在航拍領(lǐng)域使用基于無(wú)人機(jī)的平臺(tái)越來(lái)越常見(jiàn),而遠(yuǎn)程傳感也日益成為獲取定性航空數(shù)據(jù)的首選方式。
飛思iXU-R/iXU系列航測(cè)相機(jī)憑借其針對(duì)無(wú)人機(jī)成像應(yīng)用的顛覆性和獨(dú)創(chuàng)性設(shè)計(jì),與大疆無(wú)人機(jī)的集成為極具挑戰(zhàn)性的航空成像應(yīng)用提供了高分辨率的解決方案,重新定義了技術(shù)創(chuàng)新的界限。
大翼航空運(yùn)用飛思航測(cè)相機(jī)搭配大疆M600和M600 PRO航空平臺(tái),顯著提升客戶(hù)的操作能力。全新的無(wú)人機(jī)解決方案可以輕松、安全地進(jìn)入充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的領(lǐng)域,擴(kuò)大單次飛行的覆蓋面積,提高圖像的分辨率,還讓用戶(hù)有機(jī)會(huì)借助實(shí)惠、高效的工具獲取航空數(shù)據(jù)。
飛思航測(cè)相機(jī)已經(jīng)完全集成在大疆無(wú)人機(jī)上,共同開(kāi)啟了新任務(wù)和用途,其中包括:航空攝影、地礦遙感、地籍與農(nóng)權(quán)調(diào)查、油氣管道施工、重要設(shè)施核查、電力巡線、海岸線監(jiān)測(cè)、風(fēng)電葉片檢測(cè)、災(zāi)害評(píng)估與專(zhuān)題制圖、農(nóng)林調(diào)查,樹(shù)種識(shí)別、水文制圖與水利、道路資產(chǎn)評(píng)估、3D建模與數(shù)字城市、安防與人群監(jiān)控、國(guó)土安全等,在各種不同的航空成像應(yīng)用中均表現(xiàn)出眾。
搭載先進(jìn)的硬件和軟件
●Phase One中畫(huà)幅相機(jī)套件
●大疆M600/M600 PRO
●IX capture應(yīng)用程序
●IX SDK開(kāi)發(fā)工具
●Caprure One影像處理軟件
●COPE圖像引擎
獨(dú)特亮點(diǎn)
●1億像素傳感器的航測(cè)相機(jī)
●更長(zhǎng)的作業(yè)時(shí)間
●輕盈的機(jī)身大小
●工業(yè)級(jí)機(jī)身與航空鏡頭,適用于嚴(yán)苛的工作環(huán)境下使用
●全面支持無(wú)人機(jī)應(yīng)用
●按路徑點(diǎn)/固定基線/等時(shí)間隔智能觸發(fā)相機(jī)
●支持帶路徑點(diǎn)的飛行設(shè)計(jì)應(yīng)用(如大疆Ground Station pro)
●為所有影像提供位置和姿態(tài)地理標(biāo)記信息
雙遠(yuǎn)程遙控(無(wú)人機(jī)和相機(jī))讓每一位操作員(無(wú)人機(jī)操作員和相機(jī)操作員)都能專(zhuān)注于各自的任務(wù)目標(biāo)
飛思航測(cè)相機(jī)提供精確的解決方案,可簡(jiǎn)化測(cè)繪流程。它為專(zhuān)業(yè)人員提供無(wú)限的航拍數(shù)據(jù),同時(shí)節(jié)省時(shí)間、金錢(qián)和人力。航測(cè)相機(jī)可選用35mm或80mmRSM鏡頭,讓用戶(hù)輕松進(jìn)行測(cè)繪任務(wù),捕捉高分辨率圖像,并創(chuàng)建二維和三維地圖。
風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)檢查
對(duì)風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)需要精確至毫米的損傷識(shí)別,才能快速檢測(cè)、應(yīng)對(duì)和修復(fù)問(wèn)題,并盡可能降低對(duì)渦輪機(jī)性或環(huán)境的影響。飛思航測(cè)相機(jī)的大尺寸傳感器可以對(duì)渦輪機(jī)所有部件進(jìn)行詳盡仔細(xì)的檢查。提前檢測(cè)即將出現(xiàn)的損和磨損跡象,從而防止故障發(fā)生。
有了這些圖像讓客戶(hù)無(wú)需費(fèi)力爬上發(fā)電機(jī)或者拆下葉片在地面進(jìn)行檢查,就能夠確定葉片狀況是否良好。我們消除了人為因素,同時(shí)免除了關(guān)閉渦輪機(jī)產(chǎn)生的損耗。
軌道檢查
用于軌道檢查時(shí)不僅可以降低地面團(tuán)隊(duì)的作業(yè)成本和風(fēng)險(xiǎn),還可以提高數(shù)據(jù)采集的速度和精度。超高分辨率圖像能夠生成高精度的勘測(cè)級(jí)專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù),并通過(guò)測(cè)量數(shù)據(jù)確保了完整的視覺(jué)記錄。
拍攝的原始圖像質(zhì)量極佳,可以研究枕木上的最小標(biāo)記和特定夾軌器的標(biāo)識(shí),它還可以清晰地呈現(xiàn)焊接接縫,這解決了夜間工作的軌道測(cè)量人員最為頭疼的難題。
電力監(jiān)控
利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行電力巡檢正逐漸成為終極解決方案,因?yàn)槊恳淮物w行都可以覆蓋廣闊的面積,準(zhǔn)確可視化電組件和周?chē)矬w。
飛思航測(cè)相機(jī)讓視覺(jué)信息的采集變得更快速、更準(zhǔn)確,還能讓電力公司專(zhuān)注于故障排除、有效修復(fù)、戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)及維護(hù)計(jì)劃,同時(shí)將調(diào)查團(tuán)隊(duì)面臨的風(fēng)險(xiǎn)降至最低。
