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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具2018年8月30日，由民航華東管理局、上海經(jīng)信委、上海交通委、中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院、中國(guó)民航上海航空器適航審定中心指導(dǎo)，金山區(qū)主辦的華東無(wú)人機(jī)基地揭牌儀式即將在上海金山無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心啟動(dòng)。屆時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)將會(huì)有無(wú)人機(jī)動(dòng)態(tài)演示、參觀無(wú)人機(jī)基地監(jiān)控平臺(tái)、無(wú)人機(jī)行業(yè)深度論壇等精彩內(nèi)容。同時(shí)，還邀請(qǐng)了中國(guó)商飛上飛院、中交通信、上海石化、浦江橋隧、霍尼韋爾、餓了么、迅蟻科技、優(yōu)偉斯、驕翔科技、數(shù)字鷹等知名無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)即將出席，無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.hldxsj.cn）作為特邀媒體也將會(huì)出席此次盛會(huì)為行業(yè)報(bào)道。
華東無(wú)人機(jī)基地揭牌儀式對(duì)企業(yè)的影響
華東無(wú)人機(jī)基地當(dāng)前獲批的空域位于金山工業(yè)區(qū)范圍內(nèi)：南北縱深約9.5 Km、東西寬度約7.5 Km、范圍面積約58平方公里；下一步適合水上無(wú)人機(jī)及大型無(wú)人機(jī)運(yùn)行的空域也正在規(guī)劃中。對(duì)于類(lèi)似于優(yōu)偉斯這樣的企業(yè)來(lái)說(shuō)該基地建設(shè)不失為一個(gè)很好的選擇。同時(shí)，華東無(wú)人機(jī)基地落地上海，經(jīng)濟(jì)體量大，著眼點(diǎn)高，華東的無(wú)人機(jī)企業(yè)眾多，勢(shì)必將帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈效應(yīng)。特別是在無(wú)人機(jī)試點(diǎn)、適航、空域等政策法規(guī)方面發(fā)揮極大的促進(jìn)作用。優(yōu)偉斯本身工廠落戶于金山，并且預(yù)計(jì)在開(kāi)展杭州灣金山到舟山的無(wú)人機(jī)貨運(yùn)航線試點(diǎn)，華東無(wú)人機(jī)基地的成立，極大的契合并將極大助推我們企業(yè)的發(fā)展計(jì)劃和思路。因此，對(duì)上海周邊的無(wú)人機(jī)企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)好消息，無(wú)人機(jī)整個(gè)行業(yè)或許會(huì)發(fā)生質(zhì)的突破。
大型無(wú)人機(jī)空域問(wèn)題
優(yōu)偉斯智能系統(tǒng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱：優(yōu)偉斯）作為上海本土無(wú)人機(jī)企業(yè)將會(huì)攜公司大型水陸兩棲的大型無(wú)人機(jī)-U650亮相華東無(wú)人機(jī)基地揭牌儀式。U650大型水陸兩棲無(wú)人機(jī)機(jī)身由碳纖維和金屬材料制成，機(jī)身長(zhǎng)6米，翼展12米，大滑翔比高達(dá)17：1，具有長(zhǎng)航時(shí)、大載荷和水陸兩用三大特點(diǎn)。這樣的大型無(wú)人機(jī)可應(yīng)用到諸多領(lǐng)域，尤其是這款有效載荷達(dá)250千克的無(wú)人機(jī)非常適合支線物流的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，它可以進(jìn)行高附加值的商業(yè)件運(yùn)輸，如時(shí)效性強(qiáng)文件、救援物資以及藥品等急件。然而，這樣的大型無(wú)人機(jī)如何快速的投入使用是當(dāng)下眾人所關(guān)注的事情，尤其是空域問(wèn)題是目前阻礙無(wú)人發(fā)展最大“攔路虎”。
U650大型水陸兩棲無(wú)人機(jī)
空域開(kāi)放逐漸規(guī)范
