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京東自主研發(fā)無(wú)人大飛機(jī)陜西首飛成功，起飛重量超過(guò)噸級(jí)

2018-11-22 08:47 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 來(lái)源：西安航天基地
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  11月19日，在陜西蒲城機(jī)場(chǎng)，隨著京東京鴻無(wú)人貨運(yùn)大飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)著陸，由京東自主研發(fā)的首款原生支線無(wú)人貨運(yùn)飛機(jī)正式完成首飛。  ...

  11月19日，在陜西蒲城機(jī)場(chǎng)，隨著京東京鴻無(wú)人貨運(yùn)大飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)著陸，由京東自主研發(fā)的首款原生支線無(wú)人貨運(yùn)飛機(jī)正式完成首飛。

  從下線到首飛，經(jīng)歷了整整5個(gè)月的技術(shù)測(cè)試、調(diào)整以及驗(yàn)證，整個(gè)項(xiàng)目從立項(xiàng)到首飛不到兩年時(shí)間，京東京鴻無(wú)人貨運(yùn)大飛機(jī)的順利返航降落，標(biāo)志著京東自主研發(fā)的首款原生支線無(wú)人貨運(yùn)飛機(jī)，在技術(shù)設(shè)計(jì)的正確性與可行性得到了成功驗(yàn)證。

  根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)劃，京東京鴻無(wú)人機(jī)起飛重量超過(guò)噸級(jí)，可裝載京東標(biāo)準(zhǔn)化貨箱，承載干線與末端無(wú)人機(jī)網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)接，在未來(lái)能夠與京東物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。

  在干線-支線-末端三級(jí)智能物流體系中，京東末端配送無(wú)人機(jī)已經(jīng)形成成熟的運(yùn)營(yíng)模式，在陜西、青海、福建、海南、江蘇、廣東、廣西等7個(gè)省份實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，有效解決了廣大農(nóng)村、道路不便地區(qū)最后一公里配送難題。在支線與末端銜接環(huán)節(jié)，京東成功進(jìn)行了有人機(jī)+無(wú)人機(jī)協(xié)同運(yùn)輸場(chǎng)景驗(yàn)證，為支線無(wú)人機(jī)首飛及后續(xù)開(kāi)展物流配送奠定了基礎(chǔ)。

  說(shuō)到京鴻的首飛成功，就不得不提京東日前正式獲得的首個(gè)覆蓋省域范圍的《民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證》，京東無(wú)人機(jī)將三級(jí)空中物流網(wǎng)絡(luò)由設(shè)想變成現(xiàn)實(shí)。

  11月15日，京東集團(tuán)西安京東天鴻科技有限公司獲《民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證》，明確將“物流配送（限試點(diǎn)企業(yè)）”業(yè)務(wù)納入企業(yè)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。

  此次經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的獲取標(biāo)志著京東無(wú)人機(jī)在陜西省使用無(wú)人機(jī)開(kāi)展物流配送經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)試點(diǎn)取得階段性成果，西安京東天鴻科技有限公司正式成為全球首個(gè)獲得省域范圍從事末端物流無(wú)人機(jī)物流配送經(jīng)營(yíng)許可的企業(yè)。

  2017年12月4日，在陜西省使用無(wú)人機(jī)開(kāi)展物流配送經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)試點(diǎn)工作獲批同意，京東集團(tuán)旗下西安京東天鴻科技有限公司作為試點(diǎn)執(zhí)行企業(yè)，圍繞“探索使用無(wú)人機(jī)開(kāi)展物流配送經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的管理模式和制度規(guī)范”的試點(diǎn)目標(biāo)，在確保安全的前提下，大膽創(chuàng)新，勇于探索，不斷進(jìn)行有益的嘗試，開(kāi)展了大量的試飛驗(yàn)證工作。

  此次許可證的頒發(fā)標(biāo)志著我國(guó)無(wú)人機(jī)物流配送在經(jīng)營(yíng)許可、運(yùn)行管理、政策指導(dǎo)、管理探索方面邁出重要一步，將進(jìn)一步推動(dòng)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化，為無(wú)人機(jī)監(jiān)管“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”的建立繼續(xù)提供樣本支撐，引領(lǐng)世界物流無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展。

  京東無(wú)人機(jī)智能物流體系形成回顧

  2017年8月

  京東就在陜西獲得了全國(guó)首張覆蓋省域范圍的無(wú)人機(jī)空域批文。

  2017年12月

  經(jīng)民航西北地區(qū)管理局批準(zhǔn)授牌，京東集團(tuán)公司成為“陜西省無(wú)人機(jī)航空物流多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新試點(diǎn)”，用物流無(wú)人機(jī)的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)推動(dòng)建立干線-支線-末端三級(jí)無(wú)人機(jī)智能物流體系。

  截至今年10月底

  試點(diǎn)批復(fù)以來(lái)，京東在陜西開(kāi)展了大規(guī)模的無(wú)人機(jī)配送。在西北地區(qū)已完成常態(tài)化飛行1.3萬(wàn)余架次、飛行7.6萬(wàn)余公里，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行“零差錯(cuò)”。

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