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而今邁步從頭越！DHL發(fā)布國(guó)內(nèi)首套全自動(dòng)智能無(wú)人機(jī)物流解決方案，開(kāi)啟智慧物流新篇章

2019-05-17 08:54 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載 來(lái)源：通航圈
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  5月16日，DHL旗下中外運(yùn)敦豪在廣州與億航智能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并發(fā)布國(guó)內(nèi)首套全自動(dòng)智能無(wú)人機(jī)物流解決方案，標(biāo)志擁有50年歷史的國(guó)際物流巨頭DH...

  5月16日，DHL旗下中外運(yùn)敦豪在廣州與億航智能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并發(fā)布國(guó)內(nèi)首套全自動(dòng)智能無(wú)人機(jī)物流解決方案，標(biāo)志擁有50年歷史的國(guó)際物流巨頭DHL在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)啟了全新的智慧物流新篇章。

  DHL擁有長(zhǎng)達(dá)半個(gè)世紀(jì)的品牌歷史。1969年，宇航員阿姆斯特朗成功登月，讓人類對(duì)宇宙的探索到達(dá)全新高度，也讓人類擁有了更多追求革新的勇氣和創(chuàng)造傳奇的信念。也是在這一年，AdrianDalsey，LarryHillblom和RobertLynn三人開(kāi)創(chuàng)性地提出將貨運(yùn)單據(jù)通過(guò)空運(yùn)提前送達(dá)收貨地的服務(wù)，進(jìn)而減少貨物到達(dá)目的地后的清關(guān)時(shí)間和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，國(guó)際航空快遞行業(yè)也因此應(yīng)運(yùn)而生。而三人創(chuàng)辦的這家公司，正是以其姓氏命名的DHL。

  與“農(nóng)村包圍城市”的一些無(wú)人機(jī)物流解決方案相比，此次DHL發(fā)布的智能無(wú)人機(jī)物流解決方案切入口選擇在了城市，旨在有效克服復(fù)雜路面情況以及城鎮(zhèn)區(qū)域交通擁堵帶來(lái)的問(wèn)題，極大改善派送效率以及截件時(shí)間。

  具體發(fā)布的內(nèi)容包括DHL定制版億航天鷹無(wú)人機(jī)、智能快遞柜及市區(qū)服務(wù)航線。其中， 首條無(wú)人機(jī)配送服務(wù)航線從中外運(yùn)敦豪位于廣東省東莞市的寮步服務(wù)中心到松山湖片區(qū)，全程飛行距離約8公里，使用億航天鷹（Falcon）無(wú)人機(jī)結(jié)合定制快遞智能柜進(jìn)行派送。

  據(jù)介紹，億航天鷹（Falcon）物流無(wú)人機(jī)采用4軸8槳多旋翼結(jié)構(gòu)、全備份多冗余設(shè)計(jì)、智能安全飛控算法，可實(shí)現(xiàn)垂直起降、視覺(jué)識(shí)別精準(zhǔn)定位、智能規(guī)劃航線、全自動(dòng)飛行、實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)調(diào)度，最大載重5公斤的快遞包裹，可將單程派送時(shí)間從40分鐘大幅縮短至8分鐘，適用于城市內(nèi)靈活高頻的中短途末端配送客戶需求。全新的解決方案不僅能夠提升中外運(yùn)敦豪的服務(wù)能力和客戶體驗(yàn)，同時(shí)降低運(yùn)營(yíng)成本高達(dá)80%。此外，智能電動(dòng)無(wú)人機(jī)的低能耗則帶來(lái)了更高的環(huán)境效益?？梢哉f(shuō)，DHL突破了既往解決方案的限制，走出了一條“降本增效”的新路子，為客戶提供預(yù)期之外的卓越體驗(yàn)。

  作為此次發(fā)布的全自動(dòng)智能無(wú)人機(jī)物流解決方案的一部分，專門(mén)開(kāi)發(fā)的DHL智能柜能夠與無(wú)人機(jī)高度自動(dòng)協(xié)作、無(wú)縫接駁，并可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的自動(dòng)起飛、降落，掛倉(cāng)的自動(dòng)裝卸載，快件的自動(dòng)分類和基于身份比對(duì)以及實(shí)名認(rèn)證的快件存取等一系列智能功能。

  下面，來(lái)演示一下：

  當(dāng)無(wú)人機(jī)靠近快遞柜時(shí)，傳感器會(huì)識(shí)別快遞柜頂部二維碼，進(jìn)行精準(zhǔn)降落，確保降落平穩(wěn)和行人安全?！緸槭裁匆Ｔ诳爝f柜頂部？離你三米保護(hù)你！】

  無(wú)人機(jī)會(huì)穩(wěn)穩(wěn)?？吭诳爝f柜上方的“停機(jī)坪”上，并脫落掛倉(cāng)。在快遞柜內(nèi)部，貨物會(huì)被安全取出，進(jìn)行文件和包裹的自動(dòng)分類。

