德事隆開發(fā)采用推力矢量技術(shù)的X5-55無(wú)人機(jī)

2018-10-11 08:05 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載作者：勇力嘉來(lái)源：航空工業(yè)信息網(wǎng)

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【據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》網(wǎng)站2018年10月9日?qǐng)?bào)道】美國(guó)德事隆系統(tǒng)公司(德事隆)開發(fā)了采用推力矢量技術(shù)的X5-55無(wú)人駕駛飛行器(UAV)，并增加了推進(jìn)艙外...

【據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》網(wǎng)站2018年10月9日?qǐng)?bào)道】美國(guó)德事隆系統(tǒng)公司(德事隆)開發(fā)了采用推力矢量技術(shù)的X5-55無(wú)人駕駛飛行器(UAV)，并增加了推進(jìn)艙外殼和著陸平臺(tái)，改進(jìn)了飛行控制軟件，該技術(shù)可用于RQ-7“影子”無(wú)人機(jī)的替換機(jī)型。德事隆表示，X5-55上的四個(gè)電動(dòng)推力矢量轉(zhuǎn)子能夠允許飛機(jī)垂直起飛和降落，采用推力矢量可以通過(guò)消除控制面來(lái)減少飛機(jī)上可移動(dòng)的部件數(shù)量，還允許X5-55在飛行途中懸停并監(jiān)視目標(biāo)。該飛機(jī)于2017年7月首次飛行，總起飛重量為34千克；無(wú)人機(jī)可承載近2.3千克的有效載荷，電力功率為50瓦，飛行距離大約為200公里。

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