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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具美國(guó)Amprius公司是高能量和高容量鋰離子電池的制造商和開發(fā)商，該公司宣布該公司正在為空中客車防務(wù)和太空Z(yǔ)ephyr無(wú)人機(jī)計(jì)劃提供先進(jìn)的鋰離子電池。使用含有100％硅陽(yáng)極的Amprius，Zephyr S無(wú)人機(jī)飛行超過25天，為平流層飛行創(chuàng)造了新的耐力和高度記錄。
圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
Zephyr平臺(tái)是一種新型的無(wú)人駕駛飛行器，作為高空偽衛(wèi)星（HAPS）運(yùn)行，可實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，持久的本地衛(wèi)星式服務(wù)。Zephyr飛機(jī)結(jié)合了太陽(yáng)能和鋰離子電池，擁有世界紀(jì)錄的耐力和高度，飛行距離為70000英尺或更高。這個(gè)平流層平臺(tái)可以一次飛行數(shù)月，并結(jié)合衛(wèi)星的持久性和無(wú)人機(jī)的靈活性。該平臺(tái)預(yù)計(jì)將用于廣泛的新興應(yīng)用，包括海上監(jiān)視和服務(wù)，邊境巡邏任務(wù)，通信，森林火災(zāi)探測(cè)和導(dǎo)航。
“我們與Amprius合作，將他們的基于硅納米線的鋰離子電池應(yīng)用于Zephyr對(duì)于HAPS計(jì)劃的成功至關(guān)重要?！笨罩锌蛙嘓APS項(xiàng)目總監(jiān)Sophie Thomas說?！癆mprius電池的高比能使得Zephyr能夠在平流層中不間斷地飛行，這對(duì)于性能較低的電池來(lái)說是不可能的。這將進(jìn)一步擴(kuò)展Zephyr平臺(tái)的能力和實(shí)用性?！?
Amprius率先將硅用于鋰離子陽(yáng)極。基于其專有的硅納米線技術(shù)，Amprius在能量密度和循環(huán)壽命方面表現(xiàn)出突破性的表現(xiàn)。與用于常規(guī)鋰離子電池的石墨陽(yáng)極相比，硅陽(yáng)極具有更高的比容量。然而，在顆?；虮∧そY(jié)構(gòu)中，硅不穩(wěn)定并且僅持續(xù)少量再充電循環(huán)。Amprius的硅納米線結(jié)構(gòu)克服了這種不穩(wěn)定性，從而實(shí)現(xiàn)了數(shù)百次循環(huán)，其特定能量超過435 Wh / kg，能量密度超過1200 Wh / L.
“我們非常高興能與空中客車公司合作并參與Zephyr的開發(fā)工作?！盇mprius首席運(yùn)營(yíng)官Jon Bornstein說。“最近的Zephyr飛行是空中客車公司取得的一項(xiàng)了不起的成就，也是一個(gè)新的平流層無(wú)人機(jī)平臺(tái)令人興奮的開端。它也是由Amprius的100％硅納米線陽(yáng)極基鋰離子電池驅(qū)動(dòng)的HAPS飛機(jī)的第一次長(zhǎng)航時(shí)飛行，是該技術(shù)的重要驗(yàn)證。
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