Logos技術(shù)公司首次進(jìn)行Redkite傳感器試飛展示

2018-12-08 11:43 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載作者：許赟來(lái)源：航空工業(yè)信息網(wǎng)

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【據(jù)janes網(wǎng)站2018年12月3日?qǐng)?bào)道】Logos技術(shù)公司近日在荷蘭Bosschenhoofd機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了其Redkite“廣域動(dòng)態(tài)圖像”(WAMI)傳感器的試飛展示。Logos技術(shù)...

【據(jù)janes網(wǎng)站2018年12月3日?qǐng)?bào)道】Logos技術(shù)公司近日在荷蘭Bosschenhoofd機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了其Redkite“廣域動(dòng)態(tài)圖像”(WAMI)傳感器的試飛展示。Logos技術(shù)公司國(guó)際項(xiàng)目副總裁Alan Murdoch表示，這是歐洲政府首次開(kāi)始輕重量廣域動(dòng)態(tài)圖像傳感器的實(shí)際運(yùn)行。Redkite吊艙集成到Stemme S-15動(dòng)力滑翔機(jī)一側(cè)機(jī)翼的掛點(diǎn)上，該機(jī)另一側(cè)機(jī)翼掛載了一臺(tái)Wescam MX-15型全動(dòng)態(tài)視頻轉(zhuǎn)塔照相機(jī)。在試飛過(guò)程中，Stemmer S-15進(jìn)行了多種場(chǎng)景的飛行，展示了WAMI的能力。在其中一次飛行中，滑翔機(jī)觀測(cè)了停車場(chǎng)內(nèi)的幾輛汽車，隨后在會(huì)議地點(diǎn)繞圓形軌道飛行，在會(huì)議結(jié)束后尾隨汽車，并使用WAMI傳感器提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并跟蹤汽車回到其出發(fā)地。

Murdoch指出，這種重量不到16千克的吊艙可以相對(duì)容易安裝在Stemme S-15上。他補(bǔ)充說(shuō)，所需要的只是在機(jī)翼上的掛點(diǎn)上安裝一個(gè)特定的支架，連接幾根電纜，并從飛機(jī)上獲得28伏的電力。Logos還制作了Redkite WAMI傳感器的一種改型，可以安裝在飛機(jī)的有效載荷艙內(nèi)，系統(tǒng)重約11公斤。

Logos技術(shù)公司在一份聲明中透露，“Redkite可以以中等分辨率一次連續(xù)拍攝一個(gè)城市大小的面積或12平方公里區(qū)域。該傳感器可以自動(dòng)將圖像處理為經(jīng)過(guò)正射校驗(yàn)、標(biāo)注地理信息和時(shí)間參考的圖像系列(“視頻”)，且每秒刷新兩次。這使得WAMI操作員能夠發(fā)現(xiàn)并跟蹤整個(gè)場(chǎng)景中的所有重要?jiǎng)幼??！盧edkite系統(tǒng)可以在機(jī)載傳感器艙中記錄和存檔長(zhǎng)達(dá)8小時(shí)的圖像，并允許地面上多名WAMI操作員立即訪問(wèn)所有圖像：允許他們執(zhí)行實(shí)時(shí)取證分析，從而發(fā)現(xiàn)未知的活動(dòng)、關(guān)系和/或感興趣的地點(diǎn)。

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