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無(wú)人機(jī)整機(jī)
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設(shè)備與工具冬季寒冷風(fēng)大，高速公路的除雪及防火任務(wù)尤為艱巨。在昨天首發(fā)集團(tuán)舉辦的演練活動(dòng)中記者發(fā)現(xiàn)，高速路防火新添了全程監(jiān)控系統(tǒng)和預(yù)警系統(tǒng)，還首次用上了無(wú)人機(jī)巡查設(shè)備；京藏高速北京段今年首次投用了高速公路降雪結(jié)冰預(yù)警系統(tǒng)。
下午2時(shí)，在位于京昆高速大苑村橋附近，首發(fā)生態(tài)公司舉辦的高速公路綠地防火應(yīng)急演練正在緊張進(jìn)行中。高速路旁，一片下沉空地里枯草叢生，煙霧四溢，一起“火情”引起了巡視人員的注意。火情被迅速上報(bào)后，不到10分鐘，20余名高速公路防火應(yīng)急隊(duì)伍與房山區(qū)森林消防人員迅速趕來(lái)，一架無(wú)人機(jī)還飛上了天，操作人員緊盯遙控器屏幕，手持對(duì)講機(jī)有條不紊地指揮現(xiàn)場(chǎng)。搶險(xiǎn)隊(duì)員全副武裝，滅火機(jī)、滅火鞭、滅火彈、滅火器等設(shè)備一應(yīng)俱全。從發(fā)現(xiàn)“火情”到成功滅火，整個(gè)過(guò)程不到半個(gè)小時(shí)。
“我們明確分級(jí)防控，把城市副中心、機(jī)場(chǎng)周邊、巖體坡面路段共計(jì)8條路的27個(gè)防控點(diǎn)作為一級(jí)防控區(qū)域?！笔装l(fā)生態(tài)公司總經(jīng)理助理吳斌說(shuō)，在這些區(qū)域，工作人員每天進(jìn)行兩次巡視，每周還要對(duì)重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行巡查。針對(duì)京承三期等巖體坡面的巡查，無(wú)人機(jī)首次派上了用場(chǎng)，對(duì)坡面防火帶的清理情況進(jìn)行檢查，而此前只能通過(guò)人工巡查，費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。據(jù)介紹，在非禁飛區(qū)，無(wú)人機(jī)未來(lái)將更廣泛地應(yīng)用在本市高速路巡查中，便于火情隱患盡早發(fā)現(xiàn)處置。
此外，在京藏高速北京段，首發(fā)養(yǎng)護(hù)公司今冬首次投入使用高速公路降雪結(jié)冰預(yù)警系統(tǒng)，首個(gè)傳感系統(tǒng)已安裝至八達(dá)嶺隧道處。首發(fā)養(yǎng)護(hù)公司養(yǎng)護(hù)部副部長(zhǎng)王革介紹，道路和橋面上布置的傳感器將對(duì)路況進(jìn)行全方位監(jiān)控，將測(cè)得數(shù)據(jù)傳輸至中央處理器進(jìn)行分析，對(duì)未來(lái)數(shù)小時(shí)內(nèi)道路結(jié)冰積雪情況進(jìn)行反饋，以檢測(cè)路面積雪、結(jié)冰、積雪厚度等情況，養(yǎng)護(hù)工人能對(duì)高速路除雪除冰作業(yè)進(jìn)行更好地準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)。
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