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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具近年來，揭陽供電局不斷推廣應(yīng)用無人機(jī)巡線，自2017年以來已應(yīng)用無人機(jī)巡線飛行距離達(dá)4. 5萬多公里，為電力巡檢插上“智慧的翅膀”。
搭載噴頭的無人機(jī)能噴火消除高壓線路上的外飄物
據(jù)揭陽供電局輸電管理所負(fù)責(zé)人介紹，輸電線路有點(diǎn)多、線長、面廣等特點(diǎn)，而且大多數(shù)線路分布在山地、丘陵等地帶，給線路巡視帶來諸多不便。傳統(tǒng)巡線方式主要采用人工配合望遠(yuǎn)鏡、測距儀等進(jìn)行巡視，存在一定的局限性和視覺盲區(qū)，不能很好地發(fā)現(xiàn)隱蔽的缺陷；若采用登塔巡視方法，則有著工作量大、安全風(fēng)險高、巡視效率低等缺點(diǎn)。應(yīng)用無人機(jī)搭載的高清攝像頭能很容易發(fā)現(xiàn)線路缺陷，獲取圖像缺陷部位的高清圖像信息，精準(zhǔn)查找線路安全隱患和缺陷，為線路運(yùn)維工作提供準(zhǔn)確的第一手資料；無人機(jī)還能快捷地飛越山坡、溝壑和河流，極大縮短巡視時間。該局今年新配置的一批新型無人機(jī)還具備了夜視、噴火、測溫等功能，能更精準(zhǔn)地查找到安全隱患和缺陷，并采取有效措施及時進(jìn)行消除。
“應(yīng)用無人機(jī)巡線，不受氣候和地理環(huán)境的影響，可以在帶電情況下開展，能更好地保障工作人員人身安全；而且無人機(jī)巡檢一基桿塔的平均時間僅為人工巡視的10%左右，省時又方便。搭載噴頭的無人機(jī)在發(fā)現(xiàn)高壓線路上有外飄物時，還能啟動噴頭噴火，第一時間將外飄物消除。”揭陽供電局輸電管理所線路7班班員林奕鋒說。
據(jù)了解，自2017年以來，揭陽供電局應(yīng)用無人機(jī)巡線飛行距離達(dá)4.5萬多公里，并全面將無人機(jī)應(yīng)用于新建、改造線路的驗收工作中，確保輸電線路“零缺陷”投運(yùn)；目前，該局所有輸電線路除了處于禁飛區(qū)域的以外，無人機(jī)巡視覆蓋率達(dá)95%.該局還計劃用兩年的時間實(shí)現(xiàn)無人機(jī)全覆蓋，進(jìn)一步提高運(yùn)維水平，為市民持續(xù)可靠用電提供全方位保障。
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