道路與橋梁檢測(cè)(土木工程)
我們的地理空間產(chǎn)品能夠更好地輔助規(guī)劃、建設(shè)和維護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,包括道路和橋架。有效檢查日益老化的基礎(chǔ)設(shè)施、快速識(shí)別根本問(wèn)題至關(guān)重要。
飛思航測(cè)相機(jī)為道路和橋梁監(jiān)測(cè)提供先進(jìn)的工具,幫助縮短項(xiàng)目工期,盡可能減輕風(fēng)險(xiǎn)或?qū)乖斐傻哪:龁?wèn)題。
管道檢查
由于管道會(huì)對(duì)生物和經(jīng)濟(jì)構(gòu)成潛在威脅,因此必須持續(xù)監(jiān)控管道基礎(chǔ)設(shè)施。飛思航測(cè)相機(jī)全面解決了石油和天然氣公司對(duì)可靠而堅(jiān)固的檢測(cè)工具的需求,為操作員提供了最大限度的覆蓋范圍和操作靈活性。
它可以快速評(píng)估管道狀況,精確識(shí)別腐蝕、管道暴露、植被過(guò)度生長(zhǎng)等問(wèn)題,并幫助決策者確定維護(hù)和修理任務(wù)的優(yōu)先順序。
?翼航空作為全球泛低空智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的先導(dǎo)者,憑借無(wú)人機(jī)SDK、GIS系統(tǒng)等豐富的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),整合物聯(lián)網(wǎng),互聯(lián)網(wǎng)和行業(yè)數(shù)據(jù)信息,為??機(jī)??、?產(chǎn)?家構(gòu)建低空??系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)。?翼航空經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展積累,在??機(jī)設(shè)備、云管理系統(tǒng)、駕駛員培訓(xùn)、航拍測(cè)繪等領(lǐng)域?yàn)榭?提供有競(jìng)爭(zhēng)?、安全可信賴(lài)的軟硬件產(chǎn)品與服務(wù),結(jié)合多樣的可視化解決方案,靈活滿(mǎn)?政企等?業(yè)??對(duì)于?效、差異化、創(chuàng)新性的追求,形成了以??機(jī)為核?的“軟、硬、培、服”完整產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展模式。
?翼航空?主研發(fā)的?箏線???機(jī)云系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了??機(jī)(Drone)、??(Flyer)、成果(Result)、空域(Planning)四?要素的統(tǒng)?,是?業(yè)真正意義上的??機(jī)??資源計(jì)劃(DFRP)系統(tǒng)。?翼航空是江蘇省?新技術(shù)企業(yè)、雙軟企業(yè),擁有多項(xiàng)軟件著作權(quán)和專(zhuān)利證書(shū),?箏線系統(tǒng)獲得信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)備案認(rèn)證。?翼航空是江蘇省消防救援總隊(duì)?wèi)?yīng)急通訊聯(lián)動(dòng)單位、江蘇省遙感與地理信息學(xué)會(huì)科技服務(wù)站,?疆應(yīng)急救援聯(lián)盟?批成員、?疆創(chuàng)新?業(yè)應(yīng)?授權(quán)服務(wù)商和系統(tǒng)集成商,與各地公安、消防、環(huán)保、城管、防汛抗旱等部門(mén)以及科研院校進(jìn)?深度合作。除了商業(yè)活動(dòng),公司也積極履?企業(yè)社會(huì)責(zé)任,先后承擔(dān)了消防救援、抗洪搶險(xiǎn)、逃犯搜索、重?賽事活動(dòng)直播等保障任務(wù)。
未來(lái),?翼航空將堅(jiān)持“開(kāi)放、專(zhuān)注、服務(wù)”的宗旨,提煉?業(yè)切實(shí)需求,緊跟前沿技術(shù)?向,促進(jìn)??機(jī)與5G、AI視覺(jué)識(shí)別、GIS、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域深度融合,深化??機(jī)各類(lèi)垂直場(chǎng)景的應(yīng)?。秉承“賦能伙伴,合作共贏”理念,依托??資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì),輸出?翼成熟軟硬件和?業(yè)應(yīng)?方案,為?業(yè)??機(jī)?產(chǎn)組織、使?組織、服務(wù)組織和監(jiān)管組織賦能。積極推進(jìn)智能??系統(tǒng)的研發(fā),提供??機(jī)、無(wú)人車(chē)、??船、?下機(jī)器?等數(shù)據(jù)接?和數(shù)據(jù)集成,實(shí)現(xiàn)“?業(yè)領(lǐng)先的??系統(tǒng)數(shù)據(jù)平臺(tái)”的企業(yè)愿景,為客?,為社會(huì)創(chuàng)造更?價(jià)值。
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