近年國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,早已實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)中國(guó)制造響亮的大牌子。國(guó)內(nèi)的材料企業(yè)也快馬加鞭的進(jìn)入該領(lǐng)域,更多改性塑料廠家的PA改性塑料有更多優(yōu)勢(shì),更應(yīng)受青睞。 目前 各種 類 無(wú)人機(jī)的 復(fù)合材料的總用量可達(dá)90%以上。在無(wú)人機(jī)上大量采 用復(fù)合材料的益處是多方面的, 隨著國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)技術(shù)的提升,將會(huì)使用更多的改性工程 塑料。
以塑料替代金屬材料在無(wú)人機(jī)制造領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì):無(wú)人機(jī)的機(jī)身、機(jī)翼、護(hù)翼、起落架等部件都可以使用工程塑料,除了可以節(jié)約成本,還有金屬材料不具備的優(yōu)勢(shì):高強(qiáng)度、高剛度、熱膨脹系數(shù)小、抗疲勞能力強(qiáng)和抗振能力強(qiáng)等特點(diǎn),用于無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)中還可以減重25%~30%。
1、減輕機(jī)身重量,提升續(xù)航能力。
2、降震減噪,提升整機(jī)抗沖性能。
3、減少金屬材料對(duì)遠(yuǎn)程信號(hào)干擾。
4、簡(jiǎn)化成型工藝,提升產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)靈活性。
高強(qiáng)度、低比重、耐磨性好的碳纖維增強(qiáng)PC、PA改性塑料能滿足無(wú)人機(jī)輕量化的需求。碳纖維增強(qiáng)PC、PA改性塑料等用于制作機(jī)翼、起落架、機(jī)身等能顯著提高材料強(qiáng)度,降低整機(jī)重量。
機(jī)身材料:
①高韌性,高低溫沖擊不開(kāi)裂
②可電鍍,易噴涂
③高強(qiáng)度
④高流動(dòng),易加工
機(jī)翼材料:
①高強(qiáng)度、高模量
②低翹曲
③高韌性,可滿足跌落測(cè)試
④高流動(dòng),適合薄壁制件
護(hù)翼材料:
①高韌性,高空跌落不開(kāi)裂
②能有效吸收撞擊能量
③耐候性能好
④易加工成型
起落架材料:
①高高強(qiáng)度,高剛性
②高流動(dòng)易加工
PA改性塑料制成的無(wú)人機(jī)螺旋槳, 由于其均衡的材料特性,注塑件在具有良好的強(qiáng)度和硬度的同時(shí),重量也更輕。該材料具有良好的抗紫外線老化性能,因此非常適合戶外使用。
除了機(jī)翼和螺旋槳外,高性能的PA改性塑料還可用于無(wú)人機(jī)機(jī)身和起落架。這樣有助于減輕飛行器的重量,從而延長(zhǎng)飛行時(shí)間,增加機(jī)器的續(xù)航能力,并能減少振動(dòng)和噪音。更重要的是,這些材料提高了抗沖擊性,減少了金屬材料對(duì)無(wú)線電電信號(hào)的干擾,也提高了產(chǎn)品的使用靈活性。
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