿,遠離船只,向開闊處飛去。有條件的飛手,可以參考手持起降的方法。

  * 如果遇到大風大浪的環(huán)境船身過度搖晃,不建議起飛。

手持起降

  還記得當年的影片《圓》 (點擊藍色字查看影片) 中使用 3D 打印手持配件起降的那臺 “悟” Inspire 2 嗎?現(xiàn)在大疆官方商城已經(jīng)有專門的手持套件售賣。

  * 在手持起降時,應注意做好防護措施,如佩戴防護頭盔和手套,非專業(yè)人士請勿模仿。

“悟” 2 手持套件

  利用停機坪 & 箱包起飛

  沙地或雪地條件下起飛,使用停機坪起降,能降低沙塵或雪水進入無人機造成損壞的風險。在一些崎嶇的地形條件,也可以借助裝載無人機的箱包來起降。

利用停機坪起飛

  不知道看完上面的文章你是不是也學到了很多有用的小技巧呢?確保每一次使用無人機時順利起降,才能真正享受到無人機給我們帶來的樂趣和用無人機探索世界的奇妙。

致力于用技術與創(chuàng)新力為世界帶來全新視角,公司以“未來無所不能”為主旨理念,在無人機系統(tǒng)、手持影像系統(tǒng)與機器人教育領域成為業(yè)內領先的品牌,以一流的技術產(chǎn)品重新定義了“中國制造”的創(chuàng)新內涵。

十二年間,通過不斷革新技術和產(chǎn)品,公司開啟了全球“天地一體”影像新時代;在影視、農(nóng)業(yè)、地產(chǎn)、新聞、消防、救援、能源、遙感測繪、野生動物保護等多個領域,重塑了人們的生產(chǎn)和生活方式。

從創(chuàng)立至今,公司一直堅守“激極盡志,求真品誠”的企業(yè)精神。始終踐行全新的文化和價值觀,將卓爾不群的產(chǎn)品之道貫穿到每一個細節(jié),展現(xiàn)科技的無限可能。

DJI就是個敢于說真話的孩子。這里由一群從不妥協(xié)、極富洞見、堅持夢想的人聚合而成。我們堅信實干而非投機,堅信夢想而非功利。我們堅決踐行全新的文化價值觀和思維方法論,從創(chuàng)始之初至今從未改變。

DJI是一個創(chuàng)新的烏托邦,我們搭建了一個尊重夢想的舞臺,構建了純粹的企業(yè)環(huán)境,努力探索卓爾不群的產(chǎn)品之道和企業(yè)文化。沒有一家公司像DJI一樣,將求真品誠的理念貫穿到每一個細節(jié),對此我們引以為傲。

十年間,DJI站在了行業(yè)之巔,開啟全球飛行影像新時代,展現(xiàn)出改造世界的無限可能。我們的經(jīng)歷證明,一個初出茅廬的年輕人不去曲意逢迎、不去投機取巧,只要踏實做事,就一定能取得成功。我們相信,那些回歸常識、尊重奮斗的人,終將洞見時代機遇,并最終改變世界。

大道無疆,創(chuàng)新無限。如果你志存高遠、懷揣夢想,決心踏實做事、創(chuàng)造價值,卻在扭曲的現(xiàn)實中自我懷疑、彷徨無奈,那就加入DJI吧! 在這里,與更多真知灼見者碰撞,與更多志同道合者同行!

未來,無所不能!

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