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無(wú)人機(jī)“智慧物流”一飛帶您領(lǐng)略

2018-11-13 17:51 性質(zhì)：原創(chuàng) 作者：無(wú)人機(jī)網(wǎng) 來(lái)源：無(wú)人機(jī)網(wǎng)
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  2018年11月6-11日，第12屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：珠海航展）在廣東珠海盛大舉行。本屆展會(huì)中，無(wú)人機(jī)展館匯聚了眾多無(wú)人機(jī)知名企業(yè)，...

  2018年11月6-11日，第12屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：珠海航展）在廣東珠海盛大舉行。本屆展會(huì)中，無(wú)人機(jī)展館匯聚了眾多無(wú)人機(jī)知名企業(yè)，不少企業(yè)在航展期待發(fā)布各種新片，無(wú)疑是為本次航展錦上添花。其中一飛智控（天津）科技有限公司（以下：簡(jiǎn)稱(chēng)一飛）攜科技感十足的“無(wú)人機(jī)物流”產(chǎn)品驚艷亮相。

一飛展位

無(wú)人機(jī)網(wǎng)采訪(fǎng)一飛陳總

  一飛在飛控技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)和技術(shù)在國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)行業(yè)里相信大家都不陌生。此次一飛所給大家展示的展品可謂是眼前一亮，那就是“梧桐”智能無(wú)人機(jī)場(chǎng)和“鸞鳳”物流無(wú)人機(jī)以及中大型物流無(wú)人直升機(jī)——“泰坦”，打造中短途物流無(wú)人機(jī)配送解決方案。

陳總為國(guó)際友人展示“梧桐”智能無(wú)人機(jī)場(chǎng)功能

  從視頻中我們可以看到梧桐機(jī)場(chǎng)與鸞鳳無(wú)人機(jī)是互相結(jié)合使用，能實(shí)現(xiàn)更多功能，自動(dòng)裝貨、自動(dòng)起飛、自動(dòng)降落、自動(dòng)正位、自動(dòng)收納、自動(dòng)卸貨、自動(dòng)充電等，貨物配送全流程無(wú)需人工參與。梧桐機(jī)場(chǎng)顯然并不滿(mǎn)足于自主快遞柜的功能。除了通過(guò)手機(jī)APP完成任務(wù)創(chuàng)建，像自主快遞柜一樣自助存取貨物外，機(jī)場(chǎng)能夠在“鸞鳳”起降前，采集風(fēng)力、濕度等局部氣象數(shù)據(jù)，智能判斷起降風(fēng)險(xiǎn)，并且能夠感知周?chē)撕蛙?chē)的存在，在“鸞鳳”起降前進(jìn)行聲光電指示，提醒人和車(chē)遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)。與鸞鳳無(wú)人機(jī)結(jié)合，優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)更加明顯。

“鸞鳳”物流無(wú)人機(jī)

  通過(guò)一飛百思物流云平臺(tái)智能調(diào)度，鸞鳳無(wú)人機(jī)以5分鐘間隔時(shí)間從“梧桐”機(jī)場(chǎng)起飛，將10km范圍的單程物流配送時(shí)間縮短不到30分鐘?！拔嗤敝悄軣o(wú)人機(jī)場(chǎng)可以放置于工業(yè)園區(qū)、商業(yè)廣場(chǎng)、小區(qū)廣場(chǎng)、寫(xiě)字樓頂?shù)乳_(kāi)闊空間，快速適應(yīng)城市快送和物流末端配送等多種物流應(yīng)用場(chǎng)景。而且“梧桐”智能無(wú)人機(jī)場(chǎng)配備有為無(wú)人機(jī)自動(dòng)充電的裝置，因此無(wú)人機(jī)完成配送任務(wù)之后即可返回艙內(nèi)進(jìn)行自主充電，從而實(shí)現(xiàn)隨時(shí)待命。“鸞鳳”物流無(wú)人機(jī)不僅擁有極具科技感的外形設(shè)計(jì)，并且擁有5kg載重+30L超大容積，十分能“裝”；貨箱設(shè)計(jì)采用一體化，有效風(fēng)阻較低和能耗，滿(mǎn)足多種運(yùn)輸場(chǎng)景。

“泰坦”大型物流無(wú)人直升機(jī)

