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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具中國算是全球生產(chǎn)和使用無人機(jī)最多的國家之一，無人機(jī)在人們的生產(chǎn)生活中的應(yīng)用可以說覆蓋到方方面面。以下是由無人機(jī)網(wǎng)（www.hldxsj.cn）收集和整理的上周內(nèi)全國各地關(guān)于無人機(jī)在農(nóng)業(yè)、森林巡檢、通信、環(huán)境監(jiān)測、設(shè)施建設(shè)、航拍等方面的應(yīng)用。現(xiàn)如今，無人機(jī)已經(jīng)成為人們工作生活中的一部分，而且其發(fā)揮的作用越來越大，我們也希望通過大量的無人機(jī)使用案例為行業(yè)朋友分享無人機(jī)的作業(yè)成果，讓無人機(jī)成為我們生活中可靠的幫手。
1、清明假期無人機(jī)巡查煙火
清明期間，廣東普寧市全市范圍內(nèi)，特別是流沙東、大南山街道，下架山、云落鎮(zhèn)等重點區(qū)域開展無人機(jī)不間斷、全方位偵查和循環(huán)廣播活動。經(jīng)多部門現(xiàn)場核對，該批爆竹主要為個人燃放類產(chǎn)品，有4種不同規(guī)格、類型，共14塊。無人機(jī)不僅可以搭載高清攝像機(jī)而且還可以搭載紅外攝像頭，對于戶外燃放煙花炮竹等現(xiàn)象盡收眼底，保證周邊人們的生活安全。
2、無人機(jī)為南沙大橋（虎門二橋項目）省下百萬元
中交二公局的工程師介紹，項目使用無人機(jī)假設(shè)先導(dǎo)索節(jié)省了上百萬元。據(jù)了解，該項目有大沙水道和坭洲水道兩座超千米級的懸索橋，工程師巧妙的先用無人機(jī)將2mm的先導(dǎo)索送到對岸，然后用其拉動較粗的繩索，再用此線拉動更粗的繩索。 據(jù)中交二公局的工程師介紹在使用無人機(jī)之前有四種方式，但都各有各的問題。第一種是用船舶拉過鋼索，這種方式需要中斷此處的航運，除了手續(xù)繁瑣外還會造成至少上百萬元的經(jīng)濟(jì)損失;第二種方式是用火箭彈投送先導(dǎo)鎖，但對岸的目標(biāo)區(qū)域很狹小，非制導(dǎo)火箭很難成功、精確制導(dǎo)的導(dǎo)彈成本又驚人;第三種是用有人駕駛直升機(jī)，但這樣非常昂貴而且?guī)еL鋼索飛行也很危險;第四種則是用飛艇，但飛艇的操控性、抗風(fēng)性也都不好，在實際使用中困難重重。
3、金麗溫高速公路無人機(jī)首次投用養(yǎng)護(hù)巡查
4月2日，省交投集團(tuán)金麗溫金華處“尖峰護(hù)路隊”新增一名“不說話卻能洞悉一切的”新隊員——“無人機(jī)”，加入邊坡、橋隧等難點養(yǎng)護(hù)工作巡查。它的加入，為發(fā)揮尖峰護(hù)路隊黨員戰(zhàn)斗堡壘作用增添利器，為營造高速公路暢通、平安的路域環(huán)境保駕護(hù)航。 浙南板塊高速公路素有“橋隧俱樂部”之稱，橋、隧、三高路段多。金華處最高處邊坡達(dá)93米高；地處偏辟山村的橋下空間管理難度大，橋下堆積物反復(fù)出現(xiàn)；車流高峰期路面主、超車道病害收集不夠細(xì)致，“無人機(jī)”新隊員的加入改變傳統(tǒng)人工對結(jié)構(gòu)物養(yǎng)護(hù)巡查模式存在監(jiān)管弱點，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)人工巡檢的缺陷。
4、無人機(jī)搭載紅外用于長江排污檢查
由生態(tài)環(huán)境部牽頭的長江入河排污口排查試點日前在重慶市啟動，這次試點不僅有拉網(wǎng)式現(xiàn)場人工排查，也綜合運用了衛(wèi)星遙感、無人機(jī)紅外熱感應(yīng)，無人船聲吶掃描，是一場空、地、水下立體式大“體檢”的探索與嘗試。在長江兩萬四千公里的岸線走一遍，查一遍，要找到水下、橋下的隱蔽排污口，如果完全通過人工來完成，難度極大。這次排查過程中，無人機(jī)搭載的紅外熱感應(yīng)器，就可以準(zhǔn)確地幫助排查人員做出判斷。當(dāng)無人機(jī)飛到河流上游約800米的位置，紅外感應(yīng)顯示水溫異常。根據(jù)無人機(jī)的定位顯示，排查人員找到一個小食品加工廠。紅外感應(yīng)到的異常水流就是從這個食品加工廠直接排出的。
5、無人機(jī)高空基站 保障火災(zāi)救援信息通暢
無人機(jī)高空基站迅速升空保障指揮
3月30日18時許，四川涼山木里縣雅礱江鎮(zhèn)立爾村發(fā)生森林火災(zāi)，31日下午，受瞬間風(fēng)力風(fēng)向突變影響，突遇山火爆燃。險情發(fā)生后，四川移動第一時間啟動突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，對現(xiàn)場通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行7*24小時的實時監(jiān)控，并開通4G無人機(jī)高空基站保障救援指揮。截至4月2日15:30，共出動通信保障人員32人、應(yīng)急通信車3輛、搶險車8輛，并提供10部衛(wèi)星電話，使用7臺油機(jī)，開通專線3條。
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