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設(shè)備與工具說起藥箱，很多用戶都關(guān)心：飛機(jī)噴藥的時(shí)候，有沒辦法知道藥箱里還剩多少藥呢？如果里面沒藥了，飛機(jī)能不能自動(dòng)返航？藥箱里的流量計(jì)使用時(shí)間太久，會(huì)不會(huì)造成堵塞，影響噴灑效果？
為此，極飛的研發(fā)人員開始思考，如何改進(jìn)藥箱的設(shè)計(jì)，才能為操作員提供更多的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，讓用戶更了解、更放心飛機(jī)當(dāng)下的作業(yè)狀態(tài)。與此同時(shí)，保證新的設(shè)計(jì)方案從測量效果、耐久性到成本控制都有最佳的表現(xiàn)。
沒有流量計(jì)的智能藥箱
在極飛新一代智能藥箱的設(shè)計(jì)中，研發(fā)人員大膽摒棄了流量計(jì)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)思路。它是怎樣做到不靠任何外接設(shè)備，就能“自我感知”藥量的？告別了流量計(jì)的藥箱，又是如何精準(zhǔn)計(jì)算噴灑流量的呢？
極飛第二代智能藥箱內(nèi)部構(gòu)造
原來，研發(fā)人員借鑒了水箱浮球的設(shè)計(jì)，為智能藥箱設(shè)計(jì)了一根帶有浮球的特制管子——管道中裝有 80 個(gè)霍爾傳感器，外面套著用防腐材料包裹的磁鐵層。當(dāng)浮球在液面上下浮動(dòng)時(shí)，通過讀取浮球位置的對應(yīng)讀數(shù)，可獲取剩余藥液的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。
同時(shí)，智能藥箱的結(jié)構(gòu)呈 “ 7 ” 字型，底部形狀較窄，越往下，刻度反而越精細(xì)。也正因?yàn)檫@樣，大家關(guān)心的藥箱還剩多少藥、如何更高效地規(guī)劃航線等問題，都能得到更好的解決。
兩次自我否定，突破傳統(tǒng)壓力傳感模式
看似一個(gè)小小的改進(jìn)點(diǎn)，背后卻是一場漫長且艱難的探索之旅。經(jīng)過一次次的自我否定和大膽創(chuàng)新，才有了如今的突破。
起初，研發(fā)人員給藥箱設(shè)計(jì)了一個(gè)壓力傳感器。我們都知道，液壓會(huì)隨著液體的高度變化而變化，通過利用傳感器，就可以知道藥箱內(nèi)的藥液高度，從而獲得準(zhǔn)確的剩余藥量數(shù)據(jù)。
但在反復(fù)測試后，他們發(fā)現(xiàn)給傳感器通電，長期使用后，會(huì)引起藥箱里的化學(xué)藥劑發(fā)生反應(yīng)，像磷酸二氫鉀水溶液等就容易產(chǎn)生結(jié)晶，形成堵塞。雖然這一方案精準(zhǔn)程度很高，但因?yàn)?strong>耐久性達(dá)不到要求，研發(fā)人員馬上就放棄了。
很快，他們又想到了新的方法——把壓力傳感器裝在藥箱底部，這樣就能避免堵塞管道的風(fēng)險(xiǎn)了?？删o接著又出現(xiàn)了另一個(gè)問題，那就是飛機(jī)作業(yè)時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和失重，給測量結(jié)果帶來偏差。無奈之下，研發(fā)人員又推翻了第二代方案。
難道只能退而求其次？不甘心就這樣放棄，一群極客“腦洞大開”，最終從水箱浮球上得到靈感，設(shè)計(jì)出了第三代“浮力式”傳感器，也正是如今極飛第二代智能藥箱采取的全新方案。不僅如此，研發(fā)人員還在該傳感器上同時(shí)集成了溫度感應(yīng)功能。以往，傳感器感應(yīng)的是環(huán)境溫度，如今，它能在藥箱內(nèi)準(zhǔn)確感應(yīng)藥液本身溫度，更好地保障作業(yè)的最佳效果。
得益于智能藥箱的改進(jìn)，灌藥機(jī)也有了進(jìn)一步的升級(jí)。既然可以獲取實(shí)時(shí)的藥量數(shù)據(jù)，灌藥機(jī)就不再需要稱重器了，重量與體積變得更輕巧，成本也降低了。
小改進(jìn)，大突破
準(zhǔn)確的計(jì)量技術(shù)，是精準(zhǔn)噴灑的基礎(chǔ)。藥箱作為噴灑系統(tǒng)的重要組成部分，其精準(zhǔn)與智能程度影響著作業(yè)的效果。極飛第二代智能藥箱，告別傳統(tǒng)用流量反向推算藥箱剩余藥量的做法，采用全新傳感器方案，有效記錄藥液量從灌裝農(nóng)藥到作業(yè)結(jié)束的全程變化，幫助解決農(nóng)藥使用記錄與追溯問題，精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)、實(shí)時(shí)記錄、不可篡改，進(jìn)一步保障植保作業(yè)的可靠性。
