8月10日,三和航空攜S50“小旋風(fēng)”參與河南省某消防總隊(duì)高層滅火模擬演習(xí)。此次,所演習(xí)的科目是在訓(xùn)練塔樓的兩個房間內(nèi)點(diǎn)燃兩處著火點(diǎn),模擬真實(shí)場景著火情況。等待引燃物5分鐘充分燃燒后,三和航空S50攜帶超細(xì)干粉以及水基滅火劑先后進(jìn)行窗口懸停滅火。原本火勢兇猛的場所,通過無人機(jī)快速現(xiàn)場出擊起到了很好的控制效果,最終火勢逐漸減小,不再蔓延擴(kuò)大,直至熄滅。
三和航空S50高層滅火
S50“小旋風(fēng)”無人機(jī)的翼展4.75米,藥桿長度5.3米,最大載荷為50公斤。此次參與滅火演練所攜帶的滅活罐為42公斤,因此S50完全可以滿足需求。對于高層滅火來說,充足的滅火材料才能有效而快速的起到滅火效果,因?yàn)閷τ诨馂?zāi)現(xiàn)場來講“分秒必爭”。
S50攜帶超細(xì)干粉準(zhǔn)備起飛
S50“小旋風(fēng)”的飛行控制系統(tǒng)是專門針對油動橫列式無人直升機(jī)專門研發(fā)的多余度、高集成度、高可靠性和具有云端管理功能的飛行控制系統(tǒng)。此飛控系統(tǒng)具備三冗余姿態(tài)融合傳感單元、雙冗余飛行控制及規(guī)劃單元、數(shù)據(jù)記錄單元、整機(jī)狀態(tài)監(jiān)視及故障識別單元,是一款高可靠性工業(yè)級無人機(jī)專用飛控。同時這款飛機(jī)帶有激光測距和毫米波雷達(dá)進(jìn)行測距定位可準(zhǔn)確的定高和測距。
高空懸停滅火
一般來說,消防水槍、水炮噴射高度不到50米,因此對于較高層樓房起火來說,消防官兵不得不負(fù)重登樓,這不僅是對人員的體力考驗(yàn)而且對搶救生命產(chǎn)品來說也是一種強(qiáng)大的威脅。消防登高車造價昂貴,救援高度受設(shè)備局限。目前,全球最高的登高平臺消防車,也僅僅有113米的登高高度。以河南為例,目前全省擁有高層建筑1.29萬幢,超過100米的有116幢,分布在全省各轄市。但全省消防部門裝備的近百部消防登高車,救援高度大多在50米以下;超過100米的消防登高車只有2臺。因此,對于高層滅火搶險(xiǎn)來說這是一個巨大的需求,對于無人機(jī)企業(yè)來說也是一個巨大的考驗(yàn)和潛在的巨大市場。
懸停噴撒高效滅火藥劑
無人機(jī)網(wǎng)點(diǎn)評:高層消防火災(zāi)一直是困擾世界難題,各國政府都在想盡辦法解決這個關(guān)乎于人民生命和財(cái)產(chǎn)安全的問題,但是至今仍然沒有更好的解決辦法?,F(xiàn)如今,有很多公司和機(jī)構(gòu)提出使用無人機(jī)解決高層滅火問題,然而這并非一件容易的事情。無人機(jī)如何將大載荷的滅火用品投放到高層、如何精準(zhǔn)的撲滅火源、如何避免其不被各種信號和障礙物干擾以及如何預(yù)防炸機(jī)墜毀事件等等棘手問題。相關(guān)的無人機(jī)廠商應(yīng)該結(jié)合現(xiàn)實(shí)場景,腳踏實(shí)地的進(jìn)行研發(fā)消防救援/救火無人機(jī),要根據(jù)不同的場景分析火場特性,抓住行業(yè)的痛點(diǎn),才能立足于產(chǎn)品的研發(fā)豐富消防無人機(jī)的類型,才能更好營造良好的市場環(huán)境。希望我們研發(fā)的高層消防飛行器在未來的高層火災(zāi)當(dāng)中能夠大顯身手,讓高層消防不在成為世界難題。
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