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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具5.美國(guó)Martin公司V-BAT無人機(jī)獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)授予的特別適航認(rèn)證
美國(guó)Martin公司V-BAT無人機(jī)獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)授予的特別適航認(rèn)證，可以在美國(guó)國(guó)家空域飛行，用于飛行試驗(yàn)。這一舉措將加速M(fèi)artin公司開發(fā)下一代V-BAT無人機(jī)的系統(tǒng)功能，并改進(jìn)現(xiàn)有功能。該公司最近在美國(guó)德克薩斯州建立了一個(gè)全新的，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)施，用于研發(fā)和改進(jìn)V-BAT無人機(jī)。（uasvision網(wǎng)站）
6.英國(guó)蓋特威克機(jī)場(chǎng)再次收到無人機(jī)干擾
據(jù)報(bào)道，4月28日由于在英國(guó)蓋特威克機(jī)場(chǎng)監(jiān)察到無人機(jī)，擔(dān)心干擾飛行軌道，三架原計(jì)劃在此降落的飛機(jī)緊急調(diào)整航道，迫降斯坦斯特德機(jī)場(chǎng)。其中兩架飛機(jī)來自易捷航空，分別從巴塞羅那和阿姆斯特丹起飛，另一架來自英國(guó)航空公司，從伊拉克里翁起飛。三架客機(jī)到達(dá)蓋特威客機(jī)場(chǎng)時(shí)間均比預(yù)計(jì)晚了90分鐘以上。（Metro）
7.韓國(guó)會(huì)審議通過《無人機(jī)使用促進(jìn)及基礎(chǔ)建設(shè)法》
韓聯(lián)社4月29日?qǐng)?bào)道，4月初，韓國(guó)會(huì)審議通過《無人機(jī)使用促進(jìn)及基礎(chǔ)建設(shè)法》，明確引入“規(guī)則沙盒”制度，支持無人機(jī)研發(fā)及商用化，培育無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。韓國(guó)政府雖數(shù)年前即開始扶持無人機(jī)產(chǎn)業(yè)，但目前無人機(jī)研究、試驗(yàn)、資格證獲取等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍不太健全。當(dāng)前，商業(yè)用無人機(jī)市場(chǎng)幾乎由中國(guó)主導(dǎo)，整個(gè)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)則是美國(guó)領(lǐng)先。韓國(guó)專家稱，中國(guó)主導(dǎo)的商業(yè)用無人機(jī)主要是依靠廉價(jià)勞動(dòng)力大量生產(chǎn)的業(yè)余無人機(jī)，韓國(guó)在需要配套技術(shù)的產(chǎn)業(yè)用、軍事用無人機(jī)領(lǐng)域仍具有一定競(jìng)爭(zhēng)力，不能放棄，應(yīng)集中開發(fā)該領(lǐng)域。
據(jù)韓國(guó)海洋科學(xué)研究院25日消息，韓國(guó)已研發(fā)出能夠高速飛行2小時(shí)以上的“HybridVTOL無人機(jī)”，已完成飛行試驗(yàn)，最高時(shí)速為110KM。未來，深海領(lǐng)域也將成為無人機(jī)的主要舞臺(tái)，在海洋環(huán)境調(diào)查、海洋災(zāi)害監(jiān)控等領(lǐng)域?qū)l(fā)揮重要作用。此外，無人機(jī)在山火監(jiān)控、失蹤人口搜查等陸上公共領(lǐng)域的作用也逐步凸顯。（韓聯(lián)社）
8.英國(guó)民航局將收無人機(jī)登記稅
英國(guó)民航局新推進(jìn)“無人機(jī)登記計(jì)劃”，這項(xiàng)任務(wù)的最新計(jì)劃是以無人機(jī)登記稅的形式出現(xiàn)。該提案在6月7日之前對(duì)在線答復(fù)持開放態(tài)度，一旦通過，它將于11月1日生效。據(jù)了解，重量超過250克（0.55磅）的機(jī)主必須每年支出16.50英鎊（21.50美元）作為該計(jì)劃的管理費(fèi)用。英國(guó)民航局正以多達(dá)170,000人注冊(cè)的速度為基礎(chǔ)。在美國(guó)，美國(guó)聯(lián)邦航空局有一個(gè)無人機(jī)登記計(jì)劃，需要根據(jù)相同的250克重量指南進(jìn)行登記，但只需要為3年許可證收取5美元（3.82英鎊），比CAA提案少13倍。
9.2019AUVSI's XPONENTIAL無人系統(tǒng)展會(huì)在芝加哥舉行
美國(guó)時(shí)間2019年4月30-5月2日（中國(guó)時(shí)間5月1日），2019美國(guó)國(guó)際無人系統(tǒng)展暨無人機(jī)機(jī)器人展（2019AUVSI's XPONENTIAL)在美國(guó)芝加哥正式舉行。本屆展會(huì)邀請(qǐng)了來自全球29個(gè)國(guó)家近700家的展商匯聚一堂，其中包括：澳大利亞、奧地利、比利時(shí)、加拿大、智利、中國(guó)、捷克共和國(guó)、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、法國(guó)、德國(guó)、以色列 、意大利、日本、韓國(guó)、摩納哥 、荷蘭、挪威、葡萄牙、新加坡、斯洛文尼亞 、西班牙、瑞士、土耳其、烏克蘭、英國(guó)、美國(guó)、立陶宛。從參展商數(shù)量來看，仍然是以美國(guó)本土的廠家居多近500多家，中國(guó)展商有20多家，數(shù)量?jī)H次于加拿大位列第三。
本屆展會(huì)上無人系統(tǒng)展品數(shù)量和往屆一樣龐大，但是展品功能、設(shè)計(jì)以及用途等更加廣泛和智能，同時(shí)本屆大會(huì)的主題主要是圍繞大數(shù)據(jù)、一體化、安全、自主化以及無人操作，更加契合當(dāng)下人工智能和智能制造的發(fā)展目標(biāo)。該展會(huì)上我們能看到各式各樣的無人系統(tǒng)產(chǎn)品，無人平臺(tái)有：無人駕駛汽車/卡車/自動(dòng)駕駛汽車、固定翼飛機(jī)、大型地面機(jī)器人、海上地面車輛、旋翼飛機(jī)、小地面機(jī)器人、水下航行器等；涉及到的領(lǐng)域有：農(nóng)業(yè)、攝影、能源/電力/公用事業(yè)、制圖/測(cè)量、石油/天然氣、公共安全、交通運(yùn)輸/配送等。（無人機(jī)網(wǎng)www.hldxsj.cn)
10.美國(guó)波音公司MQ-25空中加油無人機(jī)測(cè)試
4月30日，美國(guó)波音公司的原型MQ-25空中加油無人機(jī)在密蘇里州和伊利諾伊州政府機(jī)構(gòu)的幫助，由一輛卡車從波音公司位于圣路易斯朗伯國(guó)際機(jī)場(chǎng)的技術(shù)工廠運(yùn)送，橫跨密西西比河到達(dá)MidAmerica St路易斯機(jī)場(chǎng)，伊利諾伊州農(nóng)村斯科特空軍基地旁邊的一個(gè)小型地區(qū)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試。（UPI）
2025-05-27 11:36
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