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當下，無人機越來越廣泛的應用領域已成為相關行業(yè)新老廠商、大小企業(yè)搶奪市場的重要原因之一?？扇糇匪莸?998年，當時無人機市場在中國尚是一片空白，從小對飛機有狂熱愛好的王輝選擇在西安當“第一個吃螃蟹”的人。那一年，他做了一件很燃的事——成立無人機公司，專注無人機的研發(fā)。
比賽中脫穎而出
用創(chuàng)新創(chuàng)造未來
王輝，西安通飛航空科技有限責任公司（以下簡稱通飛）董事長，也是通飛的首席科學家。他曾先后獨立開發(fā)和參與完成了數(shù)十項無人機項目的研發(fā)、試制和試飛任務，獲得了十二項國家專利，被譽為“業(yè)界傳奇”。
從1998年起，王輝一門心思鉆進了無人機的世界，經(jīng)過多年努力和沉淀，2009年，通飛正式成立。2013年，王輝和他的設計團隊憑借SLK“云雀”多旋翼無人植保機，在全國科技創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽中，一路過關斬將，最終在1800多家參賽企業(yè)中脫穎而出，獲得初創(chuàng)組第一名。
這次奪冠奠定了王輝創(chuàng)業(yè)的基礎。2014年年底，通飛優(yōu)秀的研發(fā)團隊和先進的設計理念獲得了深圳風投公司青睞，拿到了千萬級A輪投資……
市場一旦打開，通飛勢不可擋，相繼推出巡邏兵單兵無人機、信天翁電動長航時無人機、大載重垂直起降無人機（為京東研發(fā)）等口碑之作，一路成長為無人機領域的王者，創(chuàng)造了諸多“偶買噶”時刻。
通飛的高歌猛進源于其積淀多年的高技術實力。自成立以來，通飛主持和參與研發(fā)數(shù)十項無人機項目，積累了大量科研開發(fā)經(jīng)驗；建立了飛行器研發(fā)部、智能控制部、無人機駕駛員培訓和生產(chǎn)中心等完整的科研和生產(chǎn)體系；更與北京航空航天大學建立了“智能飛行控制聯(lián)合實驗室”，進一步強化了公司的研發(fā)實力。
如今，通飛已經(jīng)取得了十多項無人機相關國家知識產(chǎn)權。通飛在無人機科研方面的實力讓王輝對公司發(fā)展的廣闊未來充滿了信心。
激活“無人機+”
通飛無人機版圖悄然成型
在王輝眼里，看似神秘的無人機本質(zhì)上是一個工具，只有面向行業(yè)應用以及服務大眾，才能真正利用好這個平臺，發(fā)揮無人機的巨大潛力，為社會創(chuàng)造價值。以此理念為指引，通飛提出了“以無人智能為主體做無人機+”的企業(yè)發(fā)展方向。
2016年4月，通飛取得了民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓練機構合格證，開辦了通飛無人機駕駛員培訓及服務機構。無人機駕駛員培訓業(yè)務的迅猛發(fā)展，讓王輝看到了“無人機+”的無限前景，也激發(fā)了通飛更大的“野心”。
同年12月，通飛無人智能眾創(chuàng)空間成立，定位以無人智能產(chǎn)業(yè)為主題，以西安航天基地為依托，統(tǒng)籌陜西乃至國內(nèi)的“政、產(chǎn)、學、研、資、用”等優(yōu)勢資源，實現(xiàn)無人智能產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化聚集，打造國內(nèi)一流無人智能產(chǎn)業(yè)的集散地。短短三年，通飛無人智能眾創(chuàng)空間已被認定為“市級眾創(chuàng)空間”“陜西省眾創(chuàng)空間孵化基地”。
這是一個開拓、培育市場的過程，同時也是通飛建立自己“護城河”的過程。數(shù)年之間，通飛的無人機版圖悄然成型。
讓無人機在后互聯(lián)網(wǎng)時代
迸發(fā)更多創(chuàng)新性和獨特性
看似理想主義者的王輝，行動上卻是個現(xiàn)實主義者。他從不盲目樂觀，也不像一些情懷創(chuàng)業(yè)者總是大談未來。
“通飛不管是做市場還是做產(chǎn)品，都是以用戶為導向，幫助企業(yè)提高生產(chǎn)效率，改善工作體驗，所有產(chǎn)品的更新升級也都是基于此?！蓖踺x說。
這種追求讓通飛不斷擴大技術研發(fā)團隊。通飛把技術創(chuàng)新和產(chǎn)品品質(zhì)放在第一位——從最早開始做軍工項目，到2010年后嘗試進軍農(nóng)業(yè)領域，獲得全國科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽一等獎，再到參加農(nóng)業(yè)植保無人機的標準制定，這兩年又把重心轉(zhuǎn)移到物流、林業(yè)和氣象等方向。市場模式也在不斷升級，線上線下、內(nèi)貿(mào)外貿(mào)交織的矩陣方式，通飛讓無人機在后互聯(lián)網(wǎng)時代，迸發(fā)更多的創(chuàng)新性和獨特性。
讓無人機
真正走進百姓的生活
“通飛和航天基地有很深的緣分，早在通飛參加全國科技大賽時，就得到了航天基地的鼎力支持，這也促成了通飛2015年落戶航天基地。之后航天基地從融資、場地、服務政策等方面給予我們很大支持，管委會領導多次視察公司了解困難；航天航創(chuàng)投、小額貸都給予我們?nèi)谫Y幫助……”說起航天基地的投資環(huán)境，王輝內(nèi)心充滿謝意。
對航天基地來說，扶持王輝團隊，只是一份本職工作，旨在讓企業(yè)安心發(fā)展。航天基地的服務到位了，通飛發(fā)展得好，很快就為陜西引來一條“大魚”——京東。
2015年年底，通飛開始與京東接觸，試圖接洽京東的無人機研發(fā)和試飛業(yè)務，經(jīng)多次磋商，京東從最初在航天基地投資設立一個無人機研發(fā)項目，到2017年5月22日，京東與航天基地正式簽約，京東全球物流總部、無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中心和京東云運營中心落戶航天基地。
一路走來，頗多不易，然而通飛始終堅持一步一步實踐自己改變世界的夢想——“創(chuàng)新無人使命，造福天下民生”。
“未來，通飛會主動把無人機與人工智能結合起來，用汽車、民航的標準打造無人機，讓無人機最終在安全性、可靠性方面，可以與汽車和民航相媲美，讓無人機真正走進百姓的生活。”王輝說。
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