-
微信號:youuav
關(guān)注官方微信
m.youuav.com手機(jī)掃碼看新聞
-
- 添加收藏
- 關(guān)于我們
無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
2019年4月29日，珠海空管站協(xié)同中南空管局技術(shù)保障中心利用航班結(jié)束后跑道關(guān)閉時間，順利完成了全國民航首套無人機(jī)儀表著陸系統(tǒng)測試平臺的試驗工作。本次試驗的成果，為儀表著陸系統(tǒng)的定期維護(hù)和飛行校驗提供了更安全、更高效、更經(jīng)濟(jì)的解決方案，對提高運(yùn)行效率，提升運(yùn)行品質(zhì)，推動民航高質(zhì)量發(fā)展起到了積極的作用。
儀表著陸系統(tǒng)是飛機(jī)精密進(jìn)近階段的重要引導(dǎo)方式，在航班安全保障中有著舉足輕重的地位。根據(jù)民航相關(guān)規(guī)定，儀表著陸系統(tǒng)定期校驗周期為180天。然而，行校驗間隔短，單次行校驗時間長，對技術(shù)保障人員和管制員來說是一個不小的考驗。同時，很多機(jī)場都不具備下滑場型測試條件，只能通過飛行校驗來驗證下滑性能。為了解決這一系列困難，中南空管局技術(shù)保障中心研發(fā)了儀表著陸系統(tǒng)場型測試平臺，可通過無人機(jī)(即儀表著陸系統(tǒng)場型測試平臺)測試來驗證儀表著陸系統(tǒng)系統(tǒng)的質(zhì)量，適當(dāng)延長校飛周期。目前，該平臺已進(jìn)入測試階段，并計劃于4月29日在珠海機(jī)場利用航班結(jié)束后跑道關(guān)閉時間，對測試平臺的運(yùn)行質(zhì)量和可靠性進(jìn)行驗證。為確保本次測試順利進(jìn)行，珠?？展苷疽延?月28日組織各級部門及人員系統(tǒng)地識別并分析了利用無人機(jī)開展儀表著陸系統(tǒng)場型測試的空管保障工作中存在的安全風(fēng)險，給出了相應(yīng)的風(fēng)險控制措施和安全建議，技術(shù)保障部也為此次測試做好了準(zhǔn)備。
4月29日1點(diǎn)20分，珠海機(jī)場夜航結(jié)束，測試人員攜帶無人機(jī)、外場測試儀等工具進(jìn)入內(nèi)場，做好準(zhǔn)備工作，采取安全措施后，開始了測試工作。技術(shù)人員利用真實(shí)儀表著陸系統(tǒng)信號，分別對多軸飛行器硬件性能、外場信號測試儀（軟件無線電）性能進(jìn)行了手動飛行、信號輸出位移靈敏度等7個項目的測試。3點(diǎn)20分，隨著技術(shù)人員操控飛機(jī)平穩(wěn)降落在原起飛位置，本次測試的全部內(nèi)容順利完成。在后續(xù)的工作中，技術(shù)人員將對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，根據(jù)此次測試結(jié)果制定相應(yīng)方案，對測試平臺的運(yùn)行質(zhì)量和可靠性開展進(jìn)一步的驗證。
新技術(shù)應(yīng)用之路充滿了挑戰(zhàn)，但前路依舊光明。珠?？展苷緦⒓訌?qiáng)科研交流合作，積極開展技術(shù)研究，通過技術(shù)創(chuàng)新，推動業(yè)務(wù)發(fā)展，以更高質(zhì)量發(fā)展眼光和思維迎接更大的挑戰(zhàn)。
2025-04-10 10:10
2025-04-10 10:09
2025-04-10 10:08
2025-04-09 10:59
2025-04-09 10:57
2025-04-09 10:55
2025-04-09 10:34
2025-04-09 10:33
