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設(shè)備與工具美國AirMap公司宣布在AirMap上為iOS和Android上的無人機移動應(yīng)用程序推出實時地理圍欄警報。
通過這一新功能，AirMap可以在飛行員接近管制（橙色）或限制、禁止（紅色）的地理空域區(qū)域的邊緣或交叉點時向飛行員發(fā)出警報。如果飛行員的無人機定位距離進(jìn)入新的空域邊界不到30秒，AirMap會在屏幕上顯示警告信息并通過相應(yīng)的消息口頭宣布警告，例如“接近B級空域”。實時地理圍欄警報讓飛行員了解即使在飛行期間空域條件發(fā)生變化時，飛行時隨時都可能出現(xiàn)安全問題。
AirMap for Drones移動應(yīng)用程序為無人機操作員提供全面的數(shù)字服務(wù)，使您可以輕松了解任何空域環(huán)境，按照規(guī)定規(guī)劃航班，并在飛行中，在世界任何地方保持對附近飛機的認(rèn)識。AirMap在低空空域安全飛行受到數(shù)十萬無人機飛行員的信任。
有時空域條件會在飛行途中發(fā)生變化，緊急TFR需要附近的無人機操作員立即反應(yīng)。其他時候，無人機可能偏離航向，偏離其計劃的飛行路徑，并可能進(jìn)入無人機操作禁區(qū)的受管制或受限制的空域。
這些情況很常見，Embry-Riddle航空大學(xué)最近的一項研究發(fā)現(xiàn)，超過20％的操作員飛行高于其操作區(qū)域規(guī)定的安全高度，這意味著超過五分之一的操作對有人駕駛飛機的操作構(gòu)成了無可比擬的風(fēng)險。該研究還發(fā)現(xiàn)，只有12％的作業(yè)發(fā)生在未經(jīng)改良的土地和公園上，這意味著88％的作業(yè)發(fā)生在障礙物，城市結(jié)構(gòu)和其他災(zāi)害附近或之上。
AirMap認(rèn)為，通過更精細(xì)的空域信息，空域協(xié)作使用以及更高程度的自動化和情境智能實現(xiàn)的實時飛行輔助，可以大大提高空域安全。飛行員需要易于使用且智能的飛行一致性監(jiān)測工具，這些工具可根據(jù)其獨特的空域環(huán)境，飛機和操作進(jìn)行配置。當(dāng)局需要能夠監(jiān)測所有航班的一致性，并確保無人駕駛飛機和其他飛機避開空域建議，TFR和受限制的空域。
基于其實時的情境智能功能，AirMap的實時地理圍欄警報將很快能夠超越警報，能夠防止無人機進(jìn)入不安全的操作區(qū)域或轉(zhuǎn)向計劃的飛行路徑。
iOS和Android上的AirMap for Drones移動應(yīng)用程序中提供了實時地理圍欄警報。實時地理圍欄警報僅適用于具有AirMap for Drones飛行模式的DJI無人機操作員。
AirMap實時地理圍欄警報也可通過適用于Android和Swift的移動SDK提供給開發(fā)者合作伙伴和OEM，提供與UAS飛行路徑相關(guān)的空域環(huán)境狀態(tài)信息。通過將AirMap實時地理圍欄警報集成到其UAS應(yīng)用程序中，AirMap開發(fā)人員將能夠構(gòu)建增值服務(wù)，增強其用戶的飛行安全性，合規(guī)性和整體體驗，例如防止無人機操作員飛入受監(jiān)管或禁止的空域確保飛行路徑的一致性，或者在定義的空域多邊形內(nèi)對無人機的操作進(jìn)行地理定位，同時根據(jù)需要將完成的最終控制留給用戶。
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