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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具世界海關(guān)組織協(xié)調(diào)制度委員會(huì)（HSC）今年4月曾以一票之差，將大疆研制的無人機(jī)歸類為「帶照相機(jī)的飛行器」，不過9月經(jīng)爭(zhēng)取，已改為「會(huì)飛的照相機(jī)」，中國(guó)智造的代表產(chǎn)品獲得了國(guó)際貿(mào)易的通行證，為進(jìn)入歐洲等市場(chǎng)增加有利條件。
據(jù)深圳海關(guān)關(guān)稅處負(fù)責(zé)人表示，在國(guó)際貿(mào)易中，商品歸類「關(guān)乎利益」，然而無人機(jī)屬創(chuàng)新性的高科技產(chǎn)品，在世界各國(guó)缺乏統(tǒng)一認(rèn)可的歸類屬性，因此在出口時(shí)，由于各國(guó)歸類不一致，會(huì)造成不同的監(jiān)管要求及市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，都會(huì)給產(chǎn)品的出口通關(guān)造成困擾。
深圳海關(guān)關(guān)稅處負(fù)責(zé)人指出，無人機(jī)若歸類為「帶照相機(jī)的飛行器」，就必須按「飛行器」來監(jiān)管，這樣一來各國(guó)的貿(mào)易管制條件會(huì)較嚴(yán)格，容易形成非關(guān)稅貿(mào)易壁壘；但若按「會(huì)飛的照相機(jī)」歸類，就可依「照相機(jī)」進(jìn)行監(jiān)管，目前各國(guó)對(duì)照相機(jī)沒有特殊的貿(mào)易管制要求，非常有利于中國(guó)產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)外民用市場(chǎng)。
深圳被全球無人機(jī)愛好者稱「無人機(jī)之都」，企業(yè)已達(dá)2000余家，2017年全行業(yè)年產(chǎn)值達(dá)人民幣300億元（約新臺(tái)幣1340億元）；而其中大疆創(chuàng)新科技有限公司（簡(jiǎn)稱DJI）為龍頭品牌，是一家以生產(chǎn)、研發(fā)無人飛行器及飛行影像系統(tǒng)為主的公司，憑其創(chuàng)新能力及品質(zhì)占全球民用無人機(jī)市場(chǎng)的70%。
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