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設(shè)備與工具4月29日上午，深圳智航無人機有限公司在廣東東莞飛行測試場舉辦了傾轉(zhuǎn)旋翼固定翼垂直起降無人機新物種V330A的新品發(fā)布會。此次發(fā)布的新品擁有著超過200分鐘的續(xù)航時間和250km以上航程的極限續(xù)航能力。同時，本次智航新機型發(fā)布會現(xiàn)場進行了多種飛行應(yīng)用測試，包括巡檢測試、空中懸停、掛載18倍單光吊艙飛行測試，并現(xiàn)場演示最重磅的突破三小時的超長航時、超遠距離飛行。
此次發(fā)布的無人機產(chǎn)品
V330A作為傾轉(zhuǎn)垂起無人機界的新物種，象征著綠色與未來智慧，相比于前幾代機型有了顛覆性的改變，其擁有高強度輕量化復合材料機體，獨具匠心的氣動設(shè)計帶來相比于同類型無人機更高的升阻比，產(chǎn)品上市前成功完成上千架次極限續(xù)航測試，擁有著超過200分鐘的續(xù)航時間和250km以上航程的極限續(xù)航能力。相比于目前市面上的垂起固定翼無人機，航時能夠達到其3倍，同時是多旋翼無人機航時的5倍多。
智航無人機董事長兼總經(jīng)理金良認為，這款”實力“機型的發(fā)布，對于智航未來的發(fā)展具備積極的推動作用，同時，也代表了智航未來的發(fā)展方向——“堅持不懈搞研發(fā)，一心一意求創(chuàng)新?！睋?jù)介紹，該款無人機在有效載荷能力足夠的前提下，最大起飛重量僅僅是驚人的13.4kg?？梢詫崿F(xiàn)單人搬運，這也預示著未來工業(yè)無人機的設(shè)計方向是能夠?qū)崿F(xiàn)飛機更遠距離、更為簡單便捷的運輸部署。
并且，V330A還擁有AI+5G的融合應(yīng)用智慧方案，借助地面互聯(lián)網(wǎng)彌補傳統(tǒng)測控方式對于通信距離和飛行安全上的不足，改變蛙跳、低效式地飛行方式，使長航時、高性能的無人機在更廣范圍遠程實時進行超視距飛行，能夠全程保障飛機航拍的高清畫面，實時回傳云端，進一步提高V330A的時效性、安全性、經(jīng)濟性和可靠性。
在現(xiàn)場演示環(huán)節(jié)，V330A于上午11時14分與地面起飛，下午14時24分返回地面，在電池仍有較多余量的情況下，圓滿地完成了此次遠程飛行任務(wù)。演示期間V330A能夠按照既定航線飛行并將飛行數(shù)據(jù)與采集的圖像實時回傳給地面人員，做到全程監(jiān)控及航線規(guī)劃飛行的全方位融合。同時，有別于其他機型的地方在于，智航V330A在起飛及飛行過程中產(chǎn)生的外音極小，這或許得益于其螺旋槳轉(zhuǎn)速與巡航速度合理匹配，真實做到了技術(shù)的進步，營造了較為舒適的飛行環(huán)境。
金亮表示，目前工業(yè)無人機的市場應(yīng)用在不斷細化與調(diào)整，可用在軍用警用、電力能源巡檢、森林消防、遙感測繪等領(lǐng)域。而續(xù)航時長及飛行距離成為限制其快速發(fā)展及應(yīng)用普及的一大重要因素，在一些特殊的地理環(huán)境下，需要無人機進行長時間遠距離的飛行，遺憾的是，續(xù)航能力不足的無人機往往在途中電力就已耗光，根本無法進行更實質(zhì)性的作業(yè)任務(wù)，這樣就失去了使用它的意義，如在無人機森林巡察以及長距離石油管道巡檢作業(yè)中，鑒于其飛行區(qū)域跨度大、距離較長，缺乏續(xù)航能力的無人機不得不面臨被淘汰的困境。
深圳智航正是在這方面不斷推動技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)工業(yè)無人機的最大應(yīng)用潛能。V330A領(lǐng)先業(yè)內(nèi)的高升阻比，及其擁有超過200分鐘的續(xù)航時間和250km以上航程的極限續(xù)航能力，帶來更多的領(lǐng)域應(yīng)用可能。
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