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國產(chǎn)大載荷無人機(jī)，重磅亮相高交會(huì) 高交會(huì)優(yōu)秀創(chuàng)新產(chǎn)品

2018-11-07 10:37 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 來源：項(xiàng)城網(wǎng)
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  能飛很高的無人機(jī)很多，能載很多的無人機(jī)也不在少數(shù)，但既能載重還能飛很高的無人機(jī)產(chǎn)品就很少了。本屆高交會(huì)上，便有這么一款為高海拔作業(yè)而生的...

  能飛很高的無人機(jī)很多，能載很多的無人機(jī)也不在少數(shù)，但既能載重還能飛很高的無人機(jī)產(chǎn)品就很少了。本屆高交會(huì)上，便有這么一款為高海拔作業(yè)而生的大家伙霸氣亮相。

  國產(chǎn)大載荷無人機(jī)的高空突破之作

  賽鷹SY450H大載荷共軸無人直升機(jī)是由深圳市賽為智能股份有限公司設(shè)計(jì)、研發(fā)并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)下線的大載荷無人機(jī)產(chǎn)品。

  賽鷹450H大載荷共軸無人直升機(jī)，不僅外觀顏值高，技術(shù)也處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。其長度只有4.2米，但最大起飛重量達(dá)到450公斤，最大有效載荷達(dá)到150公斤，滿載情況下可持續(xù)飛行4小時(shí)，飛行高度可達(dá)到海拔5000米，適合高海拔地區(qū)的飛行作業(yè)，有效填補(bǔ)了國產(chǎn)大載荷無人直升機(jī)在該領(lǐng)域的空白。

  為高海拔飛行而生

  賽鷹450H采用共軸雙旋翼設(shè)計(jì)技術(shù)，其技術(shù)含量高、飛行穩(wěn)定性、載重能力強(qiáng)，機(jī)身長度是常規(guī)布局直升機(jī)長度的70%，便于行軍運(yùn)輸和飛機(jī)作業(yè)。該型機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)采用115馬力渦輪增壓航空發(fā)動(dòng)機(jī)，解決了因高海拔飛行發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力損失過大的問題，可作為察打一體、戰(zhàn)場物資運(yùn)輸、邊防巡邏等軍事用途無人直升機(jī)平臺(tái)，也可用于大載重農(nóng)業(yè)植保作業(yè)、航拍航測和科研試驗(yàn)等多個(gè)領(lǐng)域。

  國產(chǎn)工業(yè)無人機(jī)的驕傲

  近年來，全球無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)井噴的態(tài)勢，工業(yè)級(jí)無人機(jī)市場空間增長迅速。賽鷹450H大載荷無人直升機(jī)在無人駕駛、大載荷、長航時(shí)等行業(yè)技術(shù)難題的重大突破，也為國產(chǎn)工業(yè)級(jí)無人機(jī)添上騰飛的翅膀。

  參展單位：深圳市賽為智能股份有限公司

  展位號(hào)：1B46

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