新加坡科技工程有限公司(Singapore Technology Engineering)是全世界最大的機(jī)身維護(hù)、維修和檢修服務(wù)提供商,此次由新西蘭航空簽約采用的,是其DroScan無人機(jī)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)可以為無人機(jī)設(shè)置計(jì)劃路線,在飛機(jī)外部環(huán)繞飛行,檢查表面的情況,并拍攝高清圖像;無人機(jī)拍攝的圖像會(huì)由具有智能算法的軟件加以處理,以檢測(cè)其中可能存在的缺陷并進(jìn)行分類,方便飛機(jī)工程師查看,以及確認(rèn)是否需要對(duì)缺陷做進(jìn)一步檢查。
新西蘭航空表示,采用無人機(jī)檢查飛機(jī)會(huì)顯著提升檢修效率,根據(jù)不同機(jī)型,一般僅需1至2小時(shí),至多花費(fèi)6小時(shí)便能完成檢查;而問題越早被發(fā)現(xiàn),維修工作就能越早開始,飛機(jī)便也能盡快被修好并復(fù)飛。
該無人機(jī)系統(tǒng)首先將在新西蘭航空送往新加坡進(jìn)行大修的飛機(jī)上使用,下一步也計(jì)劃引入新西蘭當(dāng)?shù)?,用于新西蘭航空對(duì)飛機(jī)遭雷擊后的專項(xiàng)檢查。此前,新西蘭航空還從今年4月起,與新科工程開展了3D打印飛機(jī)零部件的合作。
其實(shí)在我們國(guó)內(nèi),飛機(jī)維修龍頭——廈門太古去年年底就已經(jīng)開始用無人機(jī)檢查飛機(jī)了哦!
廈門太古2018年12月24日宣布,通過與中國(guó)民用航空局 (CAAC)、廈門機(jī)場(chǎng)、廈門空中交通管理站及其它地方政府機(jī)構(gòu)的緊密合作,在公司設(shè)施內(nèi),成功完成使用無人機(jī)繞機(jī)輔助飛機(jī)檢查的測(cè)試。
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