  包裹通過(guò)自動(dòng)滑軌滑進(jìn)格口，之后用戶就可以從快遞柜取出包裹了。注意，針對(duì)取件DHL特別添加了身份比對(duì)和實(shí)名認(rèn)證的模塊，以充分確保收件的安全性。

  下面來(lái)一波完整操作視頻：

  除了取件的身份比對(duì)、實(shí)名認(rèn)證，該解決方案的安全性還體現(xiàn)在融合了產(chǎn)品自身安全、運(yùn)行安全、通訊安全以及應(yīng)急保障安全在內(nèi)的綜合完整的安全體系，從而可以有效確保飛行安全。其中，億航的無(wú)人機(jī)中央指揮系統(tǒng)能夠全程監(jiān)測(cè)、控制、調(diào)度、預(yù)警及記錄飛行狀態(tài)，確保飛行的精準(zhǔn)與穩(wěn)定。

  對(duì)此，中國(guó)民用航空局表示，“隨著中國(guó)無(wú)人機(jī)的快速發(fā)展，中國(guó)民航鼓勵(lì)行業(yè)有序發(fā)展，根據(jù)民航局發(fā)布的《特定類無(wú)人機(jī)試運(yùn)行管理規(guī)程（暫行）》的相關(guān)要求（見(jiàn)通航圈前文《民航局解讀《特定類無(wú)人機(jī)試運(yùn)行管理規(guī)程（暫行）》：“對(duì)加快無(wú)人機(jī)新商業(yè)模式發(fā)展意義重大”（附SORA介紹）》），本著先試先行的原則，支持億航作為中國(guó)第一批無(wú)人機(jī)物流試運(yùn)行試點(diǎn)單位，與中外運(yùn)-敦豪在無(wú)人機(jī)物流領(lǐng)域，以安全為核心，以實(shí)踐為基礎(chǔ)，深入探索和研究，不斷完善無(wú)人機(jī)物流行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與體系?！?

  中外運(yùn)敦豪董事總經(jīng)理、DHL快遞中國(guó)區(qū)CEO吳東明指出：“我們非常高興與億航強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同開(kāi)創(chuàng)智慧物流的全新里程碑。中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的增長(zhǎng)以及跨境貿(mào)易的日益活躍為國(guó)內(nèi)眾多中小企業(yè)和創(chuàng)新公司帶來(lái)了極大的發(fā)展機(jī)遇，隨之涌現(xiàn)的大量的物流需求為我們提供了廣闊的創(chuàng)新空間。我們期待著通過(guò)進(jìn)一步創(chuàng)新與協(xié)作，為中國(guó)物流行業(yè)乃至經(jīng)濟(jì)的高效及可持續(xù)性發(fā)展添加更多動(dòng)力。”

  億航智能創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO胡華智表示：“我們很高興和中外運(yùn)敦豪攜手在中國(guó)廣東落地第一例城市內(nèi)的無(wú)人機(jī)快遞配送航線和服務(wù)，這標(biāo)志著智慧城市空中物流邁入一個(gè)嶄新的階段。這是一個(gè)良好的起點(diǎn)，我們期待著‘無(wú)人機(jī)+物流快遞’的創(chuàng)新解決方案，未來(lái)在更多地方得到推廣和落地，與中外運(yùn)敦豪攜手共建城市空中立體交通的生態(tài)體系?！?

  注意，這張圖上，月球上的飛機(jī)已換成了無(wú)人機(jī)。

  中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿表示，無(wú)人機(jī)物流雖然處于起步階段但發(fā)展迅猛，并帶動(dòng)了整個(gè)物流領(lǐng)域的顛覆性改變。隨著市場(chǎng)需求的擴(kuò)大以及政府支持力度的提高，中國(guó)物流行業(yè)自動(dòng)化、智能化的進(jìn)程勢(shì)必會(huì)加快。中外運(yùn)敦豪與億航在智能無(wú)人機(jī)物流領(lǐng)域的合作既是企業(yè)的一次有益的嘗試，也是中國(guó)物流創(chuàng)新走在世界前列的又一例證。

  據(jù)透露，作為雙方戰(zhàn)略合作的內(nèi)容之一，中外運(yùn)敦豪與億航還會(huì)積極探討針對(duì)未來(lái)市場(chǎng)需求的第二代智能物流無(wú)人機(jī)解決方案的開(kāi)發(fā)，以提升包裹的載重以及航程范圍等。而在發(fā)布會(huì)上還首次公開(kāi)亮相了億航184L物流無(wú)人機(jī)，該款無(wú)人機(jī)是億航物流無(wú)人機(jī)系列產(chǎn)品中的一款260kg的大載重貨運(yùn)機(jī)型。

  人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等新興技術(shù)為物流行業(yè)賦予了更多革新力量，作為全球范圍內(nèi)國(guó)際快遞行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，未來(lái)DHL將如何抓住中國(guó)民用無(wú)人機(jī)快速發(fā)展及5G技術(shù)應(yīng)用等大勢(shì)，在中國(guó)市場(chǎng)撬動(dòng)資源、積極布局、創(chuàng)新發(fā)展？讓我們拭目以待。

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