  據(jù)了解，“泰坦”的飛控系統(tǒng)配備多項(xiàng)冗余技術(shù)，搭載一飛完全自主研發(fā)的FINIX3000型三余度飛控+任務(wù)調(diào)度計(jì)算機(jī)，雙衛(wèi)星、雙航向、雙鏈路冗余備份，使飛行更加穩(wěn)定；采用百思物流云后臺(tái)智能控制，可以遠(yuǎn)程監(jiān)控“泰坦”的運(yùn)行情況，實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)健康監(jiān)測(cè)和故障診斷，一旦出現(xiàn)異常，后臺(tái)通過(guò)一鍵暫停作業(yè)，一鍵返航，一鍵迫降等方式進(jìn)行處理，保證運(yùn)行的安全性?！疤┨埂钡某霈F(xiàn)，將首次敲開(kāi)無(wú)人機(jī)近噸級(jí)載重的藍(lán)海大門(mén)，填補(bǔ)了市場(chǎng)空白。

  無(wú)人機(jī)網(wǎng)總結(jié)：當(dāng)然物流無(wú)人機(jī)要想快速的投入人們的生活中去仍需要多方面的努力，不僅需要空域的申請(qǐng)，而且過(guò)硬的技術(shù)和安全性才是其持久發(fā)展的根本。不過(guò)值得一提的是已經(jīng)在一些偏遠(yuǎn)的地區(qū)，物流無(wú)人機(jī)已經(jīng)派上了用途，而且在非洲等國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始投入使用無(wú)人機(jī)運(yùn)輸應(yīng)急物品。隨著社會(huì)的進(jìn)步，物流無(wú)人機(jī)的發(fā)展和使用是必然的，我們期待著其廣泛的投入我們生活的那一天。

一飛智控（天津）科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)一飛），專(zhuān)注于無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)的研發(fā)與制造，為智能無(wú)人裝備行業(yè)應(yīng)用提供完整的控制系統(tǒng)解決方案。

團(tuán)隊(duì)自2004年起開(kāi)始核心技術(shù)的積累，率先提出為無(wú)人機(jī)造“大腦”的概念。在成就了多個(gè)國(guó)內(nèi)商用無(wú)人機(jī)應(yīng)用的“第一次”之后，于2015年正式成立一飛智控（天津）科技有限公司。

在科技以人為本的技術(shù)原則下，F(xiàn)inix系列飛控以航空級(jí)的設(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn)，被廣泛應(yīng)用于各式主流直升飛機(jī)及多旋翼飛機(jī)上。其中，MQ-300大型無(wú)人直升機(jī)飛行平臺(tái)的成功首飛，讓一飛成為國(guó)內(nèi)率先掌握有人駕駛直升機(jī)無(wú)人化改造核心技術(shù)的民營(yíng)企業(yè)。 目前一飛已經(jīng)成為諸多國(guó)內(nèi)企事業(yè)單位，及行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)的合作伙伴。在農(nóng)業(yè)植保、低空物流、警用監(jiān)控、森林防火、地質(zhì)勘探、空中測(cè)繪等無(wú)人機(jī)商業(yè)應(yīng)用中提供安全可靠的飛行作業(yè)保障。

創(chuàng)始人齊俊桐，曾為中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化所最年輕的博導(dǎo)，現(xiàn)任天津大學(xué)機(jī)器人與自主系統(tǒng)研究所副所長(zhǎng)、教授、博士生導(dǎo)師，《Journal of Machinery Manufacturing and Automation》期刊主編，《Journal of Control Science and Engineering》、《國(guó)際航空航天科學(xué)》、《無(wú)人機(jī)》期刊編委，中國(guó)指揮與控制學(xué)會(huì)無(wú)人系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)委員。曾主持國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目、國(guó)家863、973等項(xiàng)目40余項(xiàng)。獲中國(guó)專(zhuān)利優(yōu)秀獎(jiǎng)、遼寧省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、遼寧省自然學(xué)術(shù)成果一等獎(jiǎng)、國(guó)家電網(wǎng)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、天津市“131”創(chuàng)新人才、天津?yàn)I海新區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人才等獎(jiǎng)勵(lì)。

秉持“中國(guó)人做好中國(guó)的事”的企業(yè)宗旨，一飛智控將資金與人員投入在專(zhuān)項(xiàng)的商業(yè)應(yīng)用無(wú)人機(jī)自主控制產(chǎn)品及解決方案的研發(fā)上，力求成為業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)。

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