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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具韓國電子巨頭三星在過去幾年中向美國專利商標(biāo)局提交了多項(xiàng)無人機(jī)專利申請(qǐng)。據(jù)報(bào)道，三星僅2018年申請(qǐng)的專利就有五項(xiàng)，與無人機(jī)相關(guān)的專利總共有十六項(xiàng)。無人機(jī)行業(yè)目前由大疆正在領(lǐng)導(dǎo)，但這個(gè)市場還是存在一些競爭的。三星是否真的會(huì)生產(chǎn)無人機(jī)，還是會(huì)繼續(xù)申請(qǐng)專利？
三星最新的無人機(jī)專利申請(qǐng)是在2018年6月7日提交的，并于12月13日生效。該申請(qǐng)描述的是可轉(zhuǎn)換無人駕駛飛行器，配備了可折疊的旋翼以及由兩部分組成的機(jī)身。該無人駕駛飛行器還配備了一系列傳感器，包括攝像頭、陀螺儀、加速度計(jì)和氣壓計(jì)。
三星在申請(qǐng)文件中表示：
“提供無人駕駛飛行器，該無人駕駛飛行器包括具有第一殼體結(jié)構(gòu)和第二殼體結(jié)構(gòu)的殼體，連接到殼體或位于殼體內(nèi)部的無線通信電路，可以與外部控制器進(jìn)行無線通信。殼體上連接著多個(gè)推進(jìn)系統(tǒng)，導(dǎo)航電路可以控制這些推進(jìn)系統(tǒng)。多個(gè)推進(jìn)系統(tǒng)中至少有一個(gè)推進(jìn)系統(tǒng)包括多個(gè)可折疊旋翼，可樞轉(zhuǎn)地連接到第一殼體結(jié)構(gòu)和第二殼體結(jié)構(gòu)上，導(dǎo)航電路控制電動(dòng)機(jī)以及連接到電動(dòng)機(jī)的螺旋槳。殼體至少具有一個(gè)凹槽，用以在第二狀態(tài)下容納多個(gè)推進(jìn)系統(tǒng)的至少一部分。”
從這份申請(qǐng)文件看，三星似乎正在試圖創(chuàng)造一款小巧、可折疊的實(shí)用無人機(jī)。根據(jù)文件中的圖紙，也可以看出三星的這款無人機(jī)可以通過（三星）智能手機(jī)進(jìn)行控制，沒有專用的遙控器。通過智能手機(jī)操控?zé)o人機(jī)往往會(huì)缺乏精準(zhǔn)操控所需要的觸覺反饋。
總而言之，三星似乎準(zhǔn)備和DJI Mavic Air之類的無人機(jī)進(jìn)行競爭。當(dāng)然，這并不是這家韓國公司首次申請(qǐng)無人機(jī)專利。三星是否會(huì)真正制造無人機(jī)還有待觀察，而且，就算他們真的生產(chǎn)了這款無人機(jī)，是否能夠抗衡DJI Mavic Air也還是未知數(shù)。
2025-05-21 13:55
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