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源起百年航模文化 世界無(wú)人機(jī)大賽：競(jìng)技與運(yùn)動(dòng)的卓越結(jié)合

2018-10-24 08:59 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 來(lái)源：世界無(wú)人機(jī)錦標(biāo)賽官網(wǎng)
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  騰訊體育訊 雖然玩空中航模已經(jīng)不算什么新鮮事了，但從2017年9月2日在洛桑舉辦的第一屆FAI國(guó)際無(wú)人機(jī)大會(huì)得到的消息來(lái)看，無(wú)人機(jī)這個(gè)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)...

  騰訊體育訊 雖然玩空中航模已經(jīng)不算什么新鮮事了，但從2017年9月2日在洛桑舉辦的第一屆FAI國(guó)際無(wú)人機(jī)大會(huì)得到的消息來(lái)看，無(wú)人機(jī)這個(gè)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的規(guī)模前所未有，遠(yuǎn)超人們的想象。

  模型航空學(xué)院院長(zhǎng)Rich Hanson解釋說(shuō)：“航空模型文化歷史悠久，可以追溯到100年前。當(dāng)年一位老師介紹我進(jìn)入航模制作行業(yè)，從而開(kāi)啟了我在航空領(lǐng)域50年的職業(yè)生涯。

  當(dāng)時(shí)的航空業(yè)還處于一個(gè)“浪漫”的時(shí)代，抬頭看看天上的飛機(jī)就能激發(fā)心中的熱情，但現(xiàn)在不一樣了，新技術(shù)帶來(lái)了機(jī)器人和航空完美結(jié)合的風(fēng)暴。”Rich Hanson感慨到：“這是科學(xué)，技術(shù)和數(shù)學(xué)結(jié)合起來(lái)的完美風(fēng)暴，而無(wú)人機(jī)和無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)是最令人興奮的，因?yàn)楸姸嗄贻p人的參與，無(wú)人機(jī)比賽已經(jīng)被帶入了一個(gè)新時(shí)代了?！?

  空中體育聯(lián)盟的道格拉斯伯內(nèi)特也同意這種說(shuō)法:“我們最成功的飛行員只有16歲，這讓我們意識(shí)到可以利用無(wú)人機(jī)開(kāi)設(shè)項(xiàng)目課程幫助孩子們學(xué)習(xí)工程學(xué)，我們希望孩子們可以從拆無(wú)人機(jī)開(kāi)始學(xué)起?！?

  根據(jù)Burnet的說(shuō)法，無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)快速崛起，包括賽道無(wú)人機(jī)以及專用戰(zhàn)斗機(jī)的“無(wú)人機(jī)戰(zhàn)爭(zhēng)”，背后的主要驅(qū)動(dòng)因素是FPV（英文First Person View的縮寫(xiě)，即“第一人稱主視角”，它是一種基于遙控航空模型或者車輛模型上加裝無(wú)線攝像頭回傳設(shè)備，在地面看屏幕操控模型的技術(shù)）。我們?cè)跓o(wú)人機(jī)比賽時(shí)看到選手戴的眼鏡裝備就是用到這種技術(shù)。 是FPV帶來(lái)了無(wú)人機(jī)席卷全球的風(fēng)暴，”Burnet感慨到, “飛行員飛行，就好像他們?cè)跓o(wú)人機(jī)的駕駛艙里一樣。護(hù)目鏡遮擋周圍的一切，時(shí)間似乎在減慢，反射在增強(qiáng)，它在大腦內(nèi)形成一系列化學(xué)物質(zhì)，感覺(jué)非常好。這也是推動(dòng)FPV賽車快速普及的原因。而無(wú)人駕駛飛機(jī)的比賽越來(lái)越多，今年美國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)消費(fèi)價(jià)值10億美元，到2024年預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)到45億美元。”Burnet斷言，無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)將大大的推動(dòng)這個(gè)增長(zhǎng)。

  其他幾位無(wú)人機(jī)和競(jìng)技無(wú)人機(jī)駕駛員也回應(yīng)了Burnet說(shuō)的話，ImmersionRC的聯(lián)合創(chuàng)始人Anthony Cake說(shuō)去三年無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)取得的進(jìn)展“絕對(duì)是史詩(shī)級(jí)的”。

  他首先接觸到了FPV的概念是來(lái)源于他說(shuō)在1975年還是小孩的時(shí)候讀過(guò)一本書(shū)。現(xiàn)在，成為了現(xiàn)實(shí)。然而，他想打破常規(guī)的室內(nèi)場(chǎng)地，飛向外面更廣闊的世界。

  他在加拿大的一座冰川山脈上閃過(guò)，他說(shuō)：“我想在這里比賽，我希望我的第一道門在山頂，下一個(gè)在湖邊?！?

  他還補(bǔ)充到：“這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)還足夠年輕，可以做創(chuàng)新的事情，讓他們?nèi)プ霭??！?

  一位推崇無(wú)人機(jī)創(chuàng)新事業(yè)的代表人物人是2016年贏得FAI無(wú)人機(jī)世界杯的Vincent Delcommene。Delcommene在接受會(huì)議主持人Regan Tetlow采訪時(shí)說(shuō)：“我想要在F1的賽道上飛行，如果能先保障安全并找到解決方案，那么你就一定可以實(shí)現(xiàn)?！?

  “我第一次戴上護(hù)目鏡時(shí)太復(fù)雜了，我不能飛。我花了五個(gè)月的時(shí)間來(lái)建立我自己的飛行控制器?，F(xiàn)在，孩子們都這么做了。事實(shí)上，西班牙有一個(gè)九歲的男孩，他正在擊敗每個(gè)人！”

  在FAI國(guó)際無(wú)人機(jī)大會(huì)閉幕期間的最后一場(chǎng)會(huì)議上，來(lái)自澳大利亞Freedom Sports的Grantley Reed介紹了新一代自由無(wú)人機(jī)?！斑@些都是1.1米，重30千克，使用六節(jié)電池。保守地說(shuō)，它的時(shí)速可到達(dá)200km / h，拉力可達(dá)到8G?！彼诓坏剿拿氲臅r(shí)間內(nèi)就能從0達(dá)到160km/h，它的0-100km/h的提速比最快的F1賽車還快。

  未來(lái)此類新型規(guī)模的無(wú)人機(jī)競(jìng)賽將包括賽道周圍的環(huán)路，摩納哥賽道大獎(jiǎng)賽或甚至環(huán)日內(nèi)瓦湖賽道?！盁o(wú)人駕駛飛機(jī)可以攜帶多臺(tái)高清攝像機(jī)，并可在空中飛行，有很多贊助機(jī)會(huì)?！睙o(wú)人機(jī)背后的團(tuán)隊(duì)采用了先進(jìn)的航空技術(shù)來(lái)研發(fā)它們，使用航空級(jí)材料，并專注于安全，團(tuán)隊(duì)合作和品質(zhì)保證。

  “我們知道我們可以建立一項(xiàng)驚人的新型運(yùn)動(dòng)”他說(shuō)，“這就是我們正在努力實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)?！?

  FAI國(guó)際無(wú)人機(jī)會(huì)議和世界博覽會(huì)將作為EPFL Drone Days 2017的一部分舉行，這是為期三天的關(guān)于無(wú)人機(jī)和無(wú)人機(jī)技術(shù)面向世界的一個(gè)展示。 位于瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院的一個(gè)研究機(jī)構(gòu)，也在研究和創(chuàng)造卓越的機(jī)器人及其創(chuàng)新工程。

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