無(wú)人機(jī)網(wǎng)援引美媒消息稱,通用原子航空系統(tǒng)公司(GA-ASI)宣布美國(guó)空軍新的Block 50地面控制站(GCS)首次從GA-ASI加利福尼亞州帕姆代爾附近的灰色巴特飛行運(yùn)營(yíng)設(shè)施控制MQ-9 Reaper無(wú)人機(jī)(UAV)。
圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
用于遠(yuǎn)程駕駛飛機(jī)(RPA)的Block 50 GCS駕駛艙通過優(yōu)化的人機(jī)界面(HMI)設(shè)計(jì),具有改進(jìn)的功能,可顯著提高機(jī)組人員的態(tài)勢(shì)感知能力,并允許單座操作。它將多級(jí)安全源與板載傳感器集成在一起,可以顯示戰(zhàn)場(chǎng)空間的全面信息,并結(jié)合了改進(jìn)的信息保障功能,可以防范網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)。
“這是Block 50的一個(gè)令人興奮的里程碑。”GA-ASI總裁David R. Alexander說?!巴ㄟ^Block 50,我們正在開發(fā)一種GCS,可以減少人力需求并支持復(fù)雜操作環(huán)境中的未來任務(wù)?!?
Block 50的設(shè)計(jì)提供飛行關(guān)鍵部件的分離,以增加飛行安全姿勢(shì),實(shí)現(xiàn)快速測(cè)試和新任務(wù)能力的集成。
新的Block 50 GCS的功能包括:
1.直觀的玻璃駕駛艙設(shè)計(jì),通過電子檢查表和集成的任務(wù)數(shù)據(jù)信息顯示,減少操作員的工作量并提高任務(wù)執(zhí)行的有效性。
2.展示單座操作。
3.模塊化和界面定義的增加有助于克服減少制造資源(DMS)。
4.一個(gè)深度可更換的單元(LRU)訪問,以減少維護(hù)停機(jī)時(shí)間并提高操作可用性(Ao)。
5.一種新的多級(jí)安全(MLS)集成通信系統(tǒng)(ICS),用于改善態(tài)勢(shì)感知,利用升級(jí)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施在全球連接的GCS和Squadron Operating Center(SOC)網(wǎng)絡(luò)中共享信息。
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