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設(shè)備與工具導(dǎo) 讀
在工業(yè)級“藍海”時代，“電池續(xù)航”成了當(dāng)前發(fā)展的一個致命短板，放眼通航領(lǐng)域，都在期待一場電池革命，誰將率先成為破局者？
近期，一飛智控（天津）科技有限公司（以下簡稱“一飛”）與清陶（昆山）能源發(fā)展有限公司（以下簡稱“清陶”）正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，一飛和清陶將充分發(fā)揮雙方在智能航空領(lǐng)域和固態(tài)電池領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，圍繞智能無人機的電池開發(fā)、固態(tài)電池應(yīng)用、電池回收及梯次利用等多個領(lǐng)域開展深度合作，共同推動中國無人機與新能源產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
同時，為實現(xiàn)工業(yè)級無人機電池的全壽命綜合應(yīng)用，雙方還將建立無人機電池的梯次利用及回收處理等循環(huán)發(fā)展體系，實現(xiàn)工業(yè)級無人機電池的安全應(yīng)用、高效應(yīng)用和綠色環(huán)保應(yīng)用。
顛覆傳統(tǒng)電池技術(shù)
固態(tài)電池成全球“新寵”
產(chǎn)品升級、市場轉(zhuǎn)換，隨著工業(yè)級無人機的應(yīng)用延伸，市場“藍?！庇瓉砹恕包S金時代，但“電池續(xù)航”、“安全”“環(huán)保”等痛點也成了大眾關(guān)注的焦點。受制于上游電池供應(yīng)商的技術(shù)，不僅是工業(yè)無人機企業(yè)，電動航空、電動汽車等新能源技術(shù)領(lǐng)域，電池技術(shù)都是制約發(fā)展的一大障礙。
▲清陶固態(tài)鋰電池產(chǎn)線生產(chǎn)車間
擁有高安全性、高能量密度和柔性化、成本低、綠色環(huán)保等特點的固態(tài)電池，成為了大眾興奮的期待。所謂的“固態(tài)電池”其實就是使用固態(tài)電解質(zhì)陶瓷材料取代了一般電池中的液體電解質(zhì)，一大優(yōu)勢是能徹底解決鋰離子電池中液體和汽油易燃導(dǎo)致的安全事故隱患，尤其是對太空、航天、工業(yè)無人機應(yīng)用、電動汽車等領(lǐng)域。另外，固態(tài)電池能量密度可達400Wh/kg以上，遠遠超過液態(tài)鋰電池的能量密度，大大提高電池續(xù)航時間，成為下一代電池技術(shù)中的全球“新寵”。各大巨頭紛紛正集結(jié)力量布局固態(tài)電池領(lǐng)域，搶占發(fā)展制高點。
一飛+清陶跨界創(chuàng)新破除
無人機續(xù)航“痛點”
搶灘千億市場
作為國內(nèi)最早開展固態(tài)鋰電池技術(shù)的研發(fā)團隊之一，清陶率先突破多項技術(shù)難點，成為固態(tài)電池技術(shù)破冰者，于2018年11月率先建成國內(nèi)首條固態(tài)電池量產(chǎn)產(chǎn)線并已正式投產(chǎn)，領(lǐng)跑新能源電池技術(shù)新賽道。
作為工業(yè)級無人機綜合解決方案供應(yīng)商，和空中智能領(lǐng)域崛起的“準(zhǔn)獨角獸”，一飛牽手清陶，強強聯(lián)合，成為了行業(yè)關(guān)注焦點。意味著，一飛將不僅成為首家將固態(tài)新能源電池技術(shù)用于無人機工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的企業(yè)，也將成為無人機甚至更深領(lǐng)域“續(xù)航”難題的破局者，為搶占無人飛行器市場千億規(guī)模尚待分羹的“風(fēng)口”蓄勢待力。
▲一飛無人直升機平臺
這場跨界聯(lián)姻更深意義，在加速智能無人機向電動力方向的轉(zhuǎn)化的同時，將加速無人機電池向更高能量密度的轉(zhuǎn)化進程，進一步推動新能源電池商業(yè)化落地進程，對電動航空、電動汽車等生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展都具有里程碑作用。
一飛在無人機能源領(lǐng)域的提前布局，或?qū)⒏淖儫o人機能源市場的競爭格局。有了清陶在新能源電池技術(shù)的背書，一飛進軍通航市場，搶占智能航空制高點，實現(xiàn)彎道超車，占據(jù)了先機。
未來，雙方將聯(lián)手推動智能無人機電池的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及國家標(biāo)準(zhǔn)的制定和實施，圍繞無人機電池持續(xù)在新技術(shù)研究、新業(yè)務(wù)探索以及新合作模式建設(shè)等領(lǐng)域進行深入交流與合作。通過由淺入深、由點及面的方式，一飛與清陶發(fā)展不斷拓展業(yè)務(wù)合作內(nèi)容與合作深度，最終達成技術(shù)創(chuàng)新與模式創(chuàng)新，實現(xiàn)雙方共贏。
一飛智控（天津）科技有限公司（簡稱一飛），專注于無人機飛行控制系統(tǒng)的研發(fā)與制造，為智能無人裝備行業(yè)應(yīng)用提供完整的控制系統(tǒng)解決方案。
團隊自2004年起開始核心技術(shù)的積累，率先提出為無人機造“大腦”的概念。在成就了多個國內(nèi)商用無人機應(yīng)用的“第一次”之后，于2015年正式成立一飛智控（天津）科技有限公司。
在科技以人為本的技術(shù)原則下，F(xiàn)inix系列飛控以航空級的設(shè)計制造標(biāo)準(zhǔn)，被廣泛應(yīng)用于各式主流直升飛機及多旋翼飛機上。其中，MQ-300大型無人直升機飛行平臺的成功首飛，讓一飛成為國內(nèi)率先掌握有人駕駛直升機無人化改造核心技術(shù)的民營企業(yè)。 目前一飛已經(jīng)成為諸多國內(nèi)企事業(yè)單位，及行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)的合作伙伴。在農(nóng)業(yè)植保、低空物流、警用監(jiān)控、森林防火、地質(zhì)勘探、空中測繪等無人機商業(yè)應(yīng)用中提供安全可靠的飛行作業(yè)保障。
創(chuàng)始人齊俊桐，曾為中科院沈陽自動化所最年輕的博導(dǎo)，現(xiàn)任天津大學(xué)機器人與自主系統(tǒng)研究所副所長、教授、博士生導(dǎo)師，《Journal of Machinery Manufacturing and Automation》期刊主編，《Journal of Control Science and Engineering》、《國際航空航天科學(xué)》、《無人機》期刊編委，中國指揮與控制學(xué)會無人系統(tǒng)專業(yè)委員會委員。曾主持國家自然科學(xué)基金重點項目、國家863、973等項目40余項。獲中國專利優(yōu)秀獎、遼寧省科技進步一等獎、遼寧省自然學(xué)術(shù)成果一等獎、國家電網(wǎng)科技進步二等獎、天津市“131”創(chuàng)新人才、天津濱海新區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人才等獎勵。
秉持“中國人做好中國的事”的企業(yè)宗旨，一飛智控將資金與人員投入在專項的商業(yè)應(yīng)用無人機自主控制產(chǎn)品及解決方案的研發(fā)上，力求成為業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)。
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