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無人機(jī)整機(jī)
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設(shè)備與工具10月29日，斗山摩拜創(chuàng)新(DMI)與韓國電力公社(KEPCO)電力研究院簽署“關(guān)于利用燃料電池無人機(jī)技術(shù)改善電網(wǎng)巡檢效率”的諒解備忘錄，即通過燃料電池?zé)o人機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)長時(shí)間飛行的電網(wǎng)巡檢，以改善作業(yè)安全，節(jié)省時(shí)間成本，提高巡檢效率。
▲斗山摩拜創(chuàng)新CEO 李斗淳(左)與韓國電力公社下一代送變電站研究院院長金泰浚(右) 簽署諒解備忘錄并合影.
▲在簽署協(xié)議前，斗山摩拜創(chuàng)新在韓國電力研究院進(jìn)行了燃料電池?zé)o人機(jī)電網(wǎng)巡檢試飛
通過本次合作，兩個(gè)公司在無人機(jī)電網(wǎng)巡檢技術(shù)方面進(jìn)行共同開發(fā)。
韓國電力公社開發(fā)關(guān)于電網(wǎng)巡檢的超視距飛行通信技術(shù)以及LTE通信技術(shù)，障礙物自動(dòng)識別及回避技術(shù)等。
斗山摩拜創(chuàng)新提供長時(shí)間飛行的無人機(jī)解決方案以及通信傳輸?shù)燃夹g(shù)。
斗山目前保有可實(shí)現(xiàn)超過120分鐘長時(shí)間飛行的燃料電池技術(shù)，通過該技術(shù)可以節(jié)省原有鋰電池更換的時(shí)間，提高3倍以上的工作效率，實(shí)現(xiàn)在更短時(shí)間對更多電網(wǎng)的巡檢，以節(jié)省時(shí)間成本提高作業(yè)效率。
尤其是在山區(qū)車輛無法到達(dá)的地區(qū)巡檢，作業(yè)人員必須攜帶多臺無人機(jī)以及用于更換的大量鋰電池攀爬，不僅造成時(shí)間成本的浪費(fèi)，很多時(shí)候也會(huì)給作業(yè)人員造成人身安全風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)現(xiàn)2個(gè)小時(shí)飛行的燃料電池技術(shù)可以有效解決相關(guān)問題。
韓國電力公社電力研究院院長表示，希望可以通過斗山摩拜創(chuàng)新的技術(shù)實(shí)現(xiàn)作業(yè)人員更安全更效率的點(diǎn)檢作業(yè)。
斗山燃料電池?zé)o人機(jī)
斗山燃料電池?zé)o人機(jī)
韓國斗山集團(tuán)成立于1896年，是韓國最大的財(cái)團(tuán)之一，也是一個(gè)擁有126年歷史且持續(xù)快速成長的企業(yè)。集團(tuán)產(chǎn)業(yè)主要集中在包括能源、裝備、海水淡化設(shè)備、燃料電池以及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域。斗山在全球38 個(gè)國家開展業(yè)務(wù)，員工總數(shù)達(dá)36,400 余人，年銷售額超過180 億美元。
斗山創(chuàng)新（深圳）有限公司（簡稱：斗山創(chuàng)新）是斗山集團(tuán)在中國的全資子公司，依靠自有核心技術(shù)，致力于開發(fā)高性能移動(dòng)式輕量化燃料電池系統(tǒng)。產(chǎn)品線主要包含1-5kW空冷系統(tǒng)以及5-30KW輕量化水冷系統(tǒng)，目前產(chǎn)品主要應(yīng)用在工業(yè)級無人機(jī)，無人船以及機(jī)器人領(lǐng)域，后續(xù)將用于大載重貨運(yùn)Cargo無人機(jī)，UAM及eVTOL等載人飛行器等領(lǐng)域。產(chǎn)品立足國際市場，先后通過了多項(xiàng)國際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，目前多款燃料電池系統(tǒng)已經(jīng)完成FCC、CE認(rèn)證，儲氫系統(tǒng)完成美國DOT認(rèn)證、加拿大TC、歐洲TPED、韓國KGS等國際認(rèn)證，產(chǎn)品和技術(shù)均為全球領(lǐng)先水平。
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