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設(shè)備與工具11月21日下午，正值下班高峰期，在臨淄區(qū)桓公路與雪宮路路口，一架無人機正在空中運行，進行視頻巡邏，實時掌握此路段擁堵情況，并配合臨淄交警大隊指揮中心及路口民警執(zhí)勤疏導，這標志著臨淄交警大隊落實高峰期AB角＋智慧交通工作模式又向前邁進了一步。
上下班高峰期路口通行效率明顯提高。為減少城市擁堵，提升上下班高峰期道路通行能力，臨淄交警大隊10月開始全面推開“AB角”工作法,打造“AB+智慧交管”新模式。交通高峰時段,臨淄交警大隊在城區(qū)推行“AB角”疏堵保暢法。在重點路口現(xiàn)場民警擔任A角,指揮中心民警擔任B角,發(fā)現(xiàn)路口出現(xiàn)壓車超過2個信號周期時,立即啟動A角現(xiàn)場指揮與B角信號調(diào)控的實時轉(zhuǎn)換。同時,組織全區(qū)300余名交通志愿者,在路口協(xié)助A角維護非機動車和行人交通秩序，使路口通行率提高了30%以上。在交通平峰時段,推行“AB角”屯警布控法,實行“封邊布控”和“危險點布控”,每5公里設(shè)置1處崗亭,每500米設(shè)置1處標志,將原有4處限高桿看護崗改造升級成執(zhí)法崗亭,以固定崗亭、執(zhí)法崗亭為A角，以中隊數(shù)字警務室為B角，1個B角輻射多個A角，將A角打造成集警務室、勸導站和服務站為一體的多功能站點，強化顯性用警，全面消除路面交通安全隱患。
進入11月，臨淄交警將高德地圖引入指揮中心(B角)，實時掌握全區(qū)擁堵路段情況，加強對擁堵路段的發(fā)現(xiàn)、調(diào)度和指揮，不僅使B角更加主動地發(fā)現(xiàn)路面問題，也使A角更加精準地疏導擁堵路段。通過AB兩個角色的無縫銜接，實行責任共擔、互搭互助，做到路面擁堵發(fā)現(xiàn)快、調(diào)度快、處置快。
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