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2019無人系統(tǒng)展展商大掃描之二

2019-05-03 13:17 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:陳昊 來源:無人機(jī)網(wǎng)
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  五一假期,你是宅在家里還是堵在去景點(diǎn)的路上呢?在大洋彼岸的芝加哥,一場(chǎng)科技盛會(huì)正如火如荼地進(jìn)行著——2019美國(guó)國(guó)際無人系統(tǒng)展暨無人機(jī)機(jī)器人...

  五一假期,你是宅在家里還是堵在去景點(diǎn)的路上呢?在大洋彼岸的芝加哥,一場(chǎng)科技盛會(huì)正如火如荼地進(jìn)行著——2019美國(guó)國(guó)際無人系統(tǒng)展暨無人機(jī)機(jī)器人展(2019AUVSI's XPONENTIAL)。作為美國(guó)老牌科技大展之一,本次展會(huì)涵蓋無人系統(tǒng)和機(jī)器人技術(shù),近700家參展商帶來最新的技術(shù)和產(chǎn)品,數(shù)千名行業(yè)專家齊聚一堂共同討論行業(yè)難題。

  今天,我們主要針對(duì)無人機(jī)領(lǐng)域向各位讀者介紹海外一些優(yōu)秀的產(chǎn)品和廠家。

美國(guó)波音公司展位掠影/圖片來源:無人機(jī)網(wǎng)www.hldxsj.cn

波音系列無人機(jī)/圖片來源:http://www.boeing.com

  據(jù)了解,波音公司憑借其無人加油機(jī)(MQ-25)將無人駕駛航空母艦的未來帶入美國(guó)海軍。無人機(jī)系統(tǒng)承載了美國(guó)海軍的使命,它將提供了強(qiáng)大的加油能力,從而延長(zhǎng)了部署波音公司的F / A-18超級(jí)大黃蜂,波音EA-18G咆哮者和洛克希德·馬丁公司的F-35C戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)范圍。

  此外波音子公司Insitu,開發(fā)了專為專業(yè)、安全和有效的商用無人機(jī)操作而設(shè)計(jì)的INEXA Control商業(yè)軟件,一種商業(yè)地面控制站軟件包,基于用于國(guó)防應(yīng)用的Insitu的通用開放任務(wù)管理命令和控制(ICOMC2)軟件。INEXA Control為操作員提供專業(yè)的航空工具來控制無人機(jī),同時(shí)符合第107部分的規(guī)定。

  操作員可以通過簡(jiǎn)單的拖放式界面、熟悉的航空儀表和空間,控制無人機(jī)平臺(tái)和有效載荷。該系統(tǒng)可以整合和可視化數(shù)據(jù),如天氣信息和空域數(shù)據(jù),以及地形數(shù)據(jù)和衛(wèi)星圖像,以便在飛行時(shí)獲得更好的態(tài)勢(shì)感知。它還包括一個(gè)任務(wù)規(guī)劃功能,內(nèi)置模擬器,可在航點(diǎn)周圍創(chuàng)建有效載荷和平臺(tái)動(dòng)作,設(shè)置操作限制并識(shí)別安全飛行的禁飛區(qū)。

  然后波音的無人機(jī)藍(lán)圖遠(yuǎn)不止于此,目前其公司已開發(fā)數(shù)個(gè)無人機(jī)項(xiàng)目,以滿足在軍事、工業(yè)和民用市場(chǎng)等多領(lǐng)域的需求。

波音無人機(jī)/圖片來源:無人機(jī)網(wǎng)www.hldxsj.cn

貝爾無人機(jī)圖片來源:無人機(jī)網(wǎng)www.hldxsj.cn

  美國(guó)貝爾直升機(jī)公司發(fā)布的多旋翼載人無人機(jī)。

RangePro X8/圖片來源:無人機(jī)網(wǎng)www.hldxsj.cn

  美國(guó)TERRAVIEW RangePro X8極限耐力八軸飛行器,是一種動(dòng)態(tài)有效載荷多傳感平臺(tái),可針對(duì)各種商業(yè)應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化。憑借超過70分鐘的飛行時(shí)間和可定制的配置,RangePro可以滿足您所有關(guān)鍵成像和數(shù)據(jù)采集要求。