廣州極飛科技股份有限公司（極飛科技）創(chuàng)立于 2007 年，是世界領(lǐng)先的機(jī)器人和人工智能技術(shù)公司，致力于用科技為農(nóng)業(yè)賦能。極飛科技以“提升全球農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率”為使命，通過開發(fā)無人化的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式，滿足日益增長的世界人口對糧食安全的需求，為社會(huì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)創(chuàng)造積極的影響。
極飛的愿景是，構(gòu)建一個(gè)滿足人類未來 100 年發(fā)展需求的農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，讓全世界的人們都能獲得充足、豐富和安全的食物。成立 14 年來，極飛自主研發(fā)了農(nóng)業(yè)無人機(jī)、農(nóng)業(yè)無人車、農(nóng)機(jī)自駕儀、農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和智慧農(nóng)業(yè)管理系統(tǒng)等產(chǎn)品。通過構(gòu)建完善的渠道體系，為農(nóng)戶提供智能、高效、經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)工具和數(shù)據(jù)服務(wù)；幫助農(nóng)場解決勞動(dòng)力成本高、生產(chǎn)管理粗放等問題。
截至 2020 年 12 月 31 日，極飛服務(wù)了超過 931 萬農(nóng)戶、7.8 億畝次農(nóng)田，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了 42 個(gè)國家和地區(qū)，同時(shí)通過線上知識(shí)服務(wù)和線下培訓(xùn)業(yè)務(wù)，培養(yǎng)了超過 9 萬名智慧農(nóng)業(yè)從業(yè)者，為全球農(nóng)業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型奠定人才基礎(chǔ)。
極飛人相信，科技是最大的公益。用技術(shù)賦能農(nóng)業(yè)，既是主營業(yè)務(wù)，也是極飛社會(huì)責(zé)任。截至 2020 年 12 月 31 日，極飛的產(chǎn)品和服務(wù)累計(jì)為農(nóng)戶減少糧食損失約 821 萬噸，減少農(nóng)藥使用超過 4.5 萬噸，節(jié)水 1500 余萬噸，減少農(nóng)業(yè)生產(chǎn)碳排放 76 萬噸。極飛科技也因此成為首家榮獲農(nóng)業(yè)科技界奧斯卡“最佳精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”的中國科技公司，首個(gè)榮膺路透社“全球商業(yè)責(zé)任大獎(jiǎng)”的中國企業(yè)，并于 2020 年入選中國“十大智慧農(nóng)業(yè)新技術(shù)應(yīng)用模式”和聯(lián)合國“十大數(shù)字農(nóng)業(yè)與人工智能應(yīng)用案例”。
與此同時(shí)，極飛科技還通過對科研、開發(fā)、制造和傳播渠道的整合，不斷推動(dòng)機(jī)器人、人工智能和新能源技術(shù)在全球農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用和普及。如今，極飛已經(jīng)在 20 多個(gè)國家設(shè)立了試驗(yàn)基地，與中國農(nóng)大、荷蘭瓦赫寧根大學(xué)、英國哈伯亞當(dāng)斯大學(xué)、悉尼大學(xué)等知名研究院校建立長期合作，通過科研探索、人才培養(yǎng)和公益合作，踐行農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展理念。
2021 年 3 月 17 日，極飛科技完成 C 輪 15 億元人民幣融資，由高瓴資本、百度資本和軟銀愿景基金領(lǐng)投，成為資本、創(chuàng)新工場、越秀產(chǎn)業(yè)基金和廣州新興基金跟投，也是迄今為止，中國農(nóng)業(yè)科技領(lǐng)域最大的一筆商業(yè)融資。
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