2018年的法國巴黎海事展上,達索航空公司公布了“新一代戰(zhàn)斗機”(NGF)模型。新型戰(zhàn)斗機尚處于概念設計階段,不過該機或將成為陣風戰(zhàn)斗機的繼任者。達索的展臺上,新一代戰(zhàn)斗機模型與UCAS(無人作戰(zhàn)空中系統(tǒng))無人機共同展示,這表明下一代戰(zhàn)斗機將與無人機協(xié)同作戰(zhàn),由隱形戰(zhàn)機控制一架或多架無人機。
NGF模型采用了隱形設計,設計靈感似乎來自洛克希德-馬丁公司的F-22和F-35。它沒有垂直尾翼,也沒有臺風和陣風的鴨式布局。雙發(fā)動機配置意味著它比單發(fā)戰(zhàn)斗機(如F-35)擁有更強的動力和生存能力,外形像是沒有尾翼的F-22。背景中的核動力航母,似乎表明新一代戰(zhàn)斗機和無人機除了空軍版本外,也有海軍艦載版本。
達索此次曝光的模型,或許預示著下一代戰(zhàn)斗機項目正在作為法德未來空戰(zhàn)系統(tǒng)(FCAS)的一部分進行開發(fā),并最終將于2035年至2040年間取代目前的歐洲戰(zhàn)斗機臺風和達索陣風戰(zhàn)斗機。2017年國際戰(zhàn)斗機會議上,空客就公布了新一代隱形戰(zhàn)斗機概念。NGF模型為了追求更好的隱形性能,在之前概念的基礎上去掉垂直尾翼。
2018年4月,空客和達索就研發(fā)新型戰(zhàn)斗機達成基本協(xié)議。新型戰(zhàn)斗機將在2040年前后投產,并將逐步取代德國空軍的狂風和法國空軍的陣風。由于在設計和生產先進飛機方面的專業(yè)知識和經驗,法國達索公司被選為FCAS項目主導力量。達索航空首席執(zhí)行官埃里克.特拉皮耶表示,戰(zhàn)斗機不會是美國F-35的翻版,而會更具野心。
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