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如何調(diào)試極翼K3A飛控

2018-11-16 09:16 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 作者：小吉 來(lái)源： jiYi極翼無(wú)人機(jī)
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尊敬的K3A植保飛控用戶(hù)，最新版本的K3A調(diào)參軟件調(diào)試飛控教程如下：2. 運(yùn)行驅(qū)動(dòng)程序和調(diào)參軟件的安裝程序，根據(jù)提示完成安裝。 ...

尊敬的K3A植保飛控用戶(hù)，

最新版本的K3A調(diào)參軟件調(diào)試飛控教程如下：



1. 打開(kāi)電腦，訪(fǎng)問(wèn) JIYI 官網(wǎng)（www.jiyiuav.com），在資料下載專(zhuān)區(qū)下載驅(qū)動(dòng)程序和最新調(diào)參軟件。

2. 運(yùn)行驅(qū)動(dòng)程序和調(diào)參軟件的安裝程序，根據(jù)提示完成安裝。

3. 連接飛控，將調(diào)參線(xiàn)接入飛控“COM1”接口，另一端接入電腦，打開(kāi)調(diào)參軟件，如圖所示：

 

 

 

 

4. 點(diǎn)擊中間的藍(lán)色圓圈，飛控成功連接后入下圖（左下角的狀態(tài)顯示綠色）：

 

 

5. 調(diào)試步驟：

1>機(jī)架界面

該界面用于選擇飛行器的機(jī)架類(lèi)型，同時(shí)對(duì)電機(jī)順序和轉(zhuǎn)向進(jìn)行測(cè)試，確保電機(jī)安裝無(wú)誤。

 

 

根據(jù)飛行器的情況選擇正確的機(jī)架類(lèi)型。

圖中黃色機(jī)臂的方向?yàn)闄C(jī)頭方向。

圖中標(biāo)記的編號(hào)和飛控輸入端口 M1 至 M8 相對(duì)應(yīng)。

共軸多旋翼結(jié)構(gòu)，藍(lán)色表示上層螺旋槳，紅色表示下層螺旋槳。

V型（如圖第1列、第3列）：右上角藍(lán)色為M1電機(jī)，按照逆時(shí)針?lè)较蚺判蛞来?/span>M2、M3、M4等

I型（如圖第2列、第4列）：正上方藍(lán)色為1號(hào)電機(jī)，按照逆時(shí)針?lè)较蚺判蛞来螢?/span>M2、M3、M4等

 

 

2>安裝界面

 

  

IMU 方向選擇

即飛控安裝方向選擇，需要根據(jù)飛控實(shí)際的安裝位置，選擇正確的安裝方向。錯(cuò)誤的選擇將

會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的飛行事故！

GPS 方向選擇

需要根據(jù) GPS 實(shí)際安裝位置，選擇正確的安裝方向。錯(cuò)誤的選擇將會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的飛行事故！

注意使用雙 GPS 模塊時(shí)要保證兩個(gè) GPS 模塊的安裝方向一致。

 

3>動(dòng)力配置界面

一般都是默認(rèn)的數(shù)值，無(wú)需改動(dòng)

 

 

基礎(chǔ)感度建議調(diào)節(jié)方法：

1、感度每次增大 10直到飛行器開(kāi)始出現(xiàn)抖動(dòng)；

2、出現(xiàn)抖動(dòng)后再適當(dāng)減小感度直到飛行器可以正常飛行。

控制感度主要用于調(diào)節(jié)控制手感，范圍從 0到 500，默認(rèn)值為 100，控制感度越大動(dòng)作響應(yīng)越快，感度太高會(huì)導(dǎo)致姿態(tài)控制過(guò)于僵硬，感度太低會(huì)導(dǎo)致姿態(tài)控制過(guò)于柔和，建議較小的機(jī)架使用大的控制感度，較大的機(jī)架使用較小的控制感度，以獲得更好的飛行體驗(yàn)

 

4>遙控器設(shè)置

該界面用于設(shè)置遙控器的接收機(jī)類(lèi)型，測(cè)試和校準(zhǔn)遙控器通道，設(shè)置遙控器飛行模式以及失控保護(hù)。

  

① 遙控器校準(zhǔn)：

點(diǎn)擊“搖桿校準(zhǔn)”按鈕。打開(kāi)遙控器設(shè)備然后將遙控器搖桿在最大和最小位置來(lái)回?fù)軇?dòng)，

確認(rèn) 1-4 通道分別為 1 通道橫滾，2 通道俯仰，3 通道油門(mén)，4 通道偏航。各通道最大最小

位置校準(zhǔn)好之后，把 1-4 通道恢復(fù)到中間位置，然后點(diǎn)擊“校準(zhǔn)結(jié)束”。

② K3-A 支持 PPM 和 SBUS 兩種接收機(jī)類(lèi)型，選擇正確的接收機(jī)類(lèi)型后，可以在界面中看到遙控器每個(gè)通道的數(shù)據(jù)。

③ 左上下右對(duì)應(yīng)遙控器第 1 到第 4 通道，用于設(shè)置遙控器通道正反向和搖桿校準(zhǔn)。

飛行模式對(duì)應(yīng)遙控器第 5 通道，用于顯示和修改飛控飛行模式。

 

5>傳感器界面

該界面用于校準(zhǔn)飛控 IMU和磁羅盤(pán)

①將飛機(jī)水平放置即可校準(zhǔn)IMU

②磁羅盤(pán)校準(zhǔn)需要到室外校準(zhǔn)：撥動(dòng)遙控器模式開(kāi)關(guān)（第5通道）3~5次，直至LED燈顯示黃燈常亮，飛行器進(jìn)入水平校準(zhǔn)，重力方向?yàn)檩S順時(shí)針旋轉(zhuǎn)直至綠燈常亮，此時(shí)飛行器進(jìn)入垂直校準(zhǔn)，然后機(jī)頭朝下，重力方向?yàn)檩S旋轉(zhuǎn)直到 LED 紅綠黃交替閃，即完成校準(zhǔn)；若紅燈常亮，則表示校準(zhǔn)失敗，需要重新校準(zhǔn)。

校準(zhǔn)磁羅盤(pán)需要注意的情況：

●飛行場(chǎng)地發(fā)生改變時(shí)，需校準(zhǔn)磁羅盤(pán)；

●校準(zhǔn)前請(qǐng)檢查附近是否有強(qiáng)磁場(chǎng)干擾。

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