TEKEVER |AR3、AR4無人機(jī) / 圖片來源:無人機(jī)網(wǎng)www.hldxsj.cn

  美國(guó)TEKEVER提供可定制的端到端解決方案,使用無人系統(tǒng)支持各種陸地和海上任務(wù)。目前TEKEVER擁有三款固定翼飛行平臺(tái)AR3、AR4、AR5,提供包括安全檢測(cè)、ISTAR任務(wù)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、反恐監(jiān)視、基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)、廣域檢測(cè)、海上任務(wù)、通信中繼等多個(gè)領(lǐng)域的無人系統(tǒng)解決方案。

美國(guó)FlyCam無人機(jī)公司展位掠影/圖片來源:無人機(jī)網(wǎng)www.hldxsj.cn

  美國(guó)FlyCam無人機(jī)公司是sUAS / RPA行業(yè)系統(tǒng)集成和解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者。 集成各種傳感器和有效載荷,如熱/變焦相機(jī),有效載荷下降系統(tǒng),系留系統(tǒng)和輻射/化學(xué)傳感器,可以為執(zhí)法,通信,能源和環(huán)境等領(lǐng)域提供解決方案。

  美國(guó)FlyCam無人機(jī)公司目前有兩款飛行平臺(tái),分別是Neo 四軸八旋翼無人機(jī)和Zoe四軸四旋翼無人機(jī)。全天候的 Neo無人機(jī)最大有效載荷為19.8磅,其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和所有碳纖維結(jié)構(gòu)很有特點(diǎn)。Neo可以搭載任何全尺寸的電影攝影機(jī),如RED Dragon或Alexa Mini以及任何數(shù)碼單反相機(jī),也可攜帶LiDAR裝置。Neo可以承受高達(dá)35節(jié)的持續(xù)風(fēng)速。

  Zoe是全天候四軸飛行器,飛行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)40分鐘,有效載荷為14.3磅。Zoe非常適合電影和電視攝影以及農(nóng)業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域。它可以搭載用于電影和電視的全尺寸數(shù)碼單反相機(jī)和用于農(nóng)業(yè)和工業(yè)用途的熱成像系統(tǒng)。

  Neo和Zoe都可以配備一系列傳感器,其快速釋放系統(tǒng)可以輕松更換有效載荷。

SIBITU Mapper公司/圖片來源:無人機(jī)網(wǎng)www.hldxsj.cn

UVify展位掠影/圖片來源:無人機(jī)網(wǎng)www.hldxsj.cn

  UVify是一家屢獲殊榮的無人機(jī)和機(jī)器人技術(shù)公司。 該公司生產(chǎn)五系列高性能無人機(jī),以及為其供電的模塊。 該公司的技術(shù)廣泛應(yīng)用于全球的消費(fèi)者、企業(yè)和民用領(lǐng)域。

圖片來源:無人機(jī)網(wǎng)www.hldxsj.cn

  Flydeo是一家總部位于捷克共和國(guó)的小公司,專注于設(shè)計(jì),開發(fā)和制造用于商業(yè)用途的高質(zhì)量無人機(jī)。除了生產(chǎn)他們自己的無人機(jī)外,F(xiàn)lydeo還為無人機(jī)行業(yè)的幾家公司設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)不同的部件,如無刷電機(jī),先進(jìn)的ESC,輕型螺旋槳或其他碳纖維部件。目前公司擁有Y6、X8兩款飛行平臺(tái),可回收無人機(jī)降落傘以及多款熱成像相機(jī)、多光譜相機(jī)以及傳感器。

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