就目前無(wú)人機(jī)發(fā)展來(lái)看，低空空域開(kāi)放程度確實(shí)會(huì)影響現(xiàn)在飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)，但是無(wú)人機(jī)相關(guān)政策的制定仍在積極推進(jìn)中，政府有關(guān)部門(mén)與安管部門(mén)、無(wú)人機(jī)協(xié)會(huì)、企業(yè)等也正積極探討相關(guān)法規(guī)的制定。目前無(wú)人機(jī)空域管理主要的方向還是“放管結(jié)合，以放為主”，行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)企業(yè)也明顯感覺(jué)到政策越來(lái)越寬松和規(guī)范，對(duì)政策的盡快出臺(tái)抱有很大的信心。
優(yōu)偉斯大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)目前是提高支線領(lǐng)域運(yùn)輸效率的最優(yōu)解決方案。同時(shí)，全面推廣后也會(huì)兼顧解決航空物流成本高、飛行員短缺等問(wèn)題，支線貨運(yùn)市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)密集度對(duì)比干線運(yùn)輸將會(huì)是幾何指數(shù)的增長(zhǎng)。無(wú)論是從經(jīng)濟(jì)的成本還是人力效率方面來(lái)講，無(wú)人機(jī)的投入使用將會(huì)大大的刺激經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
就目前無(wú)人機(jī)應(yīng)用情況來(lái)看，在短期以內(nèi)，這個(gè)量級(jí)的無(wú)人機(jī)在物流行業(yè)的應(yīng)用，主要還是從試點(diǎn)開(kāi)始做起。選擇隔離空域，比如內(nèi)陸偏遠(yuǎn)的地區(qū)、沿海地區(qū)的海面，通過(guò)試點(diǎn)，制造商需要證明產(chǎn)品的可靠性，運(yùn)營(yíng)方需要嘗試無(wú)人機(jī)如何匹配不同的物流場(chǎng)景以及使用無(wú)人機(jī)的成本攤銷(xiāo)，政策方也可有針對(duì)性的建立監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)和體系。無(wú)人機(jī)通過(guò)試點(diǎn)應(yīng)用和政策的探索，將會(huì)讓政府單位、企業(yè)以及用戶等發(fā)現(xiàn)其所創(chuàng)造的巨大價(jià)值。
U650-L物流構(gòu)型
行業(yè)監(jiān)管對(duì)企業(yè)的影響
行業(yè)的規(guī)范和監(jiān)管對(duì)于無(wú)人機(jī)行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)說(shuō)是大有裨益的。無(wú)人機(jī)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)需要無(wú)人機(jī)制造商（OEM）、政策方（CAAC）、用戶單位共同來(lái)構(gòu)建針對(duì)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用，在產(chǎn)品和運(yùn)行兩方面建立適航體系。行業(yè)監(jiān)管的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化必將促進(jìn)整個(gè)行業(yè)發(fā)展的規(guī)范和明朗，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，也會(huì)有很多指導(dǎo)性的作用，讓企業(yè)不斷完善自己的產(chǎn)品，研制有市場(chǎng)前景的新產(chǎn)品，為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)質(zhì)的突破。
優(yōu)偉斯目前正積極開(kāi)展各項(xiàng)試點(diǎn)性工作，驗(yàn)證飛機(jī)的可靠性。比如在物流領(lǐng)域方面，從開(kāi)展無(wú)人機(jī)貨運(yùn)航線試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)開(kāi)始，逐步探索這一解決方式的有效商業(yè)模式。同時(shí)在大型無(wú)人機(jī)的其他應(yīng)用方面比如監(jiān)控、測(cè)繪、救援等領(lǐng)域也積極應(yīng)用推廣。公司希望在給客戶提供能解決問(wèn)題，能帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益的產(chǎn)品的同時(shí)，也向政府、公眾證明這個(gè)新事物是安全可靠的。
2025-07-10 16:03
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