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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具近年來，無人機闖入禁飛區(qū)的新聞屢見報端。為確保安全，無奈的有關(guān)部門，只得多次下令緊急關(guān)閉機場一段時間。為了應(yīng)對愈來愈烈的挑戰(zhàn)，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）決定主動出擊。該機構(gòu)前負(fù)責(zé)人邁克爾·韋爾塔（Michael Huerta）周二表示，他們正在幫助帶領(lǐng)一個旨在解決機場無人機問題的工作小組，即“無人機 - 機場特遣部隊”。
視頻截圖（來自：KLAS TV / LasVegasNow.com，viaCnet）
國際無人機車協(xié)會 CEO Brian Wynne 在一份聲明中稱：“盡管無人機具有潛在巨大的社會和經(jīng)濟效益，但它偶爾也會被不良行為者拿來威脅公共安全，甚至讓一些負(fù)責(zé)人的合法團體為它背黑鍋”。
在 AUVSI 和 ACI-NA 的召集下，該工作組將與 Michael Huerta 一道，攜手包括孟菲斯、田納西州、洛杉磯、紐約、芝加哥等機場的運營代表，以及一位前 FBI 與空中交管協(xié)會副總裁，來主動應(yīng)對這些負(fù)面事件。
在正面用例上，無人機（UAS）能夠為攝影師們提供實用的空中視角，以及為煉油廠檢視、房地產(chǎn)拍攝、藥品輸送、快遞交付等業(yè)務(wù)提供支撐。
但當(dāng)無人機操作者無視或不了解空域的禁飛限制時，成本低廉的無人機，很可能對附近的機場造成嚴(yán)重的安全隱患。
比如 2018 年的時候，倫敦蓋特威克機場就因無人機騷擾而關(guān)閉了一天。2019 年的時候，新澤西州紐瓦克自由國際機場亦因同樣的原因被關(guān)閉。
不過在“機場 - 無人機特遣小隊”成立后，有關(guān)部門將能夠?qū)Υ祟愂录o出快速有效的強力回應(yīng)。至于長期的挑戰(zhàn)，則包括制定處理空域入侵的規(guī)則和執(zhí)行等政策細(xì)節(jié)。
最終，這項工作有望拓展到其它場所，比如體育場館、監(jiān)獄、軍事基地、以及地標(biāo)性建筑附近。
2025-08-23 20:37
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